Que fallas causan unha potencia insuficiente do grupo electróxeno Volvo de 500 kW

¿Sabes cales son os fallos que provocan unha potencia insuficiente do grupo electróxeno Volvo de 500 kW? Fabricante de xeradores de 500 kW respostas para ti.

1.O filtro de aire está sucio.

O filtro de aire sucio aumentará a resistencia e reducirá o fluxo de aire, o que afectará a proporción de aire e combustible diésel, e a mestura non se queimará por completo, desperdiciando combustible diésel, resultando en potencia insuficiente do motor.Neste caso, debe limpar o núcleo do filtro de aire ou eliminar o po do elemento do filtro de papel segundo sexa necesario, e substituír o elemento do filtro se é necesario.

2.Tubo de escape bloqueado.

O tubo de escape bloqueado provocará un escape bloqueado, o enlace de succión do novo ciclo de traballo tamén se bloqueará e reducirase a eficiencia do combustible.A potencia do xerador diésel diminúe.Comprobe se a resistencia do escape aumenta debido á deposición excesiva de carbono no tubo de escape.Xeralmente, a contrapresión do escape non debe superar os 3,3 kpa e o depósito de carbono no tubo de escape debe eliminarse con frecuencia en momentos habituais.

3.O ángulo de avance do abastecemento de combustible é demasiado grande ou moi pequeno.

O ángulo de avance do suministro de combustible demasiado grande ou moi pequeno fará que o tempo de inxección de combustible da bomba de aceite sexa demasiado cedo ou demasiado tarde, polo que o proceso de combustión non estea no mellor estado.Aumenta o consumo de combustible do motor diésel, aumenta a temperatura de escape, o ruído é grande e redúcese a fiabilidade do motor diésel.Neste momento, comprobe se o pasador do adaptador do eixe de transmisión da inxección de combustible está solto.Se está solto, reaxuste o ángulo de avance da subministración de aceite segundo sexa necesario e axuste os parafusos.

4.Forro do cilindro do pistón tensado.

A medida que o pistón e o revestimento do cilindro están seriamente tensos ou desgastados e a perda de fricción aumenta debido á unión de goma do anel do pistón, a perda mecánica do motor aumenta, a relación de compresión diminúe, a ignición é difícil ou a combustión é insuficiente. a inflación máis baixa aumenta e a fuga de aire é grave.Neste momento, substitúa o forro do cilindro, o pistón e o anel do pistón.

5.Hai un problema co sistema de combustible.

O aire do filtro de combustible ou da canalización está bloqueado, o que provoca un circuíto de aceite bloqueado e unha potencia insuficiente.Mesmo é difícil incendiarse.Neste momento, debe limpar o aire que entra na canalización, limpar o elemento do filtro diésel e substituílo se é necesario.O dano do acoplamento de inxección de combustible provoca fugas de aceite, convulsións ou unha mala atomización, o que é fácil de levar a escaseza de cilindros e potencia insuficiente do motor.Deberase limpar, moer ou renovar a tempo.

A subministración insuficiente de combustible da bomba de inxección tamén provocará unha potencia insuficiente do grupo electróxeno Volvo.Debe comprobar, reparar ou substituír as pezas do acoplamento a tempo e reaxustar a subministración de combustible da bomba de inxección de combustible.

Un indicador importante para comprobar se o conxunto xerador diésel Volvo funciona normalmente é se a potencia de saída é estable e normal, e moitos usuarios estarán confusos sobre por que a potencia do xerador diésel será insuficiente despois de funcionar durante un período de tempo.A potencia insuficiente do xerador diésel afectará o progreso de varios traballos.A compañía eléctrica Dingbo, un fabricante de xeradores diésel, dixo que se se atopa que o grupo electróxeno diésel non ten potencia suficiente, a unidade pódese revisar a partir dos sete aspectos seguintes:

1.Comproba se o gasóleo está mesturado con auga de choiva ou se hai demasiada auga.Se a calidade é cualificada, realizaranse outras inspeccións.

2.Comprobe os compoñentes do sistema de combustible para detectar fugas.Se non hai fugas, realice outras inspeccións.

3.Verifique se o ángulo de avance do abastecemento de aceite da unidade é conforme.Se non é conforme, debe axustarse segundo sexa necesario.

4.Retire o elemento filtrante do filtro diésel e da bomba de transferencia de aceite e comprobe se a pantalla do filtro de entrada de aceite está limpa.Se a pantalla do filtro está limpa, verifique se o inxector de combustible está ben atomizado.

5.Se a bomba de inxección de combustible non funciona ben, póñase en contacto co fabricante profesional do xerador diésel para enviar persoal especial para corrixir a bomba de inxección de combustible.

6.O xogo de válvulas da unidade axustarase de acordo estrito cos requisitos.

7. Despois dos seis pasos anteriores de mantemento, se a unidade xeradora diésel aínda non ten potencia suficiente, comprobe se a presión do cilindro da unidade é normal.

Finalmente, a empresa Dingbo Power quere dicirlle os métodos para evitar a diminución da potencia do grupo xerador diésel.Se queres que a máquina funcione ben e con normalidade, o máis importante é mantela ben.O mantemento oportuno non só pode mellorar a fiabilidade do xerador diésel, senón que tamén prolonga a vida útil do xerador diésel.

Dingbo Power Company é un dos principais grupos electróxenos diésel en China, pode proporcionar 58kw a 560kw Grupo electrógeno Volvo .Por suposto, Dingbo Power tamén pode proporcionar outros grupos electróxenos, Cummins, Pekins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai, MTU, Wuxi power, etc. Benvido a contactar connosco por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com.