Виробник генераторів Dingbo пояснює шість функцій масла

Дизель-генераторна установка в процесі обслуговування, найпоширенішим є заміна масла.Особлива увага приділяється заміненому відпрацьованому мастилу, яке є небезпечним відходом.Коли двигун працює, тиск масла зазвичай підтримується в діапазоні від 150 до 350 кПа.Коли тиск масла занадто низький або занадто високий, індикатор масла на панелі приладів дизель-генераторної установки буде блимати.

Відповідно до специфікацій моделі дизель-генераторної установки, зберігання моторного масла не однакове для кожного типу дизель-генераторна установка обов’язкове додавання масла також дуже різне, для технічного обслуговування деяких дизель-генераторних установок має бути 3 л масла, для деяких — 4 або 5 л.Однак ємність для зберігання нафти в кожному барелі не буде налаштована відповідно до кількості дизель-генераторної установки, яка вам просто потрібна.

Масло, тобто мастило для двигуна, може змащувати двигун для зменшення зносу, сприяння охолодженню, герметизації та запобіганню витокам, запобіганню іржі та корозії, амортизації та буферизації.Називається кров'ю дизель-генераторної установки.Олія складається з базової олії та харчових добавок.Ціна базової олії є основним компонентом мастила, залежить від основних характеристик мастила, харчові добавки можуть доповнити та покращити відсутність цінових характеристик базової олії, надати деякі нові характеристики, є ключовим компонентом мастила.

1, змащування та зменшення зносу: поршень і циліндр, шпиндель і середина підшипника мають швидке відносне ковзання, щоб запобігти занадто швидкому зносу деталей, ви повинні встановити масляну плівку між двома поверхнями ковзання.Масляна плівка достатньої товщини розділяє поверхні деталей, які ковзають одна відносно одної, щоб досягти мети зменшення зносу.

2. Охолодження та охолодження: масло може повернути тепло в паливний бак, а потім відправити його в повітря, щоб допомогти водяному баку охолодити двигун.

3, очищення очищення: хороше масло може деталі двигуна на карбід, шлам, зношені частинки металу через цикл назад до паливного баку, через потік мастила, промивають частини на поверхні бруду.

4, ущільнення та запобігання витоку: масло може утворювати ущільнювальне кільце між поршневим кільцем і поршнем, зменшувати витік газу та запобігати потраплянню зовнішніх забруднюючих речовин.

5, запобігання іржі та корозії: мастило може вбиратися на поверхні деталей, щоб запобігти контакту води, повітря, кислотних речовин і шкідливих газів з деталями.

6, буфер поглинання ударів: коли тиск у горловині циліндра двигуна різко зростає, навантаження на поршень, стружку поршня, шатун і підшипник колінчастого вала раптово збільшується.Це навантаження змащується передачею підшипника, так що ударне навантаження виконує функцію буфера.

Заміна масла завжди настійно рекомендується.Коли це робити?Технічне обслуговування багатьох дизель-генераторних установок було дуже легко неправильно зрозуміти.Додайте добре боїться ями, не додайте добре боїтеся пошкодження дизель-генераторної установки.

Dingbo має широкий асортимент дизельних генераторів: Volvo / Вейчай /Shangcai/Ricardo/Perkins і так далі, якщо вам потрібно, зателефонуйте нам: 008613481024441 або напишіть нам: dingbo@dieselgeneratortech.com.