Il produttore di generatori Dingbo spiega le sei funzioni dell'olio

Gruppo elettrogeno diesel nel processo di manutenzione, il più comune è il cambio dell'olio.Particolare attenzione è rivolta all'olio usato sostituito, che è un rifiuto pericoloso.Quando il motore è in funzione, la pressione dell'olio viene generalmente mantenuta nella regione da 150 a 350 kPa.Quando la pressione dell'olio è troppo bassa o troppo alta, la spia dell'olio sul cruscotto del gruppo elettrogeno diesel lampeggia.

Secondo le specifiche del modello del gruppo elettrogeno diesel, lo stoccaggio dell'olio motore non è lo stesso, ogni tipo di gruppo elettrogeno diesel anche richiesto per aggiungere olio è molto diverso, alcuni interventi di manutenzione del gruppo elettrogeno diesel devono essere di olio da 3 litri, altri devono essere di olio da 4 litri o 5 litri.Tuttavia, la capacità di stoccaggio dell'olio di ciascun barile non sarà personalizzata in base alla quantità di gruppo elettrogeno diesel di cui hai bisogno.

L'olio, ovvero l'olio lubrificante del motore, può lubrificare il motore per ridurre l'usura, favorire il raffreddamento, la tenuta e la prevenzione delle perdite, la prevenzione della ruggine e della corrosione, l'assorbimento degli urti e l'ammortizzazione.Chiamato il sangue di un gruppo elettrogeno diesel.Il petrolio è costituito dal prezzo del petrolio di base e dagli additivi alimentari.Il prezzo dell'olio base è il componente principale dell'olio lubrificante, dipende dalle caratteristiche di base dell'olio lubrificante, gli additivi alimentari possono integrare e migliorare la mancanza di caratteristiche del prezzo dell'olio base, fornire alcune nuove caratteristiche, è un componente chiave dell'olio lubrificante.

1, lubrificazione e riduzione dell'usura: pistone e cilindro, mandrino e cuscinetto intermedio hanno uno scorrimento relativo rapido, per evitare un'usura troppo rapida delle parti, è necessario creare un velo d'olio tra le due superfici di scorrimento.Una pellicola d'olio di spessore sufficiente separa le superfici delle parti che scorrono l'una rispetto all'altra per raggiungere l'obiettivo di ridurre l'usura.

2. Raffreddamento e raffreddamento: l'olio può riportare il calore al serbatoio del carburante e quindi inviarlo nell'aria per aiutare il serbatoio dell'acqua a raffreddare il motore.

3, pulizia di pulizia: un buon olio può parti del motore sul carburo, fango, usura di particelle di metallo attraverso il ciclo di ritorno al serbatoio del carburante, attraverso il flusso di olio lubrificante, lavato le parti sulla superficie dello sporco.

4, tenuta e prevenzione delle perdite: l'olio può formare un anello di tenuta tra l'anello del pistone e il pistone, ridurre la perdita di gas e prevenire l'ingresso di inquinanti esterni.

5, prevenzione della ruggine e della corrosione: l'olio lubrificante può assorbire sulla superficie delle parti per prevenire il contatto di acqua, aria, sostanze acide e gas nocivi con le parti.

6, ammortizzatore di assorbimento degli urti: quando la pressione della bocca del cilindro del motore aumenta bruscamente, il carico sul pistone, sul chip del pistone, sulla biella e sul cuscinetto dell'albero motore viene improvvisamente aumentato.Questo carico è lubrificato dalla trasmissione del cuscinetto, in modo che il carico d'urto svolga la funzione di ammortizzatore.

Un cambio d'olio è sempre altamente raccomandato.Quando dovresti farlo?Molte manutenzioni di gruppi elettrogeni diesel sono state molto facili da fraintendere.Aggiungere bene la paura della fossa, non aggiungere bene la paura dei danni al gruppo elettrogeno diesel.

Dingbo ha una vasta gamma di generatori diesel:Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins e così via, se hai bisogno chiamaci: 008613481024441 o inviaci un'e-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com.