Prodhuesi i gjeneratorit Dingbo shpjegon Gjashtë Funksionet e Naftës

Gjeneratori me naftë i vendosur në procesin e mirëmbajtjes, më i zakonshmi është ndryshimi i vajit.Vëmendje e veçantë i kushtohet mbetjeve të vajit të zëvendësuar, i cili është mbetje e rrezikshme.Kur motori është në punë, presioni i vajit zakonisht mbahet në rajonin prej 150 deri në 350 kPa.Kur presioni i vajit është shumë i ulët ose shumë i lartë, drita treguese e vajit në pultin e grupit të gjeneratorit të naftës do të pulsojë.

Sipas specifikimeve të modelit të grupit të gjeneratorit me naftë, ruajtja e vajit të motorit nuk është e njëjtë, çdo lloj komplet gjeneratori me naftë nevoja për të shtuar vaj është gjithashtu shumë e ndryshme, disa mirëmbajtje të grupit të gjeneratorëve me naftë duhet të jenë vaj 3L, disa duhet të jenë vaj 4L ose 5L.Megjithatë, kapaciteti i ruajtjes së vajit të secilës fuçi nuk do të personalizohet sipas sasisë së kompletit të gjeneratorit me naftë që ju nevojitet.

Vaji, domethënë vaji lubrifikues i motorit, mund të lubrifikojë motorin për të zvogëluar konsumin, për të ndihmuar ftohjen, mbylljen dhe parandalimin e rrjedhjeve, parandalimin e ndryshkut dhe parandalimin e korrozionit, thithjen e goditjeve dhe zbutjen.Quhet gjaku i një grupi gjeneratori me naftë.Vaji përbëhet nga çmimi i vajit bazë dhe aditivët ushqimorë.Çmimi i vajit bazë është komponenti kryesor i vajit lubrifikues, varet nga karakteristikat themelore të vajit lubrifikues, aditivët e ushqimit mund të plotësojnë dhe përmirësojnë mungesën e karakteristikave të çmimit të vajit bazë, të japin disa karakteristika të reja, është një komponent kyç i vajit lubrifikues.

1, lubrifikimi dhe zvogëlimi i konsumit: pistoni dhe cilindri, boshti dhe kushineta e mesme kanë një rrëshqitje të shpejtë relative, në mënyrë që të parandaloni konsumimin e pjesëve shumë shpejt, duhet të vendosni një film vaji midis dy sipërfaqeve rrëshqitëse.Një film vaji me trashësi të mjaftueshme ndan sipërfaqet e pjesëve që rrëshqasin në raport me njëra-tjetrën për të arritur qëllimin e reduktimit të konsumit.

2. Ftohja dhe ftohja: vaji mund ta kthejë nxehtësinë përsëri në rezervuarin e karburantit dhe më pas ta dërgojë atë në ajër për të ndihmuar rezervuarin e ujit të ftoh motorin.

3, pastrimi i pastrimit: vaj i mirë mund të motorit pjesë në karabit, llum, veshin grimca metalike përmes ciklit përsëri në rezervuarin e karburantit, përmes rrjedhës së vajit lubrifikues, larë pjesët në sipërfaqen e papastërtisë.

4, mbyllja dhe parandalimi i rrjedhjeve: vaji mund të formojë një unazë vulosëse midis unazës së pistonit dhe pistonit, të zvogëlojë rrjedhjen e gazit dhe të parandalojë ndotësit e jashtëm.

5, parandalimi i ndryshkut dhe korrozionit: vaji lubrifikues mund të thithë në sipërfaqen e pjesëve për të parandaluar ujin, ajrin, substancat acidike dhe kontaktin e gazit të dëmshëm me pjesët.

6, tampon thithjen e goditjeve: kur presioni i grykës së cilindrit të motorit rritet ndjeshëm, ngarkesa në piston, çipin e pistonit, shufrën lidhëse dhe kushineta e boshtit të gungës rritet papritmas.Kjo ngarkesë lubrifikohet nga transmetimi i kushinetës, në mënyrë që ngarkesa e goditjes të mbajë funksionin e tamponit.

Një ndryshim i vajit rekomandohet gjithmonë shumë.Kur duhet ta bëni?Shumë mirëmbajtje të gjeneratorëve me naftë, ka qenë shumë e lehtë për t'u keqkuptuar.Shtoni mirë frikë nga gropa, mos shtoni mirë frikë nga dëmtimi në grupin e gjeneratorit me naftë.

Dingbo ka një gamë të egër të gjeneratorëve me naftë: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins dhe kështu me radhë, nëse keni nevojë, ju lutemi na telefononi: 008613481024441 ose na dërgoni email: dingbo@dieselgeneratortech.com.