Вытворца генератараў Dingbo тлумачыць шэсць функцый алею

Дызель-генератар у працэсе тэхнічнага абслугоўвання, найбольш распаўсюджаным з'яўляецца замена алею.Асаблівая ўвага надаецца замененаму адпрацаванаму маслу, якое з'яўляецца небяспечным адходам.Калі рухавік працуе, ціск масла звычайна падтрымліваецца ў межах ад 150 да 350 кПа.Калі ціск алею занадта нізкі або занадта высокі, індыкатар алею на прыборнай панэлі дызель-генератарнай устаноўкі будзе міргаць.

Згодна са спецыфікацыямі мадэлі дызель-генератарнай ўстаноўкі, захоўванне маторнага масла не аднолькавае для кожнага тыпу дызель-генератарная ўстаноўка патрабуецца дадаць алей таксама вельмі адрозніваецца, некаторыя дызель-генератарныя ўстаноўкі павінны быць 3 л алею, некаторыя павінны быць 4 л або 5 л алею.Аднак ёмістасць для захоўвання нафты ў кожнай бочцы не будзе настроена ў залежнасці ад колькасці дызель-генератара, які вам проста неабходны.

Алей, гэта значыць змазка для рухавіка, можа змазваць рухавік для памяншэння зносу, астуджэння, герметызацыі і прадухілення ўцечак, прадухілення іржы і карозіі, паглынання ўдараў і буферызацыі.Называецца кроў дызель-генератарнай устаноўкі.Алей складаецца з базавай цэны алею і харчовых дабавак.Кошт базавага алею з'яўляецца асноўным кампанентам змазачнага алею, залежыць ад асноўных характарыстык змазачнага алею, харчовыя дабаўкі могуць дапоўніць і палепшыць адсутнасць характарыстык базавага алею, даць некаторыя новыя характарыстыкі, з'яўляецца ключавым кампанентам змазачнага алею.

1, змазка і памяншэнне зносу: поршань і цыліндр, шпіндзель і сярэдзіна падшыпніка маюць хуткае адноснае слізгаценне, каб прадухіліць занадта хуткі знос дэталяў, неабходна ўсталяваць алейную плёнку паміж двума слізгальнымі паверхнямі.Алейная плёнка дастатковай таўшчыні падзяляе паверхні дэталяў, якія слізгаюць адносна адна адной, каб дасягнуць мэты зніжэння зносу.

2. Астуджэнне і астуджэнне: алей можа вярнуць цяпло ў паліўны бак, а затым адправіць яго ў паветра, каб дапамагчы баку для вады астудзіць рухавік.

3, ачыстка ачыстка: добрае алей можа дэталі рухавіка на цвёрдасплаў, шлам, знос часціц металу праз цыкл назад у паліўны бак, праз паток змазачнага алею, прамытыя часткі на паверхні бруду.

4, герметызацыя і прадухіленне ўцечак: алей можа ўтвараць ўшчыльняльнае кольца паміж поршневым кольцам і поршнем, памяншаючы ўцечку газу і прадухіляючы трапленне знешніх забруджвальных рэчываў.

5, прадухіленне іржы і карозіі: змазачны алей можа паглынаць паверхню дэталяў, каб прадухіліць кантакт вады, паветра, кіслот і шкодных газаў з дэталямі.

6, буфер амартызацыі: калі ціск у вусце цыліндру рухавіка рэзка ўзрастае, нагрузка на поршань, стружку поршня, шатун і падшыпнік каленчатага вала раптоўна павялічваецца.Гэтая нагрузка змазваецца трансмісіяй падшыпніка, так што ўдарная нагрузка выконвае функцыю буфера.

Заўсёды настойліва рэкамендуецца замена алею.Калі вы павінны гэта зрабіць?Многія дызель-генератарныя ўстаноўкі абслугоўвання, было вельмі лёгка быць няправільна зразуметы.Дадайце добра баяцца ямы, не дадавайце добра баяцца пашкоджання дызель-генератарнай устаноўкі.

Dingbo мае шырокі асартымент дызельных генератараў: Volvo / Вэйчай /Shangcai/Ricardo/Perkins і гэтак далей, калі вам трэба, патэлефануйце нам: 008613481024441 або напішыце нам: dingbo@dieselgeneratortech.com.