Diesel Generator Goewerneur Foutanalise

As 'n belangrike hoofkragbron of bystandkragtoevoer word dieselgenerator al hoe meer wyd gebruik in industriële en landbouproduksie, nasionale verdediging, wetenskap en tegnologie en die daaglikse lewe.Die stabiliteit van dieselgeneratorspoed help om die kwaliteit van uitsetkrag te verbeter.Vervolgens sal Dingbo Power die foute en probleemoplossing van die goewerneur van die dieselkragopwekkerstel ontleed.

Fout 1: die aangewese spoed kan nie bereik word nie

1) Permanente vervorming van spoedregulerende veer.Foutoplossing: pas 'n nuwe een aan of vervang.

2) Die brandstoftoevoer van die brandstof inspuit pomp onvoldoende is.Foutopsporing: volg die foutsporingsmetode van brandstofinspuitpomp hierbo beskryf.

3) Die joystick is nie heeltemal getrek nie.Foutoplossing: kontroleer en pas die joystick-meganisme aan.

Fout 2: onstabiele spoed (reisblok)

1) Die olietoevoer van elke slaafsilinder is ongelyk.Foutoplossing: herstel die olietoevoer van elke silinder.

2) Koolstofafsetting en olie wat by die mondstukopening drup.Foutoplossing: maak skoon, maal of vervang.

3) Die ratstangverbindingspen is los.Foutoplossing: herstel of vervang die ratstangverbindingspen.

4) Nokas aksiale speling is te groot.Foutoplossing: pas by die gespesifiseerde opruimingswaarde aan.

5) Suikerveer of olie-uitlaatklepveer is gebreek.Foutoplossing: vervang die plunjerveer of olie-uitlaatklepveer.

6) Die vlieënde ysterpengat is verslete en los.Foutoplossing: vervang die bus en vlieënde ysterpen.

7) Die passpeling tussen die verstelratstang en die verstelrat is te groot of daar is brame tussen hulle.Foutoplossing: stel die samestelling weer aan.

8) Die verstel ratstang of gashendel beweeg nie buigsaam nie.Foutoplossing: herstel of hermonteer

9) Metode om lug in brandstofstelsel van kragopwekkerstel te verwyder: verwyder lug met die hand.

10) Die vlieënde yster maak oop of die vlieënde ystersitplek maak nie buigsaam oop nie.Foutoplossing: korrek na inspeksie.

11) Onbehoorlike aanpassing van lae spoed.Foutoplossing: herstel die laespoedstabilisator of laespoedgrensskroef.

Fout 3: die minimum luierspoed word nie bereik nie

1) Die joystick is nie heeltemal gesit nie.Foutoplossing: kontroleer en pas die joystick-meganisme aan.

2) Die verstelratstang en die verstelratring sit effens vas.Foutoplossing: handhaaf totdat dit buigsaam is.

3) Die laespoedstabilisator of laespoedlimietskroef is te veel ingeskroef.Foutoplossing: herpas.

Fout 4: weghol : die reguleerder misluk skielik, wat veroorsaak dat die spoed die aangewese spoed met meer as 110% oorskry.Foutoplossing: stop die dieselenjin onmiddellik en stop die dieselenjin deur die brandstof te ontkoppel of die luginlaat af te sny.

1) Die spoed is te hoog.Foutoplossing: kontroleer elke onderdeel, haal die loodseël van die verstelgrensskroef uitmekaar en stel die loodseël weer aan.

2) Die verstelratstang of gashendel sit vas.Foutoplossing: onderhoud.

3) Die koppelpen van die verstelratstang en die trekstang val af.Foutoplossing: herinstalleer of vervang.

4) Trekstangskroef val af.Foutoplossing: herinstalleer of vervang.

5) Die verstelveer is gebreek.Foutoplossing: vervang.

Bogenoemde is die algemene foute en probleemoplossingsmetodes van diesel kragopwekker goewerneur gedeel deur Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. en hoop om nuttig te wees vir alle gebruikers.Dingbo Power is 'n vervaardiger van diesel kragopwekkers, gestig in 2006, wat hoofsaaklik fokus op Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Weichai, Deutz, Ricardo, MTU ens. Kragreeks is van 25kva tot 3125kva, as jy belangstel , kontak ons ​​asseblief per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com, ons sal saam met jou werk.