Uchambuzi wa Makosa ya Gavana wa Jenereta ya Dizeli

Kama ugavi muhimu wa umeme au ugavi wa umeme wa kusubiri, jenereta ya dizeli imekuwa ikitumika zaidi na zaidi katika uzalishaji wa viwanda na kilimo, ulinzi wa taifa, sayansi na teknolojia na maisha ya kila siku.Utulivu wa kasi ya jenereta ya dizeli husaidia kuboresha ubora wa nguvu za pato.Kisha, Dingbo Power itachambua hitilafu na utatuzi wa gavana wa seti ya jenereta ya dizeli.

Hitilafu 1: kasi iliyokadiriwa haiwezi kufikiwa

1) Deformation ya kudumu ya chemchemi ya kudhibiti kasi.Utatuzi wa shida: rekebisha au ubadilishe mpya.

2) usambazaji wa mafuta pampu ya sindano ya mafuta haitoshi.Utatuzi wa matatizo: fuata njia ya utatuzi wa pampu ya sindano ya mafuta iliyoelezwa hapo juu.

3) Kijiti cha furaha hakijavutwa kikamilifu.Utatuzi wa matatizo: angalia na urekebishe utaratibu wa kijiti cha furaha.

Kosa la 2: kasi isiyo thabiti (kizuizi cha kusafiri)

1) Ugavi wa mafuta wa kila silinda ya watumwa haufanani.Utatuzi wa matatizo: rekebisha usambazaji wa mafuta wa kila silinda.

2) Uwekaji wa kaboni na mafuta yanayochuruzika kwenye tundu la pua.Utatuzi wa matatizo: safi, saga au ubadilishe.

3) Pini ya kuunganisha fimbo ya gear ni huru.Utatuzi wa shida: tengeneza au ubadilishe pini ya kuunganisha ya gia.

4) Kibali cha axial ya Camshaft ni kubwa sana.Utatuzi wa matatizo: rekebisha kwa thamani maalum ya kibali.

5) Plunger spring au mafuta plagi valve spring ni kuvunjwa.Utatuzi wa matatizo: badilisha chemchemi ya plunger au chemchemi ya valve ya mafuta.

6) Shimo la pini ya chuma inayoruka huvaliwa na huru.Utatuzi wa matatizo: badilisha pini ya kichaka na chuma inayoruka.

7) Kibali kinachofaa kati ya fimbo ya gear ya kurekebisha na gear ya kurekebisha ni kubwa sana au kuna burrs kati yao.Utatuzi wa matatizo: rekebisha mkusanyiko.

8) Fimbo ya gear ya kurekebisha au lever ya koo haina kusonga kwa urahisi.Kutatua matatizo: kutengeneza au kuunganisha tena

9) Njia ya kuondoa hewa katika mfumo wa mafuta ya kuweka jenereta: kuondoa hewa kwa mkono.

10) Chuma cha kuruka hufungua au kiti cha chuma kinachoruka hakifunguki kwa urahisi.Utatuzi wa shida: sahihi baada ya ukaguzi.

11) Marekebisho yasiyofaa ya kasi ya chini.Utatuzi wa matatizo: rekebisha kiimarishaji cha kasi ya chini au skrubu ya kikomo cha kasi ya chini.

Hitilafu ya 3: kasi ya chini ya uvivu haijafikiwa

1) Kijiti cha furaha hakijakaa kikamilifu.Utatuzi wa matatizo: angalia na urekebishe utaratibu wa kijiti cha furaha.

2) Fimbo ya gear ya kurekebisha na pete ya gear ya kurekebisha imefungwa kidogo.Utatuzi wa matatizo: tunza hadi iwe rahisi kubadilika.

3) Kidhibiti cha kasi ya chini au skrubu ya kikomo cha kasi ya chini huchochewa kwa wingi sana.Utatuzi wa matatizo: rekebisha.

Kosa la 4: kukimbia : mdhibiti hushindwa ghafla, na kusababisha kasi kuzidi kasi iliyopimwa kwa zaidi ya 110%.Utatuzi wa matatizo: simamisha injini ya dizeli mara moja na usimamishe injini ya dizeli kwa kukata mafuta au kukata mlango wa hewa.

1) Kasi ni kubwa mno.Utatuzi wa matatizo: angalia kila sehemu, tenganisha muhuri wa kuongoza wa skrubu ya kikomo cha marekebisho, na urekebishe muhuri wa risasi.

2) Fimbo ya gear ya kurekebisha au lever ya koo imekwama.Utatuzi wa shida: matengenezo.

3) Pini ya kuunganisha ya fimbo ya gear ya kurekebisha na fimbo ya kuvuta huanguka.Utatuzi: sakinisha tena au ubadilishe.

4) Vuta skrubu huanguka.Utatuzi: sakinisha tena au ubadilishe.

5) Chemchemi ya kurekebisha imevunjwa.Utatuzi wa shida: badilisha.

Ya hapo juu ni makosa ya kawaida na njia za utatuzi wa gavana wa jenereta ya dizeli imeshirikiwa na Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. na tunatumai kuwa msaada kwa watumiaji wote.Dingbo Power ni mtengenezaji wa seti ya jenereta ya dizeli, iliyoanzishwa mwaka wa 2006, ambayo inaangazia zaidi Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Weichai, Deutz, Ricardo, MTU n.k. Aina ya nguvu ni kutoka 25kva hadi 3125kva, ikiwa una nia. , tafadhali wasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com, tutafanya kazi nawe.