Analisi dei guasti del regolatore del generatore diesel

Come importante alimentazione principale o alimentazione di riserva, il generatore diesel è stato sempre più ampiamente utilizzato nella produzione industriale e agricola, nella difesa nazionale, nella scienza e nella tecnologia e nella vita quotidiana.La stabilità della velocità del generatore diesel aiuta a migliorare la qualità della potenza in uscita.Successivamente, Dingbo Power analizzerà i guasti e la risoluzione dei problemi del regolatore del gruppo elettrogeno diesel.

Guasto 1: impossibile raggiungere la velocità nominale

1) Deformazione permanente della molla di regolazione della velocità.Risoluzione dei problemi: regolare o sostituirne uno nuovo.

2) La fornitura di carburante del pompa di iniezione del carburante è insufficiente.Risoluzione dei problemi: seguire il metodo di risoluzione dei problemi della pompa di iniezione del carburante descritto sopra.

3) Il joystick non è completamente tirato.Risoluzione dei problemi: controllare e regolare il meccanismo del joystick.

Guasto 2: velocità instabile (blocco di marcia)

1) L'alimentazione dell'olio di ogni cilindro secondario non è uniforme.Risoluzione dei problemi: regolare nuovamente l'alimentazione dell'olio di ciascun cilindro.

2) Deposizione di carbonio e gocciolamento di olio all'orifizio dell'ugello.Risoluzione dei problemi: pulire, rettificare o sostituire.

3) Il perno di collegamento dell'asta del cambio è allentato.Ricerca guasti: riparare o sostituire il perno di collegamento dell'asta del cambio.

4) Il gioco assiale dell'albero a camme è troppo grande.Risoluzione dei problemi: regolare al valore di gioco specificato.

5) La molla dello stantuffo o della valvola di uscita dell'olio è rotta.Ricerca guasti: sostituire la molla dello stantuffo o la molla della valvola di uscita dell'olio.

6) Il foro del perno di ferro volante è usurato e allentato.Risoluzione dei problemi: sostituire la boccola e il perno volante in ferro.

7) Il gioco di montaggio tra l'asta dell'ingranaggio di regolazione e l'ingranaggio di regolazione è troppo grande o sono presenti sbavature tra di loro.Risoluzione dei problemi: regolare nuovamente l'assieme.

8) L'asta dell'ingranaggio di regolazione o la leva dell'acceleratore non si muovono in modo flessibile.Risoluzione dei problemi: riparare o rimontare

9) Metodo per la rimozione dell'aria nell'impianto di alimentazione del gruppo elettrogeno: rimuovere l'aria manualmente.

10) Il ferro volante si apre o il sedile del ferro volante non si apre in modo flessibile.Risoluzione dei problemi: corretta dopo l'ispezione.

11) Regolazione impropria della bassa velocità.Risoluzione dei problemi: regolare nuovamente lo stabilizzatore di bassa velocità o la vite del limite di bassa velocità.

Guasto 3: non è stato raggiunto il regime minimo minimo

1) Il joystick non è completamente posizionato.Risoluzione dei problemi: controllare e regolare il meccanismo del joystick.

2) L'asta dell'ingranaggio di regolazione e l'anello dell'ingranaggio di regolazione sono leggermente bloccati.Risoluzione dei problemi: mantenere finché non è flessibile.

3) Lo stabilizzatore di bassa velocità o la vite del limite di bassa velocità sono troppo avvitati.Risoluzione dei problemi: riaggiustare.

Difetto 4: in fuga : il regolatore si guasta improvvisamente, facendo sì che la velocità superi la velocità nominale di oltre il 110%.Ricerca guasti: arrestare immediatamente il motore diesel e arrestare il motore diesel scollegando il carburante o interrompendo l'ingresso dell'aria.

1) La velocità è troppo alta.Risoluzione dei problemi: controllare ogni parte, smontare la piombatura della vite del limite di regolazione e regolare nuovamente la piombatura.

2) L'asta del cambio di regolazione o la leva dell'acceleratore sono bloccate.Risoluzione dei problemi: manutenzione.

3) Il perno di collegamento dell'asta dell'ingranaggio di regolazione e l'asta di trazione si stacca.Risoluzione dei problemi: reinstallare o sostituire.

4) La vite dell'asta di trazione cade.Risoluzione dei problemi: reinstallare o sostituire.

5) La molla di regolazione è rotta.Risoluzione dei problemi: sostituire.

Quanto sopra sono i guasti comuni e i metodi di risoluzione dei problemi di regolatore del generatore diesel condiviso da Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. e spero di essere utile a tutti gli utenti.Dingbo Power è un produttore di gruppi elettrogeni diesel, istituito nel 2006, che si concentra principalmente su Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Weichai, Deutz, Ricardo, MTU ecc. La gamma di potenza va da 25kva a 3125kva, se sei interessato , ti preghiamo di contattarci via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com, lavoreremo con te.