Wat is die elektroniese goewerneur van dieselgenerator

Die elektroniese goewerneur kan outomaties die olietoevoerhoeveelheid in die inspuitpomp verhoog en verlaag volgens die verandering van dieselenjinlading, sodat die dieselenjin teen 'n stabiele spoed kan werk.Op die oomblik is die goewerneur wyd gebruik in industriële GS-motorspoedregulering, industriële vervoerbandspoedregulering, beligting en beligting, rekenaarkragverkoeling, GS-waaier ensovoorts.

Wanneer die eksterne las verander, word die elektroniese goewerneur van opwekkingstel kan outomaties die brandstoftoevoer van inspuitpomp aanpas om die stabiele werking van dieselgenerator teen die gespesifiseerde spoed te verseker.Daarbenewens kan dit ook die maksimum spoed beheer om te verhoed dat die dieselenjin vlieg, dit wil sê, die abnormale situasie van oorspoedwerking.Terselfdertyd kan dit ook die normale en stabiele werking van die kragopwekker teen die minimum spoed verseker.So, wat is die klassifikasie van diesel kragopwekker goewerneur?

1. Volgens die verskillende beheermasjinerie word goewerneur verdeel in: elektronies, hidroulies, pneumaties en meganies.

2. Volgens verskillende gebruike kan die goewerneur in enkelstelsel, dubbelstelsel en volledige stelsel verdeel word.

(1) Enkelspoedbeheerder: enkelspoedbeheerder, ook bekend as konstantespoedbeheerder, kan slegs die maksimum spoed van dieselenjin beheer.Die voorspankrag van die spoedregulerende veer is in hierdie goewerneur vasgestel.Slegs wanneer die spoed van die dieselenjin die maksimum aangeslane spoed oorskry, kan die goewerneur funksioneer, dus word dit konstante spoed goewerneur genoem.

(2) Dubbele goewerneur: dubbele goewerneur, ook bekend as twee pool goewerneur, word gebruik om die maksimum spoed en die minimum stabiele spoed van dieselenjin te beheer.

(3) Volstel-beheerder: die volle-stel-beheerder kan die dieselenjin beheer om teen enige spoed binne die gespesifiseerde spoedreeks te beweeg.Die verskil tussen sy werkbeginsel en konstante spoedbeheerder is dat die veerlaerplaat beweegbaar gemaak is, dus is die veerkrag nie 'n vaste waarde nie, maar word deur die beheerhefboom beheer.Met die verandering van die posisie van die beheerhefboom verander die veerkrag van die goewerneur ook, sodat die dieselenjin beheer kan word om stabiel teen enige spoed te werk.

In die middel-1970's is die meganiese hidrouliese goewerneur wyd gebruik in die kragopwekker stel of mariene dieselenjin aangedryf deur dieselenjin of gasenjin.Met die behoefte aan energiebesparing is dit duidelik dat die tradisionele meganiese hidrouliese goewerneur in die mark op daardie tydstip nie meer aan die ideale regulasievereistes kan voldoen nie.Die elektroniese goewerneur kan outomaties die brandstoftoevoer in die brandstofinspuitpomp verhoog of verlaag volgens die verandering van dieselenjinlading, sodat die dieselenjin teen 'n stabiele spoed kan loop.Op die oomblik is die goewerneur wyd gebruik in industriële GS-motorspoedregulering, industriële vervoerbandspoedregulering, beligting en beligting, rekenaarkragverkoeling, GS-waaier ensovoorts.

As jy meer wil weet oor dieselgenerator, is jy welkom om ons te kontak per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com.