ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਗਵਰਨਰ ਫਾਲਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਅੱਗੇ, ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਦੀਆਂ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੇਗੀ।

ਨੁਕਸ 1: ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ

1) ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਸਥਾਈ ਵਿਕਾਰ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਐਡਜਸਟ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।

2) ਦੀ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

3) ਜਾਏਸਟਿਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਜਾਏਸਟਿਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ 2: ਅਸਥਿਰ ਗਤੀ (ਯਾਤਰਾ ਬਲਾਕ)

1) ਹਰੇਕ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਅਸਮਾਨ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਅਵਸਥਾ ਕਰੋ।

2) ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਛੱਤ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਟਪਕਣਾ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਪੀਸੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।

3) ਗੇਅਰ ਰਾਡ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਿੰਨ ਢਿੱਲੀ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਗੇਅਰ ਰਾਡ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਿੰਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।

4) ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਧੁਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ.ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।

5) ਪਲੰਜਰ ਸਪਰਿੰਗ ਜਾਂ ਆਇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਪਲੰਜਰ ਸਪਰਿੰਗ ਜਾਂ ਆਇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

6) ਫਲਾਇੰਗ ਆਇਰਨ ਪਿੰਨ ਹੋਲ ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਢਿੱਲਾ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲਾਇੰਗ ਆਇਰਨ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

7) ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਰਾਡ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਰਰ ਹਨ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

8) ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੇਅਰ ਰਾਡ ਜਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਲੀਵਰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਲਦਾ।ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ: ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ

9) ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਢੰਗ: ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

10) ਫਲਾਇੰਗ ਆਇਰਨ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਲਾਇੰਗ ਆਇਰਨ ਸੀਟ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹੀ।

11) ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਵਸਥਾ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਪੇਚ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਅਵਸਥਾ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ 3: ਨਿਊਨਤਮ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ

1) ਜਾਏਸਟਿਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਠੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਜਾਏਸਟਿਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

2) ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੇਅਰ ਰਾਡ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੀਅਰ ਰਿੰਗ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਜਾਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।

3) ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਪੇਚ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਰੀਡਜਸਟ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ 4: ਭਗੌੜਾ : ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਚਾਨਕ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਤੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਨੂੰ 110% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।

1) ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸੀਮਾ ਪੇਚ ਦੀ ਲੀਡ ਸੀਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲੀਡ ਸੀਲ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਅਵਸਥਾ ਕਰੋ।

2) ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੇਅਰ ਰਾਡ ਜਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਲੀਵਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਰੱਖ-ਰਖਾਅ।

3) ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੀਅਰ ਰਾਡ ਅਤੇ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਦਾ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਿੰਨ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।

4) ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਪੇਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।

5) ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਸੰਤ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ.ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਬਦਲੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਗਵਰਨਰ Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ 2006 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਿੰਸ, ਪਰਕਿਨਸ, ਵੋਲਵੋ, ਯੁਚਾਈ, ਸ਼ਾਂਗਚਾਈ, ਵੇਈਚਾਈ, ਡਿਊਟਜ਼, ਰਿਕਾਰਡੋ, ਐਮਟੀਯੂ ਆਦਿ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 25kva ਤੋਂ 3125kva ਤੱਕ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। , ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ।