Výkonové charakteristiky chladicí kapaliny pro generátor Volvo

Volvo Penta má v současnosti dvě různé chladicí kapaliny, zelenou chladicí kapalinu a žlutou chladicí kapalinu.Zelená chladicí kapalina se používá v prvních výrobcích a žlutá chladicí kapalina se dodává později.Vzhledem k tomu, že zelená chladicí kapalina je vyráběna různými technologiemi, která obsahuje inhibitory, které nelze chemicky míchat se žlutou chladicí kapalinou, je obtížné zcela odstranit zbytky zelené chladicí kapaliny u zelené chladicí kapaliny, která již dlouho běží. Proto se stále používá původní zelená chladicí kapalina a zelená chladicí kapalina se nesmí míchat se žlutou chladicí kapalinou.

Žlutá nemrznoucí směs je žlutá kapalina, která se skládá hlavně z ethylenglykolu, vody, malého množství kyseliny kapronové, ethylenu, sodné soli a přísad.Různé poměry s vodou odpovídají různým bodům varu.Například bod varu 40% koncentrovaného roztoku převedeného na 60% destilovanou vodu může dosáhnout 109 ℃ (228,2 ℉), hustota: 1,056 g / cm (20 ℉), hodnota pH je 8,6, žlutá nemrznoucí směs obsahuje nové inhibiční materiály vhodné pro moderní motory, které mohou lépe předcházet korozi a hromadění sedimentů a bránit důlkové korozi a elektrické korozi.

Žlutou nemrznoucí kapalinu VC nelze v žádném prostředí smíchat se zelenou nemrznoucí kapalinou Volvo nebo chladicí kapalinou motoru jiných značek, aby se předešlo možné chemické reakci, zablokování vodních kanálů a způsobení vysoké teploty.

Volvo panda v současné době poskytuje VC (žluté) s následujícími specifikacemi, pokud jde o díly:

Díl č. 22567286 chladicí kapalina VC (žlutá) (zásobní roztok, 1L)

Díl č. 22567295 chladicí kapalina VCs (žlutá) (zásobní roztok, 5L)

Díl č. 22567305 chladicí kapalina VCs (žlutá) (zásobní roztok, 20 litrů)

Díl č. 22567307 chladicí kapalina VCs (žlutá) (zásobní roztok, 208litrový sud)

Díl č. 22567314 chladicí kapalina VCs (žlutá) směs 5 litrů (40%)

Díl č. 22567335 chladicí kapalina VCs (žlutá) (směs 20 litrů 40%)

Díl č. 22567340 chladicí kapalina VCs (žlutá) (směs 208 litrový sud 40%)

Tři základní funkce kvalifikované nemrznoucí směsi jsou nemrznoucí směs, ochrana proti korozi a zlepšení bodu varu chladicí kapaliny.Žlutá nemrznoucí směs Volvo plně splňuje tyto požadavky na výkon a její cyklus výměny je 4 roky nebo 8000 hodin.Volvo panda v současné době nabízí dva typy chladicí kapaliny: smíšenou kapalinu nebo koncentrovanou kapalinu.Směsná kapalina z původní továrny je přeměněna ze 40 % koncentrované kapaliny a 60 % destilované vody;Pokud je třeba zvolit koncentrovanou kapalinu, kvalita vody během míchání musí splňovat specifikace ASTM d4985 a koncentrovaná kapalina musí být smíchána s čištěnou vodou podle poměru míchání.Pouze taková chladicí kapalina je vhodná a povolená společností Volvo panda.Aby měl chladicí systém uspokojivou antikorozní funkci, i když nehrozí zamrznutí, musí být chladicí kapalina se správným složením používána po celý rok.Pokud je použito nevhodné chladicí médium nebo chladicí kapalina není namíchána podle potřeby, mohou být v budoucnu zamítnuty záruční požadavky na komponenty související se systémem chlazení motoru.

V současné době má koncentrát následující tři různé směšovací poměry, které odpovídají různým bodům tuhnutí:

40% koncentrát a 60% destilovaná voda - 24℃

50% koncentrát a 50% destilovaná voda - 37℃

60% koncentrát a 40% destilovaná voda - 46℃

Podle požadavků na použití v uživatelské příručce musí být normální hladina chladicí kapaliny mezi horní a spodní ryskou expanzní nádrže nebo nesmí být nižší než nejnižší stupnice.Po určité době používání chladicí kapaliny se odpaří malé množství vody a je třeba ji doplnit.Pokud je kvalita vody doplněná uživatelem nevhodná, způsobí také poruchu příslušného chladicího systému.

Když se železná tyč v nádrži na vodu zoxiduje a rez se odloupne, zaplní každý kout chladicího systému.Důvodem je, že uživatel přidává mnoho nekvalifikované kvality vody.Z obrázku rzi je rez v chladicím systému rozptýlena, sedlo upevnění termostatu motoru je také rezavé a obětí je také blok válců motoru a hlava válců.Je jisté, že nemrznoucí směs Yellow VCs se zhoršila a ztratila svou antikorozní funkci.Jednou ze základních funkcí kvalifikované nemrznoucí směsi je ochrana proti korozi a je odpovědností uživatele používat kvalifikovanou a běžnou chladicí kapalinu.

Účinek nemrznoucích přísad s prošlou dobou použitelnosti se sníží, což znamená, že je nutné vyměnit chladicí kapalinu.Při výměně je třeba vyčistit chladicí systém podle pokynů v uživatelské příručce.

Poznámka: Chladicí kapaliny Volvo VC (žluté) by se neměly používat u motorů používajících chladicí kapalinu Volvo penta green a jiné chladicí kapaliny.

Volvo penta chladicí kapalina (zelená) musí být nadále používána pro dříve používané motory.

Volvo panda v současné době poskytuje žlutý čistič výměny chladicí kapaliny jako díl č. 21467920 (500 ml) pro čištění chladicího systému, když vyprší platnost VC (žlutá).

Když je třeba vyměnit chladicí kapalinu Volvo penta green nebo jiné chladicí kapaliny za VC (žluté), chladicí systém musí být vyčištěn kyselinou šťavelovou.Pokyny naleznete v servisním bulletinu 26-0-29.

Číslo dílu opravné sady #21538591 obsahuje návod k instalaci 47700409 a dvě žluté identifikace, které používají Volvo penta VC (žluté) (platí pro výměnu původní zelené chladicí kapaliny za žluté VC a motor nemá vodní filtr).

V některých chladných severních oblastech je teplota nízká a při silném chladu dokonce přesahuje -40 ℃.Koncentrát je nutné přeměnit na 60% koncentrát a 40% destilovanou vodu na nemrznoucí směs.Maximální množství koncentrátu nesmí překročit 60 %.Konkrétní částku lze vypočítat podle prodejních nástrojů - technické údaje - kapacita chladicí kapaliny (včetně standardní nádrže na vodu a hadice).

Poznámka: Volvo panda neposkytuje kyselinu šťavelovou a hydrogenuhličitan sodný.Chcete-li tyto položky zakoupit, přejděte do příslušného chemického obchodu.