Volvo generaatori jahutusvedeliku jõudlusnäitajad

Volvo Pental on praegu kaks erinevat jahutusvedelikku, roheline jahutusvedelik ja kollane jahutusvedelik.Rohelist jahutusvedelikku kasutatakse varajastes toodetes ja kollast jahutusvedelikku tarnitakse hiljem.Kuna rohelist jahutusvedelikku toodetakse erinevate tehnoloogiate abil, mis sisaldavad inhibiitoreid, mida ei saa kollase jahutusvedelikuga keemiliselt segada, on pikka aega töötanud rohelise jahutusvedeliku jaoks raske täielikult eemaldada rohelise jahutusvedeliku jääke. aeg, Seetõttu kasutatakse endiselt algset rohelist jahutusvedelikku ja rohelist jahutusvedelikku ei tohi segada kollase jahutusvedelikuga.

Kollane antifriis on kollane vedelik, mis koosneb peamiselt etüleenglükoolist, veest, vähesest kogusest kaproehappest, etüleenist, naatriumsoolast ja lisanditest.Erinevad proportsioonid veega vastavad erinevatele keemistemperatuuridele.Näiteks 60% destilleeritud veeks muudetud 40% kontsentreeritud lahuse keemistemperatuur võib ulatuda 109 ℃ (228,2 ℉), tihedus: 1,056 g / cm (20 ℃), pH väärtus on 8,6, kollane antifriis sisaldab uusi inhibeerimismaterjale, mis sobivad kaasaegsed mootorid, mis suudavad paremini ennetada korrosiooni ja setete kogunemist ning takistada punktkorrosiooni ja elektrikorrosiooni teket.

Üheski keskkonnas ei saa VC-kollast antifriisi segada Volvo rohelise antifriisi või muude kaubamärkide mootori jahutusvedelikuga, et vältida võimalikku keemilist reaktsiooni, veekanalite blokeerimist ja kõrget temperatuuri.

Volvo panda pakub praegu VC-sid (kollased) järgmiste osade spetsifikatsioonidega:

Osa nr 22567286 jahutusvedeliku VC-d (kollane) (põhilahus, 1L)

Osa nr 22567295 jahutusvedeliku VC-d (kollane) (varulahus, 5L)

Osa nr 22567305 jahutusvedeliku VC-d (kollane) (varulahus, 20 liitrit)

Osa nr 22567307 jahutusvedeliku VC-d (kollane) (varulahus, 208-liitrine tünn)

Osa nr 22567314 jahutusvedeliku VC (kollane) segu 5 liitrit (40%)

Osa nr 22567335 jahutusvedeliku VC-d (kollane) (segu 20 liitrit 40%)

Osa nr 22567340 jahutusvedeliku VC (kollane) (segu 208 liitrine barrel 40%)

Kvalifitseeritud antifriisi kolm põhifunktsiooni on antifriis, roostetõrje ja jahutusvedeliku keemistemperatuuri parandamine.Volvo kollane antifriis vastab täielikult nendele jõudlusnõuetele ja selle vahetustsükkel on 4 aastat või 8000 tundi.Volvo panda pakub praegu kahte tüüpi jahutusvedelikku: segavedelikku või kontsentreeritud vedelikku.Algsest tehasest saadud segatud vedelik muudetakse 40% kontsentreeritud vedelikust ja 60% destilleeritud veest;Kui on vaja valida kontsentreeritud vedelikku, peab vee kvaliteet segamise ajal vastama ASTM d4985 spetsifikatsioonidele ja kontsentreeritud vedelik tuleb segada puhastatud veega vastavalt segamisproportsioonile.Ainult selline jahutusvedelik sobib ja Volvo panda lubab.Selleks, et jahutussüsteemil oleks rahuldav roostevastane funktsioon, tuleb ka külmumisohu puudumisel õige koostisega jahutusvedelikku kasutada aastaringselt.Kui kasutatakse sobimatut jahutusvedelikku või jahutusvedelikku ei ole vastavalt vajadusele segatud, võidakse edaspidi mootori jahutussüsteemiga seotud komponentide garantiinõuded tagasi lükata.

Praegu on kontsentraadil järgmised kolm erinevat segamissuhet, mis vastavad erinevatele külmumispunktidele:

40% kontsentraati ja 60% destilleeritud vett - 24 ℃

50% kontsentraati ja 50% destilleeritud vett - 37 ℃

60% kontsentraati ja 40% destilleeritud vett - 46 ℃

Kasutusjuhendis toodud kasutusnõuete kohaselt peab jahutusvedeliku normaalne tase olema paisupaagi ülemise ja alumise skaala vahel või mitte madalam kui madalaim skaala.Pärast jahutusvedeliku teatud aja kasutamist aurustub väike kogus vett ja seda tuleb täiendada.Kui kasutaja poolt täiendatud vee kvaliteet on ebaõige, põhjustab see ka vastava jahutussüsteemi rikke.

Kui veepaagis olev raudkang on oksüdeerunud ja rooste maha koorunud, täidab see jahutussüsteemi iga nurga.Põhjus on selles, et kasutaja lisab palju kvalifitseerimata vee kvaliteeti.Roostepildilt on jahutussüsteemis roostet laiali pudenenud, rooste on ka mootori termostaadi kinnituspesa ning kannatada saavad ka mootori silindriplokk ja silindripea.On kindel, et Yellow VCs antifriis on riknenud ja kaotanud oma roostevastase funktsiooni.Kvalifitseeritud antifriisi üks põhifunktsioone on roostevastane toime ning kasutaja vastutab kvalifitseeritud ja tavalise jahutusvedeliku kasutamise eest.

Aegunud antifriisi lisandite mõju väheneb, mis tähendab, et jahutusvedelik tuleb välja vahetada.Vahetamisel tuleb jahutussüsteemi puhastada vastavalt kasutusjuhendis toodud juhistele.

Märkus: Volvo jahutusvedeliku VC-sid (kollast) ei tohiks kasutada mootorites, mis kasutavad Volvo Penta rohelist jahutusvedelikku ja muid jahutusvedelikke.

Volvo penta jahutusvedelikku (rohelist) tuleb jätkata varem kasutatud mootorite puhul.

Volvo panda pakub praegu kollast jahutusvedeliku asenduspuhastusvahendit osa nr 21467920 (500 ml) jahutussüsteemi puhastamiseks, kui VC-d (kollane) on aegunud.

Kui Volvo penta roheline jahutusvedelik või muud jahutusvedelikud tuleb asendada VC-dega (kollane), tuleb jahutussüsteemi puhastada oblikhappega.Juhised leiate hooldusbülletäänist 26-0-29.

Remondikomplekti osa number #21538591 sisaldab paigaldusjuhendit 47700409 ja kahte kollast tähistust, mida kasutavad Volvo Penta VC-d (kollane) (rakendub algse rohelise jahutusvedeliku asendamisel kollaste VC-dega ja mootoril ei ole veefiltrit).

Mõnes külmas põhjapoolses piirkonnas on temperatuur madal ja tugeva külma korral isegi üle -40 ℃.Kontsentraat on vaja muuta 60% kontsentraadiks ja 40% destilleeritud veeks antifriisi jaoks.Kontsentraadi maksimaalne kogus ei tohi ületada 60%.Konkreetse koguse saab välja arvutada viidates müügitööriistadele - tehnilistele andmetele - jahutusvedeliku mahule (sh standardne veepaak ja voolik).

Märkus: Volvo panda ei paku oblikhapet ja naatriumvesinikkarbonaati.Nende esemete ostmiseks minge vastavasse keemiapoodi.