ລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງ Volvo Generator Coolant

ປະຈຸບັນ Volvo Penta ມີສອງ coolant ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, coolant ສີຂຽວແລະ coolant ສີເຫຼືອງ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສີຂຽວແມ່ນໃຊ້ໃນຜະລິດຕະພັນຕົ້ນໆ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສີເຫຼືອງຈະຖືກຈັດສົ່ງໃນພາຍຫຼັງ.ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສີຂຽວແມ່ນຜະລິດໂດຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສານຍັບຍັ້ງທີ່ບໍ່ສາມາດປະສົມທາງເຄມີກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສີເຫຼືອງໄດ້, ມັນຍາກທີ່ຈະເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງ coolant ສີຂຽວອອກຫມົດສໍາລັບ coolant ສີຂຽວທີ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ. ເວລາ, ດັ່ງນັ້ນ, ນໍ້າເຢັນສີຂຽວເດີມຍັງຖືກໃຊ້, ແລະນໍ້າເຢັນສີຂຽວຈະບໍ່ຖືກປະສົມກັບນໍ້າເຢັນສີເຫຼືອງ.

ການຕ້ານການ freeze ສີເຫຼືອງແມ່ນເປັນຂອງແຫຼວສີເຫຼືອງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ ethylene glycol, ນ້ໍາ, ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງອາຊິດ caproic, ເອທິລີນ, ເກືອ sodium ແລະສານເຕີມແຕ່ງ.ອັດຕາສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບນ້ໍາກົງກັບຈຸດຕົ້ມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຈຸດຕົ້ມຂອງການແກ້ໄຂຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ 40% ປ່ຽນເປັນນ້ໍາກັ່ນ 60% ສາມາດບັນລຸ 109 ℃ (228.2 ℉), ຄວາມຫນາແຫນ້ນ: 1.056 g / cm (20 ℃), ຄ່າ pH ແມ່ນ 8.6, ທາດປະສົມສີເຫຼືອງມີອຸປະກອນ inhibition ໃຫມ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການ ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະການສະສົມຂອງຕະກອນໄດ້ດີກວ່າ, ແລະຂັດຂວາງການກັດກ່ອນແລະການກັດກ່ອນໄຟຟ້າ.

ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃດກໍ່ຕາມ, VCs ຕ້ານການ freeze ສີເຫຼືອງບໍ່ສາມາດປະສົມກັບ Volvo ສີຂຽວ antifreeze ຫຼື coolant ເຄື່ອງຈັກຂອງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕິກິຣິຍາເຄມີທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຕັນຊ່ອງທາງນ້ໍາແລະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງ.

ປະຈຸບັນ Volvo panda ໃຫ້ VCs (ສີເຫຼືອງ) ທີ່ມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ກ່ຽວກັບພາກສ່ວນ:

ສ່ວນເລກທີ 22567286 coolant VCs (ສີເຫຼືອງ) (ການແກ້ໄຂຫຼັກຊັບ, 1L)

ສ່ວນເລກທີ 22567295 coolant VCs (ສີເຫຼືອງ) (ການແກ້ໄຂຫຼັກຊັບ, 5L)

ສ່ວນເບີ 22567305 coolant VCs (ສີເຫຼືອງ) ( ນ້ຳອັດລົມ 20 ລິດ )

ສ່ວນເລກທີ 22567307 coolant VCs (ສີເຫຼືອງ) (ການແກ້ໄຂຫຼັກຊັບ, ຖັງ 208 ລິດ)

ສ່ວນເບີ 22567314 coolant VCs (ສີເຫຼືອງ) ປະສົມ 5 ລິດ (40%)

ສ່ວນເບີ 22567335 coolant VCs (ສີເຫຼືອງ) (ປະສົມ 20 ລິດ 40%)

ສ່ວນເລກທີ 22567340 coolant VCs (ສີເຫຼືອງ) (ປະສົມ 208 ລິດຖັງ 40%)

ສາມຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງການຕ້ານການ freeze ມີຄຸນວຸດທິແມ່ນການຕ້ານການ freeze, ການປ້ອງກັນ rust ແລະປັບປຸງຈຸດຕົ້ມຂອງ coolant.ການຕ້ານການ freeze ສີເຫຼືອງ Volvo ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະວົງຈອນການທົດແທນຂອງມັນແມ່ນ 4 ປີຫຼື 8000 ຊົ່ວໂມງ.ປະຈຸບັນ Volvo panda ສະຫນອງການ coolant ສອງປະເພດ: ຂອງແຫຼວປະສົມຫຼືຂອງແຫຼວເຂັ້ມຂຸ້ນ.ນ້ຳປະສົມຈາກໂຮງງານເດີມແມ່ນປ່ຽນຈາກທາດແຫຼວທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ 40% ແລະ ນ້ຳກັ່ນ 60%;ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຂອງ​ແຫຼວ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​, ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ປະ​ສົມ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ ASTM d4985​, ແລະ​ຂອງ​ແຫຼວ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ປະ​ສົມ​ກັບ​ນ​້​ໍ​າ​ບໍ​ລິ​ສຸດ​ຕາມ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ການ​ປະ​ສົມ​.ພຽງແຕ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫມາະສົມແລະອະນຸຍາດໂດຍ Volvo panda.ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນມີຫນ້າທີ່ຕ້ານການ rust ທີ່ຫນ້າພໍໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ freezing, coolant ທີ່ມີອົງປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດປີ.ຖ້າໃຊ້ນໍ້າເຢັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ ຫຼືນໍ້າເຢັນບໍ່ປະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຂໍ້ກໍານົດການຮັບປະກັນຂອງອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະຖືກປະຕິເສດໃນອະນາຄົດ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນມີສາມອັດຕາສ່ວນປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຈຸດແຊ່ແຂງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

40% ເຂັ້ມຂຸ້ນແລະ 60% ນ້ໍາກັ່ນ - 24 ℃

50% ເຂັ້ມຂຸ້ນແລະ 50% ນ້ໍາກັ່ນ - 37 ℃

60% ເຂັ້ມຂຸ້ນແລະ 40% ນ້ໍາກັ່ນ - 46 ℃

ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດການນໍາໃຊ້ໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້, ລະດັບ coolant ປົກກະຕິຈະຕ້ອງຢູ່ລະຫວ່າງເສັ້ນຂະຫນາດເທິງແລະຕ່ໍາຂອງຖັງຂະຫຍາຍຫຼືບໍ່ຕ່ໍາກວ່າຂະຫນາດຕ່ໍາສຸດ.ຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນໄລຍະເວລາ, ຈໍານວນນ້ໍາເລັກນ້ອຍຈະລະເຫີຍແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມ.ຖ້າຄຸນນະພາບນ້ໍາເສີມໂດຍຜູ້ໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ເມື່ອແຖບເຫລໍກຢູ່ໃນຖັງນ້ໍາຖືກ oxidized ແລະ rust ຖືກປອກເປືອກອອກ, ມັນເຕັມໄປດ້ວຍທຸກມຸມຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.ເຫດຜົນແມ່ນວ່າຜູ້ໃຊ້ເພີ່ມປະລິມານນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂຫຼາຍ.ຈາກຮູບ rust, rust ໄດ້ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ບ່ອນນັ່ງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ rust, ແລະຕັນກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກແລະຫົວກະບອກແມ່ນຜູ້ເຄາະຮ້າຍ.ມັນແນ່ນອນວ່າການຕ້ານການ freeze ຂອງ Yellow VCs ໄດ້ຊຸດໂຊມລົງແລະສູນເສຍຫນ້າທີ່ຕ້ານການເປັນດ່າງຂອງມັນ.ຫນຶ່ງໃນຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງ antifreeze ທີ່ມີຄຸນວຸດທິແມ່ນ antirust, ແລະມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ຈະໃຊ້ coolant ທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະເປັນປົກກະຕິ.

ຜົນກະທົບຂອງສານເສີມຕ້ານການອິດສະຫລະທີ່ຫມົດອາຍຸຈະຫຼຸດລົງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຈະຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືຂອງຜູ້ໃຊ້.

ຫມາຍເຫດ: Volvo coolant VCs (ສີເຫຼືອງ) ບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ Volvo penta coolant ສີຂຽວແລະ coolant ອື່ນໆ.

Volvo penta coolant (ສີຂຽວ) ຕ້ອງສືບຕໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນເມື່ອກ່ອນ.

ປະຈຸບັນ Volvo panda ສະຫນອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດການທົດແທນ coolant ສີເຫຼືອງເປັນສ່ວນເລກທີ 21467920 (500ml) ສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນເວລາທີ່ VCs (ສີເຫຼືອງ) ຫມົດອາຍຸ.

ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Volvo penta ສີຂຽວຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍ VCs (ສີເຫຼືອງ), ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍອາຊິດ oxalic.ອ້າງອີງເຖິງຂ່າວການບໍລິການ 26-0-29 ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາ.

ຊຸດການສ້ອມແປງໝາຍເລກ #21538591 ປະກອບມີຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ 47700409 ແລະສອງຕົວລະບຸສີເຫຼືອງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ Volvo penta VCs (ສີເຫຼືອງ) (ໃຊ້ໄດ້ກັບການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສີຂຽວເດີມດ້ວຍ VCs ສີເຫຼືອງ, ແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີເຄື່ອງກອງນໍ້າ).

ໃນບາງເຂດພາກເຫນືອທີ່ເຢັນ, ອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະແມ້ກະທັ້ງເກີນ - 40 ℃ໃນຄວາມເຢັນຮ້າຍແຮງ.ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນເຂົ້າໄປໃນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ 60% ແລະນ້ໍາກັ່ນ 40% ເພື່ອຕ້ານການ freeze.ປະລິມານສູງສຸດຂອງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນບໍ່ສາມາດເກີນ 60%.ຈໍານວນສະເພາະສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ໂດຍການອ້າງເຖິງເຄື່ອງມືການຂາຍ - ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ - ຄວາມອາດສາມາດ coolant (ລວມທັງຖັງນ້ໍາມາດຕະຖານແລະທໍ່).

ຫມາຍເຫດ: Volvo panda ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງອາຊິດ oxalic ແລະ sodium bicarbonate.ກະລຸນາໄປຫາຮ້ານເຄມີທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອຊື້ລາຍການເຫຼົ່ານີ້.