Taybetmendiyên Performansê yên Volvo Generator Coolant

Volvo Penta niha du sarkerên cihêreng hene, sarkerê kesk û sarkerê zer.Di hilberên destpêkê de sarkera kesk tê bikar anîn, û sarkerê zer paşê tê şandin.Li ser bingeha vê rastiyê ku sarkera kesk ji hêla teknolojiyên cihêreng ve tê hilberandin, ku tê de astengkerên ku nekarin bi kîmyewî bi sarkerê Zer re werin tevlihev kirin, dijwar e ku meriv bermayiya sarkerê kesk ji bo sarkera kesk a ku ji demek dirêj ve xebitî ye were rakirin. dem, Ji ber vê yekê, sarkera kesk a orîjînal hîn jî tê bikar anîn, û sarkerê kesk bi sarkerê zer re nayê tevlihev kirin.

Antîfreza zer şilekek zer e, ku bi giranî ji ethylene glycol, av, mîqdarek piçûk a asîda kaproîk, etilen, xwêya sodyûm û lêzêdeyan pêk tê.Rêjeyên cûda yên avê bi xalên kelandinê yên cihêreng re têkildar in.Mînakî, xala kelînê ya 40% çareseriya konsantrekirî ya ku ji% 60 ve hatî veguheztin ava distîlkirî dikare bigihîje 109 ℃ (228,2 ℉), tîrêjê: 1,056 g / cm (20℃), nirxa pH 8,6 e, antîfreza zer di nav xwe de materyalên nû yên astengkirinê hene ku ji bo motorên nûjen, yên ku çêtir dikarin pêşî li gewrbûn û berhevbûna sedimentê bigirin, û rê li ber korozyona pitting û korozyona elektrîkê bigirin.

Di her hawîrdorê de, antîfreza zer a VC nikare bi antîfreza kesk a Volvo an sarkerê motorê ya marqeyên din re were tevlihev kirin da ku ji reaksiyonên kîmyewî yên gengaz dûr bixin, kanalên avê asteng bikin û bibe sedema germahiya bilind.

Volvo panda niha VCs (zer) di warê parçeyan de taybetmendiyên jêrîn peyda dike:

Part No.

Par No.

Par No.

Par No.

Part No.

Part No.

Part No.

Sê fonksiyonên bingehîn ên antîfrîzê yên jêhatî antîfrîz, pêşîlêgirtina rûkê û başkirina xala kelandinê ya sarkerê ne.Antîfreza zer a Volvo bi tevahî van daxwazên performansê bicîh tîne, û çerxa veguheztina wê 4 sal an 8000 demjimêr e.Volvo panda niha du celeb sarkerê peyda dike: şilava tevlihev an şilava konsantrekirî.Şîva tevlihev a ji kargeha orîjînal ji %40 şilava konsantrekirî û %60 ava distîlkirî tê veguheztin;Ger pêdivî ye ku şilava konsantrekirî were bijartin, divê kalîteya avê di dema tevlihevkirinê de bi taybetmendiyên ASTM d4985 bicîh bîne, û şilava konsantrekirî divê li gorî rêjeya tevlihevkirinê bi ava paqijkirî re were tevlihev kirin.Tenê sarkerek wusa ji hêla Volvo panda ve guncan û destûr e.Ji bo ku pergala sarbûnê xwedî fonksiyonek têrker a dijî rust be, her çend xetera cemidandinê tune be jî, pêdivî ye ku sarkerê bi pêkhateya rast tevahiya salê were bikar anîn.Ger sarkerek neguncaw were bikar anîn an sarker wekî ku tê xwestin neyê tevlihev kirin, dibe ku di pêşerojê de hewcedariyên garantiyê yên pêkhateyên ku bi pergala sarbûna motorê ve girêdayî ne werin red kirin.

Heya nuha, konsantre sê rêjeyên cûda yên tevlihevkirinê yên jêrîn hene, ku bi xalên cemidandinê yên cihêreng re têkildar in:

40% konsantre û 60% ava şilandî - 24℃

50% konsantre û 50% ava şilandî - 37℃

60% konsantre û 40% ava şilandî - 46℃

Li gorî hewcedariyên karanîna di manuala bikarhêner de, asta sarkerê ya normal divê di navbera xêzên pîvana jorîn û jêrîn ên tanka berfirehbûnê de be an ji pîvana herî jêrîn ne kêmtir be.Piştî ku sarker ji bo demekê tê bikar anîn, dê mîqdarek piçûk av derkeve û pêdivî ye ku were zêdekirin.Ger kalîteya avê ya ku ji hêla bikarhêner ve hatî zêdekirin nerast be, ew ê bibe sedema têkçûna pergala sarbûna têkildar jî.

Dema ku barê hesinê di depoya avê de oksît dibe û gemar ji holê radibe, ew her quncikek pergala sarbûnê tije dike.Sedem ev e ku bikarhêner pir qalîteya avê ya neqedexe zêde dike.Ji wêneya gemarê, di pergala sarkirinê de gemar belav bûye, kursiyê girêbayê termostatê yê motorê jî gemar e, bloka silindirê û serê silindirê jî mexdûr bûne.Bê guman e ku antîfreza VC-a Zer xirab bûye û fonksiyona xwe ya dijîrustiyê winda kiriye.Yek ji fonksiyonên bingehîn ên antîfrezê yên jêhatî antîrûz e, û berpirsiyariya bikarhêner e ku sarkerê jêhatî û birêkûpêk bikar bîne.

Bandora pêvekên antîfrezê yên qediyayî dê kêm bibe, ku tê vê wateyê ku pêdivî ye ku sarker were guheztin.Dema ku tê guheztin, pêdivî ye ku pergala sarbûnê li gorî rêwerzên di manuala bikarhêner de were paqij kirin.

Nîşe: Divê sarkerên Volvo VC (zer) li ser motorên ku sarkera kesk a Volvo penta û sarkerên din bikar tînin neyên bikar anîn.

Volvo penta sarker (kesk) divê ji bo motorên berê hatine bikar anîn berdewam bike.

Volvo panda niha ji bo paqijkirina pergala sarkirinê dema ku VCs (zer) qediya ye, paqijkera guheztina sarkerê zer wekî beşek Numreya 21467920 (500 ml) peyda dike.

Dema ku Volvo penta sarkerê kesk an sarkerên din hewce ne ku bi VC (zer) werin guheztin, divê pergala sarkirinê bi asîda oxalic were paqij kirin.Ji bo rêberiyê serî li bultena karûbarê 26-0-29 bidin.

Kiteya tamîrê ya jimareya parçeyê #21538591 talîmata sazkirinê 47700409 û du nasnameyên zer ên ku ji hêla Volvo penta VC (zer) ve têne bikar anîn vedihewîne (ji bo guheztina sarkerê kesk a orîjînal bi VC-yên zer ve tê sepandin, û motora parzûna avê tune ye).

Li hin deverên bakur ên sar, germahî kêm e û di sermaya dijwar de ji 40 ℃ jî derbas dibe.Pêdivî ye ku konsantrete ji bo antîfrezê veguherîne %60 konsantre û %40 jî ava distîlkirî.Rêjeya herî zêde ya konsantreyê ji %60 derbas nabe.Mîqdara taybetî dikare bi navgîniya amûrên firotanê - Daneyên teknîkî - kapasîteya sarkerê (di nav de depoya avê ya standard û hose) were hesibandin.

Nîşe: Volvo panda oxalic acid û bîkarbonat sodyûm peyda nake.Ji kerema xwe biçin firotgeha kîmyewî ya têkildar da ku van tiştan bikirin.