Đặc tính hiệu suất của Chất làm mát máy phát điện Volvo

Volvo Penta hiện có hai chất làm mát khác nhau, chất làm mát màu xanh lá cây và chất làm mát màu vàng.Chất làm mát màu xanh lá cây được sử dụng trong các sản phẩm ban đầu, và chất làm mát màu vàng được phân phối sau đó.Do nước làm mát xanh được sản xuất theo công nghệ khác nhau, có chứa các chất ức chế không thể trộn lẫn về mặt hóa học với nước làm mát Vàng nên rất khó để loại bỏ hoàn toàn cặn của nước làm mát xanh đối với nước làm mát xanh đã hoạt động lâu năm. thời gian, Do đó, chất làm mát màu xanh lá cây ban đầu vẫn được sử dụng, và chất làm mát màu xanh lá cây sẽ không được trộn lẫn với chất làm mát Màu vàng.

Chất chống đông màu vàng là một chất lỏng màu vàng, có thành phần chính là etylen glycol, nước, một lượng nhỏ axit caproic, etylen, muối natri và các chất phụ gia.Tỷ lệ khác nhau với nước tương ứng với các điểm sôi khác nhau.Ví dụ, điểm sôi của dung dịch đậm đặc 40% chuyển thành 60% nước cất có thể đạt tới 109 ℃ (228,2 ℉), tỷ trọng: 1,056 g / cm (20 ℃), giá trị pH là 8,6, chất chống đông màu vàng chứa các vật liệu ức chế mới thích hợp cho động cơ hiện đại, có thể ngăn chặn tốt hơn sự ăn mòn và tích tụ trầm tích, đồng thời cản trở sự ăn mòn rỗ và ăn mòn điện.

Trong bất kỳ môi trường nào, chất chống đông màu vàng VCs không được trộn với chất chống đông màu xanh lá cây của Volvo hoặc chất làm mát động cơ của các hãng khác để tránh phản ứng hóa học có thể xảy ra, gây tắc kênh nước và gây ra nhiệt độ cao.

Volvo panda hiện đang cung cấp VC (màu vàng) với các thông số kỹ thuật sau về các bộ phận:

Phần số 22567286 VCs chất làm mát (màu vàng) (dung dịch gốc, 1L)

Phần số 22567295 VCs chất làm mát (màu vàng) (dung dịch gốc, 5L)

Phần số 22567305 VCs chất làm mát (màu vàng) (dung dịch gốc, 20 lít)

Phần số 22567307 chất làm mát VCs (màu vàng) (dung dịch gốc, thùng 208 lít)

Phần số 22567314 nước làm mát VCs (màu vàng) hỗn hợp 5 lít (40%)

Phần số 22567335 VCs chất làm mát (màu vàng) (hỗn hợp 20 lít 40%)

Phần số 22567340 VCs chất làm mát (màu vàng) (hỗn hợp 208 lít thùng 40%)

Ba chức năng cơ bản của chất chống đông đủ tiêu chuẩn là chống đông, chống rỉ và cải thiện điểm sôi của chất làm mát.Chất chống đông màu vàng Volvo đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về hiệu suất này và chu kỳ thay thế của nó là 4 năm hoặc 8000 giờ.Volvo panda hiện cung cấp hai loại chất làm mát: chất lỏng hỗn hợp hoặc chất lỏng cô đặc.Chất lỏng hỗn hợp từ nhà máy ban đầu được chuyển đổi từ 40% chất lỏng đậm đặc và 60% nước cất;Nếu chất lỏng đậm đặc cần được chọn, chất lượng nước trong quá trình trộn phải đáp ứng các thông số kỹ thuật của ASTM d4985, và chất lỏng đậm đặc phải được trộn với nước tinh khiết theo tỷ lệ trộn.Chỉ có chất làm mát như vậy là phù hợp và được Volvo panda cho phép.Để làm cho hệ thống làm mát có chức năng chống gỉ đạt yêu cầu, ngay cả khi không có nguy cơ đóng băng, chất làm mát có thành phần chính xác phải được sử dụng quanh năm.Nếu sử dụng chất làm mát không phù hợp hoặc chất làm mát không được trộn theo yêu cầu, các yêu cầu bảo hành của các bộ phận liên quan đến hệ thống làm mát động cơ có thể bị từ chối trong tương lai.

Hiện tại, cô đặc có ba tỷ lệ trộn khác nhau sau đây, tương ứng với các điểm đóng băng khác nhau:

40% cô đặc và 60% nước cất - 24 ℃

50% cô đặc và 50% nước cất - 37 ℃

60% cô đặc và 40% nước cất - 46 ℃

Theo yêu cầu sử dụng trong hướng dẫn sử dụng, mức nước làm mát thông thường phải nằm giữa vạch chia độ trên và dưới của bình giãn nở hoặc không thấp hơn vạch chia độ thấp nhất.Sau khi dung dịch làm mát được sử dụng một thời gian, một lượng nhỏ nước sẽ bay hơi và cần được bổ sung.Nếu chất lượng nước mà người sử dụng bổ sung không phù hợp, nó cũng sẽ gây ra sự cố cho hệ thống làm mát liên quan.

Khi thanh sắt trong két nước bị oxy hóa và bong tróc rỉ sét bám đầy mọi ngóc ngách trong hệ thống làm mát.Nguyên nhân là do người sử dụng bổ sung nhiều nguồn nước không đảm bảo chất lượng.Từ hình ảnh rỉ sét, rỉ sét vương vãi ở hệ thống làm mát, bệ gắn bộ điều nhiệt động cơ cũng rỉ sét, lốc máy và đầu xi-lanh cũng là nạn nhân.Chắc chắn rằng chất chống đông VCs màu vàng đã bị giảm chất lượng và mất chức năng chống gỉ của nó.Một trong những chức năng cơ bản của chất chống đông đủ tiêu chuẩn là chống gỉ, và người dùng có trách nhiệm sử dụng chất làm mát đủ tiêu chuẩn và thường xuyên.

Tác dụng của các chất phụ gia chống đông hết hạn sử dụng sẽ bị giảm, đồng nghĩa với việc chất làm mát phải được thay thế.Khi thay thế, hệ thống làm mát phải được làm sạch theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng.

Lưu ý: Không nên sử dụng VCs của chất làm mát Volvo (màu vàng) trên động cơ sử dụng chất làm mát màu xanh lá cây penta của Volvo và các chất làm mát khác.

Volvo penta nước làm mát (màu xanh lá cây) phải tiếp tục được sử dụng cho các động cơ đã sử dụng trước đó.

Volvo panda hiện đang cung cấp chất tẩy rửa thay thế dung dịch làm mát màu vàng như một phần số 21467920 (500ml) để làm sạch hệ thống làm mát khi VCs (màu vàng) hết hạn sử dụng.

Khi cần thay chất làm mát màu xanh lá cây Volvo penta hoặc các chất làm mát khác bằng VCs (màu vàng), hệ thống làm mát phải được làm sạch bằng axit oxalic.Tham khảo bản tin dịch vụ 26-0-29 để được hướng dẫn.

Bộ dụng cụ sửa chữa số # 21538591 chứa hướng dẫn lắp đặt 47700409 và hai đặc điểm nhận dạng màu vàng đang được sử dụng bởi Volvo penta VCs (màu vàng) (áp dụng để thay thế chất làm mát ban đầu màu xanh lá cây bằng VC màu vàng và động cơ không có bộ lọc nước).

Ở một số khu vực miền Bắc lạnh giá, nhiệt độ xuống thấp, thậm chí vượt ngưỡng - 40 ℃ trong đợt rét đậm.Cần chuyển dịch cô đặc thành cô đặc 60% và nước cất 40% để chống đông.Lượng đậm đặc tối đa không được vượt quá 60%.Số tiền cụ thể có thể được tính bằng cách tham khảo các công cụ bán hàng - dữ liệu kỹ thuật - dung tích nước làm mát (bao gồm bồn nước và vòi tiêu chuẩn).

Lưu ý: Volvo panda không cung cấp axit oxalic và natri bicarbonate.Vui lòng đến cửa hàng hóa chất tương ứng để mua các mặt hàng này.