Což je lepší, vzduchem chlazený generátor nebo vodou chlazený generátor

Soupravy dieselagregátů při běžném provozu vytváří velké množství tepla.Nadměrné teplo způsobuje zvýšení teploty jednotky, což ovlivňuje efektivitu práce.Proto musí být jednotka vybavena chladicím systémem pro snížení teploty jednotky.V současné době jsou v běžném chladicím systému generátorového soustrojí dva typy: vzduchem chlazené a vodou chlazené, který z nich je lepší?Než se rozhodneme, nejprve porozumíme technickým vlastnostem těchto dvou typů generátorových souprav pro odvod tepla.

Vzduchem chlazený generátor

1. Motor musí být chlazen vzduchem odpovídajícím chladičem.

2. Radiátor musí být namontován na speciálně navržený a schválený držák.

3. Otopné těleso musí být opatřeno přírubovým spojem vzduchotechnického potrubí tak, aby bylo možno ventilační potrubí připevnit k radiátoru.Mezi radiátor a kovové uzávěry se nainstaluje část vzduchového potrubí s pružným konektorem.Potrubí musí být vyrobeno z pozinkovaného ocelového plechu.Všechny trubky musí mít utěsněné spoje.

4. Ventilátor musí mít dostatečnou kapacitu a zohledňovat dodatečný odpor proudění vzduchu potrubím a uzávěry.

Vodou chlazený generátor

1. Motor musí být chlazen vodou odpovídajícím chladičem, včetně ventilátoru s řemenovým pohonem, čerpadla chladicí kapaliny, kapalinou chlazeného výfukového potrubí řízeného termostatem, mezichladiče a filtru chladicí kapaliny odolného proti korozi vhodného pro místní podmínky.

2. Radiátor musí být namontován na speciálně navržený a schválený držák.

3. Otopné těleso musí být opatřeno přírubovým spojem odvětrávacího potrubí, aby bylo možno ventilační potrubí připevnit k otopnému tělesu.Mezi radiátor a kovové uzávěry se nainstaluje část vzduchového potrubí s pružným konektorem.Potrubí musí být vyrobeno z pozinkovaného ocelového plechu.Všechny trubky musí mít utěsněné spoje.

4. Ventilátor musí mít dostatečnou kapacitu a zohledňovat dodatečný odpor proudění vzduchu potrubím a uzávěry.

5. Do chladicího systému je nutné přidat antikorozní prostředek.

6. Chladicí systém musí být vybaven ohřívačem chladicí kapaliny pro udržení teploty chladicí kapaliny nad 20°C, aby bylo zajištěno snadné spuštění v případě potřeby.Do chladicího systému je také nutné přidat nemrznoucí kapalinu.

Výše uvedené jsou technické charakteristiky vzduchem chlazených generátorů a vodou chlazených generátorů představených společností výrobce generátoru -Dingbo moc.Výhodou vzduchem chlazených generátorů je jednoduchá konstrukce, snadná údržba, nehrozí zamrznutí, prasknutí nebo přehřátí, ale jsou šetrné k životnímu prostředí.Požadavky jsou vyšší a hlučnost vyšší a více se používá u malých benzinových generátorů a nízkoenergetických dieselagregátů.Výhodou vodou chlazených generátorů je ideální chladící efekt, rychlé a stabilní chlazení a vysoká míra přeměny výkonu samotné jednotky.Běžné dieselagregáty na trhu nyní zahrnují generátory Cummins, generátory Perkins, generátory MTU (Benz) a generátory Volvo.Motory, generátory Shangchai a generátory Weichai jsou obecně vodou chlazené generátorové sady.Uživatel by si měl vybrat generátor, který splňuje požadavky podle skutečné situace.Dingbo Power má více než desetileté zkušenosti s návrhem a výrobou dieselagregátů, neváhejte nás kontaktovat, pokud máte nějaký problém, můžete nás kontaktovat na e-mailu dingbo@dieselgeneratortech.com.