ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ ਜਾਂ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਅਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ, ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?ਕੋਈ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤਾਪ ਨਿਕਾਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੀਏ।

ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ

1. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਉਪ-ਸਥਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਜੋੜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਲੀ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਸ਼ਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਚਕੀਲੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪਾਈਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਜੁਆਇੰਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

4. ਪੱਖੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਲਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਵਾਧੂ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ

1. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਪੱਖਾ, ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ, ਇੱਕ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੱਕ ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ, ਇੱਕ ਇੰਟਰਕੂਲਰ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਇੱਕ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਕੂਲੈਂਟ ਫਿਲਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

2. ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਉਪ-ਸਥਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਜੋੜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਸ਼ਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਚਕੀਲੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪਾਈਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸ਼ੀਟ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਜੁਆਇੰਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

4. ਪੱਖੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਲਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਵਾਧੂ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 20°C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ -ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ।ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਜੰਮਣ, ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।ਲੋੜਾਂ ਵੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਛੋਟੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੂਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਰ ਹਨ।ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕਮਿੰਸ ਜਨਰੇਟਰ, ਪਰਕਿਨਸ ਜਨਰੇਟਰ, MTU (ਬੈਂਜ਼) ਜਨਰੇਟਰ, ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਮੋਟਰਾਂ, ਸ਼ਾਂਗਚਾਈ ਜਨਰੇਟਰ, ਅਤੇ ਵੇਈਚਾਈ ਜਨਰੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਕੋਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।