ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ၊ Air-cooled Generator သို့မဟုတ် Water-cooled Generator

ဒီဇယ်မီးစက်အစုံ ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူများစွာကို ထုတ်ပေးသည်။အလွန်အကျွံ အပူကြောင့် ယူနစ်၏ အပူချိန်ကို မြင့်တက်စေပြီး အလုပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည်။ထို့ကြောင့် ယူနစ်၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချရန် အအေးခံစနစ် တပ်ဆင်ထားရမည်။လက်ရှိတွင် generator set ၏ ဘုံအအေးပေးစနစ်တွင် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပါသည်- လေအေးပေးစက်နှင့် ရေအေးပေးထားသည့် အမျိုးအစားမှာ ဘယ်ဟာပိုကောင်းသနည်း။ရွေးချယ်မှုမပြုလုပ်မီ၊ ဤအပူထုတ်လွှတ်ခြင်း ဂျင်နရေတာ အမျိုးအစားနှစ်ခု၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ လက္ခဏာရပ်များကို ဦးစွာ နားလည်ကြပါစို့။

လေအေးပေးစက်

1. ကိုက်ညီသော ရေတိုင်ကီဖြင့် အင်ဂျင်ကို လေအေးပေးရမည်။

2. ရေတိုင်ကီအား အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အတည်ပြုထားသော ကွင်းဆက်ပေါ်တွင် ခွဲတပ်ဆင်ရပါမည်။

3. ရေတိုင်ကီတွင် လေဝင်လေထွက်ပြွန်၏ အနားကွပ်အဆစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး လေဝင်လေထွက်ပြွန်ကို ရေတိုင်ကီတွင် ချိတ်ထားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ရေတိုင်ကီနှင့် သတ္တုတံခါးများကြားတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ချိတ်ဆက်နိုင်သော လေပြွန်၏အပိုင်းတစ်ခုကို တပ်ဆင်ရမည်။ပိုက်ကို သွပ်ရည်စိမ်စတီးပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားရမည်။ပိုက်များအားလုံးတွင် အလုံပိတ် အဆစ်များ ပါရှိရမည်။

4. ပန်ကာသည် လုံလောက်သောစွမ်းရည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ပြွန်များနှင့် တံခါးပေါက်များမှတစ်ဆင့် လေ၀င်လေထွက်၏ ထပ်ဆင့်ခံနိုင်ရည်အား ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

ရေအေးမီးစက်

1. အင်ဂျင်အား ခါးပတ်ဒရိုက်ဗ်ပန်ကာ၊ အအေးခံပန့်၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၊ intercooler ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည့် အရည်-အအေးခံအိတ်ဇောပိုက် အပါအဝင် ကိုက်ညီသည့်ရေတိုင်ကီမှ ရေအေးနှင့် အင်ဂျင်ကို ရေအေးပေးရပါမည်။

2. ရေတိုင်ကီအား အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အတည်ပြုထားသော ကွင်းဆက်ပေါ်တွင် ခွဲတပ်ဆင်ရပါမည်။

3. ရေတိုင်ကီတွင် လေဝင်လေထွက်ပိုက်၏ အနားကွပ်အဆစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး လေဝင်လေထွက်ပိုက်ကို ရေတိုင်ကီနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ရေတိုင်ကီနှင့် သတ္တုတံခါးများကြားတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ချိတ်ဆက်နိုင်သော လေပြွန်၏အပိုင်းတစ်ခုကို တပ်ဆင်ရမည်။ပိုက်ကို သွပ်ရည်စိမ်ထားသော သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားရမည်။ပိုက်များအားလုံးတွင် အလုံပိတ် အဆစ်များ ပါရှိရမည်။

4. ပန်ကာသည် လုံလောက်သောစွမ်းရည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ပြွန်များနှင့် တံခါးပေါက်များမှတစ်ဆင့် လေ၀င်လေထွက်၏ ထပ်ဆင့်ခံနိုင်ရည်အား ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

5. သံချေးတက်ခြင်းအား အအေးခံစနစ်ထဲသို့ ထည့်ရပါမည်။

6. လိုအပ်သည့်အခါတွင် လွယ်ကူစွာ စတင်နိုင်စေရန် သေချာစေရန် coolant ၏ အပူချိန် 20°C အထက်တွင် ရှိနေစေရန် အအေးပေးစနစ်တွင် coolant heater တပ်ဆင်ထားရပါမည်။အအေးခံစနစ်ကိုလည်း Antifreeze ထည့်ပေးရပါမယ်။

အထက်ပါအချက်များသည် လေအေးပေးစက်များနှင့် ရေအေးပေးထားသော ဂျင်နရေတာများ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာရပ်များဖြစ်သည်။ မီးစက်ထုတ်လုပ်သူ -Dingbo ပါဝါ။လေအေးပေးစက်များ၏ အားသာချက်များမှာ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်း၊ အေးခဲခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်းအန္တရာယ်မရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ကြပါသည်။လိုအပ်ချက်များသည် ပိုမိုမြင့်မားပြီး ဆူညံသံလည်း မြင့်မားကာ ဓာတ်ဆီဂျင်နရေတာအသေးစားများနှင့် ပါဝါနည်းသော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများတွင် ပိုမိုအသုံးပြုကြသည်။ရေအေးပေးထားသော ဂျင်နရေတာများ၏ အားသာချက်များမှာ စံပြအအေးသက်ရောက်မှု၊ လျင်မြန်ပြီး တည်ငြိမ်သော အအေးခံခြင်းနှင့် ယူနစ်ကိုယ်တိုင်၏ ပါဝါကူးပြောင်းမှုနှုန်း မြင့်မားခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ယခုဈေးကွက်တွင် အသုံးများသော ဒီဇယ်မီးစက်များတွင် Cummins မီးစက်များ၊ Perkins မီးစက်များ၊ MTU (Benz) မီးစက်များနှင့် Volvo မီးစက်များ ပါဝင်သည်။မော်တာများ၊ Shangchai ဂျင်နရေတာများနှင့် Weichai ဂျင်နရေတာများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ရေအေးပေးထားသော မီးစက်အစုံများဖြစ်သည်။အသုံးပြုသူသည် ပကတိအခြေအနေအရ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော မီးစက်ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။Dingbo Power တွင် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံလိုက် ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုတွင် ဆယ်နှစ်ကျော် အတွေ့အကြုံရှိပြီး၊ ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ရန် မတွန့်ဆုတ်ပါနှင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ် dingbo@dieselgeneratortech.com သို့ ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။