Wat is beter, lugverkoelde kragopwekker of waterverkoelde kragopwekker

Diesel kragopwekker stelle genereer baie hitte tydens normale werking.Oormatige hitte laat die temperatuur van die eenheid styg, wat die werkdoeltreffendheid beïnvloed.Daarom moet die eenheid toegerus wees met 'n verkoelingstelsel om die temperatuur van die eenheid te verlaag.Tans is daar twee tipes in die algemene verkoelingstelsel van die kragopwekkerstel: lugverkoelde en waterverkoelde, watter een is beter?Voordat ons 'n keuse maak, laat ons eers die tegniese kenmerke van hierdie twee tipes hitte-afvoer-opwekkerstelle verstaan.

Lugverkoelde kragopwekker

1. Die enjin moet lugverkoel word deur die bypassende verkoeler.

2. Die verkoeler moet sub-geïnstalleer word op 'n spesiaal ontwerpte en goedgekeurde bracket.

3. Die verkoeler moet toegerus wees met 'n flensverbinding van die ventilasiekanaal sodat die ventilasiekanaal aan die verkoeler geheg kan word.'n Gedeelte van 'n lugkanaal met 'n buigsame verbinding moet tussen die verkoeler en die metaalluike geïnstalleer word.Die pyp moet van gegalvaniseerde staalplaat gemaak word.Alle pype moet verseëlde lasse hê.

4. Die waaier moet voldoende kapasiteit hê en die bykomende weerstand van die lugvloei deur die kanale en luike in ag neem.

Waterverkoelde kragopwekker

1. Die enjin moet waterverkoel word deur 'n bypassende verkoeler, insluitend 'n bandaandrywingwaaier, 'n koelmiddelpomp, 'n vloeistofverkoelde uitlaatpyp wat deur 'n termostaat beheer word, 'n tussenverkoeler en 'n korrosiebestande koelmiddelfilter wat geskik is vir plaaslike toestande.

2. Die verkoeler moet sub-geïnstalleer word op 'n spesiaal ontwerpte en goedgekeurde bracket.

3. Die verkoeler moet toegerus wees met 'n flensverbinding van die ventilasiepyp sodat die ventilasiepyp aan die verkoeler vasgemaak kan word.'n Gedeelte van 'n lugkanaal met 'n buigsame verbinding moet tussen die verkoeler en die metaalluike geïnstalleer word.Die pyp moet van gegalvaniseerde plaatstaal gemaak word.Alle pype moet verseëlde lasse hê.

4. Die waaier moet voldoende kapasiteit hê en die bykomende weerstand van die lugvloei deur die kanale en luike in ag neem.

5. Anti-roesmiddel moet by die verkoelingstelsel gevoeg word.

6. Die verkoelingstelsel moet toegerus wees met 'n koelmiddelverwarmer om die temperatuur van die koelmiddel bo 20°C te hou om maklike aanskakeling te verseker wanneer nodig.Antivries moet ook by die verkoelingstelsel gevoeg word.

Bogenoemde is die tegniese kenmerke van lugverkoelde kragopwekkers en waterverkoelde kragopwekkers wat deur die kragopwekker vervaardiger -Dingbo Power.Die voordele van lugverkoelde kragopwekkers is 'n eenvoudige struktuur, maklik om te onderhou, geen gevaar van vries, krake of oorverhitting nie, maar hulle is omgewingsvriendelik.Die vereistes is hoër en die geraas is hoër, en dit word meer gebruik in klein petrol kragopwekkers en lae-krag diesel kragopwekkers.Die voordele van waterverkoelde kragopwekkers is ideale verkoelingseffek, vinnige en stabiele verkoeling en hoë kragomskakelingskoers van die eenheid self.Die algemene diesel kragopwekkers op die mark sluit nou Cummins kragopwekkers, Perkins kragopwekkers, MTU (Benz) kragopwekkers en Volvo kragopwekkers in.Motors, Shangchai kragopwekkers en Weichai kragopwekkers is oor die algemeen waterverkoelde kragopwekkers.Die gebruiker moet 'n kragopwekkerstel kies wat aan die vereistes voldoen volgens die werklike situasie.Dingbo Power het meer as tien jaar ondervinding in die ontwerp en vervaardiging van diesel kragopwekker stelle, moet asseblief nie huiwer om ons te kontak indien jy enige probleem het nie, ons kan bereik word per epos dingbo@dieselgeneratortech.com.