Dè bu chòir aire a thoirt dha nuair a bhios tu a’ cleachdadh inneal gineadair dìosail suidhichte ann an àrd-ùrlar

Fo shuidheachaidhean àbhaisteach, is iad na prìomh nithean a bheir buaidh air cumhachd toraidh a seata gineadair diesel Is iad: cuideam àile, susbaint ocsaidean adhair agus teòthachd an adhair.Ach, air sgàth na factaran àrainneachd cruinn-eòlasach sònraichte ann an sgìrean àrdchlàr, faodaidh na duilgheadasan a leanas tachairt nuair a bhios tu a’ stàladh agus a ’cleachdadh seataichean gineadair dìosail:

1. An coimeas ri raointean sìmplidh, tha cumhachd nan einnseanan dìosail a thathar a 'cleachdadh air àrdchlàr air tuiteam gu mòr;

2. Mar thoradh air an lùghdachadh mòr ann an cumhachd, tha feum air "trolley mòr air a tharraing le eich", a tha a 'ciallachadh gu bheil cosgaisean tasgaidh àrd agus tomhas mòr.

Feuch an toir thu aire don t-suidheachadh a leanas nuair a bhios tu a’ cleachdadh seataichean gineadair dìosail ann an àrainneachdan àrdchlàr:

1) Air sgàth droch staid anns an raon àrdchlàr, is dòcha nach bi seata gineadair a ’ruith gu ceart anns a’ chuideam èadhair ìosal, èadhar tana, an ocsaidean ìosal, agus an teòthachd àrainneachd ìosal.Gu sònraichte airson einnseanan dìosail le miann nàdarrach, chan urrainn dha a’ chumhachd ainmichte tùsail a chuir a-mach gun fhios nach bi losgadh gu leòr anns na h-einnseanan air sgàth miann gu leòr.Ged a tha structar bunaiteach einnsean dìosail an t-seata gineadair mar an ceudna, tha an cumhachd comharraichte, gluasad an t-seata gineadair, agus astar an t-seata gineadair eadar-dhealaichte airson gach seòrsa einnsean dìosail, agus mar sin tha an comas obrachadh air an tha àrd-ùrlar eadar-dhealaichte.Nuair a thèid an seata gineadair a chleachdadh air an àrdchlàr, tha cumhachd an inneil neo-thairgse air a lughdachadh timcheall air 6 ~ 10% airson gach àrdachadh 1000m, agus tha an supercharger timcheall air 2 ~ 5%.Mar sin, nuair a thèid a chleachdadh san àrdchlàr airson ùine mhòr, bu chòir an solar ola a bhith air a lughdachadh gu h-iomchaidh a rèir an àirde ionadail.

2) Tha an àrainneachd àrdchlàr air a chomharrachadh le cuideam àile, dùmhlachd èadhair agus susbaint ocsaidean èadhair a’ dol sìos leis an àrdachadh ann an àirde.A ’cothlamadh an teòiridh losgaidh gu h-àrd, faodar fios a bhith againn air sgàth dìth losgaidh dìosail an einnsean dìosail agus cumhachd spreadhaidh nas lugha, gu bheil cumhachd toraidh an einnsean dìosail air a lughdachadh, aig a bheil a’ bhuaidh as motha air an einnsean dìosail.

3) Leis gu bheil einnseanan dìosail mar as trice a’ cleachdadh cumhachd ainmichte aig cuideam àile de 100kPa (aig àirde 100m), nuair a lùghdaicheas cuideam an àile (àrdaichidh an àirde), lughdaichidh an cumhachd toraidh a rèir sin.Nuair a tha an teòthachd àrainneachd seasmhach, bidh an cuideam àile a’ tuiteam bho 1000hPa (aig àirde 100m) gu 613hPa (aig àirde 4000m), agus bidh cumhachd toraidh ainmichte einnsean dìosail le supercharger a’ tuiteam timcheall air 35% gu 50% .

Dè na suaicheantasan de sheataichean gineadair a tha freagarrach airson an cleachdadh ann an raointean àrdchlàr?A rèir fianais deuchainneach, airson einnseanan dìosail a thathas a’ cleachdadh ann an raointean àrdchlàr, faodar turbocharging gas fuadain a chleachdadh mar airgead-dìolaidh cumhachd airson raointean àrdchlàr.Faodaidh turbocharging gas exhaust chan ann a-mhàin dèanamh suas airson dìth cumhachd san àrdchlàr, ach cuideachd dath ceò a leasachadh, coileanadh cumhachd ath-nuadhachadh agus caitheamh connaidh a lughdachadh.Tha Dingbo Power a’ moladh gun tagh luchd-ceannach gineadairean Volvo agus Gineadairean Deutz gus dèanamh cinnteach gun urrainn do chumhachd toraidh an t-seata gineadair dìosail coinneachadh ris na riatanasan cleachdaidh agus nach àrdaich caitheamh connaidh.Tha Dingbo Power air eòlas beairteach a chruinneachadh ann an dealbhadh agus cinneasachadh diofar sheòrsaichean de ghineadairean dìosail, gu cinnteach bheir sinn deagh mholadh dhut air na gineadairean a tha freagarrach dhut.Feuch an cuir thu fios thugainn le dingbo@dieselgeneratortech.com.