பீடபூமியில் டீசல் ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தும்போது என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்

சாதாரண சூழ்நிலையில், ஒரு வெளியீட்டு சக்தியை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள் டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு அவை: வளிமண்டல அழுத்தம், காற்று ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் மற்றும் காற்று வெப்பநிலை.இருப்பினும், பீடபூமி பகுதிகளில் அதன் சிறப்பு புவியியல் சூழல் காரணிகள் காரணமாக, டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களை நிறுவும் மற்றும் பயன்படுத்தும் போது பின்வரும் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்:

1. சமவெளிப் பகுதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பீடபூமிகளில் பயன்படுத்தப்படும் டீசல் என்ஜின்களின் சக்தி கடுமையாகக் குறைந்துள்ளது;

2. தீவிர சக்தி வீழ்ச்சியின் காரணமாக, "பெரிய குதிரை வரையப்பட்ட தள்ளுவண்டி" தேவைப்படுகிறது, இதன் விளைவாக அதிக முதலீட்டு செலவுகள் மற்றும் ஒரு பெரிய அளவு.

பீடபூமி சூழலில் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களைப் பயன்படுத்தும் போது பின்வரும் சூழ்நிலையில் கவனம் செலுத்தவும்:

1) பீடபூமி பகுதியில் மோசமான நிலை காரணமாக, குறைந்த காற்றழுத்தம், மெல்லிய காற்று, குறைந்த ஆக்ஸிஜன் மற்றும் குறைந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ஆகியவற்றில் ஜெனரேட்டர் செட் சரியாக இயங்காமல் போகலாம்.குறிப்பாக இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் டீசல் என்ஜின்களுக்கு, போதுமான அபிலாஷையின் காரணமாக என்ஜின்களில் போதுமான எரிப்பு இல்லை என்றால், அசல் குறிப்பிடப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை அனுப்ப முடியாது.ஜெனரேட்டர் செட்டின் டீசல் எஞ்சினின் அடிப்படை அமைப்பு ஒன்றுதான் என்றாலும், மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி, ஜெனரேட்டர் செட்டின் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் ஜெனரேட்டர் செட்டின் வேகம் ஆகியவை ஒவ்வொரு வகை டீசல் எஞ்சினுக்கும் வேறுபட்டவை, எனவே அவற்றின் வேலை திறன் பீடபூமி வேறுபட்டது.பீடபூமியில் ஜெனரேட்டர் செட் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்படாத இயந்திரத்தின் சக்தி ஒவ்வொரு 1000மீ அதிகரிப்புக்கும் சுமார் 6~10% குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் சூப்பர்சார்ஜர் சுமார் 2~5% ஆகும்.எனவே, பீடபூமியில் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தும்போது, ​​உள்ளூர் உயரத்திற்கு ஏற்ப எண்ணெய் விநியோகத்தை சரியான முறையில் குறைக்க வேண்டும்.

2) பீடபூமி சூழல் வளிமண்டல அழுத்தம், காற்றின் அடர்த்தி மற்றும் காற்றின் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, உயரத்தில் அதிகரிப்புடன் தொடர்ந்து குறையும்.மேலே உள்ள எரிப்புக் கோட்பாட்டை இணைத்து, டீசல் இயந்திரத்தின் போதுமான டீசல் எரிப்பு மற்றும் வெடிக்கும் சக்தி குறைவதால், டீசல் இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு சக்தி குறைக்கப்படுகிறது, இது டீசல் இயந்திரத்தில் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

3) டீசல் என்ஜின்கள் பொதுவாக 100kPa வளிமண்டல அழுத்தத்தில் (100m உயரத்தில்) பெயரளவு சக்தியைப் பயன்படுத்துவதால், வளிமண்டல அழுத்தம் குறையும் போது (உயரம் அதிகரிக்கும்), வெளியீட்டு சக்தி அதற்கேற்ப குறையும்.சுற்றுப்புற வெப்பநிலை நிலையானதாக இருக்கும் போது, ​​வளிமண்டல அழுத்தம் 1000hPa (100m உயரத்தில்) இலிருந்து 613hPa (4000m உயரத்தில்) க்கு குறைகிறது, மேலும் ஒரு சூப்பர்சார்ஜர் கொண்ட டீசல் இயந்திரத்தின் பெயரளவு வெளியீட்டு சக்தி சுமார் 35% முதல் 50% வரை குறைகிறது. .

பீடபூமி பகுதிகளில் பயன்படுத்த எந்த பிராண்டுகளின் ஜெனரேட்டர் செட் பொருத்தமானது?சோதனைச் சான்றுகளின்படி, பீடபூமிப் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் டீசல் என்ஜின்களுக்கு, பீடபூமிப் பகுதிகளுக்கு ஆற்றல் இழப்பீடாக வெளியேற்ற வாயு டர்போசார்ஜிங் பயன்படுத்தப்படலாம்.வெளியேற்ற வாயு டர்போசார்ஜிங் பீடபூமியில் மின் பற்றாக்குறையை மட்டும் ஈடுசெய்ய முடியாது, ஆனால் புகை நிறத்தை மேம்படுத்தவும், சக்தி செயல்திறனை மீட்டெடுக்கவும் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கவும் முடியும்.Dingbo Power வாடிக்கையாளர்கள் வோல்வோ ஜெனரேட்டர்களை தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கிறது Deutz ஜெனரேட்டர்கள் டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் வெளியீட்டு சக்தி பயன்பாட்டிற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்காது என்பதை உறுதி செய்ய.டிங்போ பவர் பல்வேறு வகையான டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் சிறந்த அனுபவத்தைக் குவித்துள்ளது, எந்த ஜெனரேட்டர்கள் உங்களுக்கு ஏற்றது என்பது குறித்த நல்ல பரிந்துரையை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்.dingbo@dieselgeneratortech.com மூலம் எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.