Què s'ha de prestar atenció quan s'utilitza un grup electrògen dièsel a Plateau

En circumstàncies normals, els principals factors que afecten la potència de sortida d'a grup electrògen dièsel són: pressió atmosfèrica, contingut d'oxigen de l'aire i temperatura de l'aire.Tanmateix, a causa dels seus factors ambientals geogràfics especials a les zones de l'altiplà, es poden produir els problemes següents durant la instal·lació i l'ús de grups electrògens dièsel:

1. En comparació amb les zones planes, la potència dels motors dièsel utilitzats als altiplans ha baixat molt;

2. A causa de la greu caiguda de potència, es necessita un "carretó de cavalls gran", que comporta uns costos d'inversió elevats i un gran volum.

Si us plau, presteu atenció a la situació següent quan utilitzeu grups electrògens dièsel en entorns d'altiplà:

1) A causa de les males condicions a la zona de l'altiplà, és possible que el grup electrògen no funcioni correctament a la baixa pressió de l'aire, l'aire prim, l'oxigen baix i la temperatura ambient baixa.Especialment per als motors dièsel d'aspiració natural, no pot enviar la potència nominal especificada original en cas que no hi hagi una combustió inadequada als motors a causa d'una aspiració insuficient.Tot i que l'estructura bàsica del motor dièsel del grup electrògen és la mateixa, la potència nominal, el desplaçament del grup electrògen i la velocitat del grup electrògen són diferents per a cada tipus de motor dièsel, de manera que la seva capacitat de treballar en el l'altiplà és diferent.Quan el grup electrògen s'utilitza a l'altiplà, la potència de la màquina no sobrealimentada es redueix aproximadament un 6 ~ 10% per cada augment de 1000 m, i el sobrealimentador és d'uns 2 ~ 5%.Per tant, quan s'utilitza a l'altiplà durant molt de temps, el subministrament d'oli s'ha de reduir adequadament segons l'altitud local.

2) L'entorn de l'altiplà es caracteritza per la pressió atmosfèrica, la densitat de l'aire i el contingut d'oxigen de l'aire continuarà disminuint amb l'augment de l'altitud.Combinant la teoria de combustió anterior, es pot saber que a causa de la combustió insuficient del motor dièsel i la potència explosiva reduïda, la potència de sortida del motor dièsel es redueix, la qual cosa té el major impacte en el motor dièsel.

3) Com que els motors dièsel generalment utilitzen potència nominal a una pressió atmosfèrica de 100 kPa (a una altitud de 100 m), quan la pressió atmosfèrica disminueix (l'altitud augmenta), la potència de sortida disminuirà en conseqüència.Quan la temperatura ambient és constant, la pressió atmosfèrica baixa de 1000 hPa (a una altitud de 100 m) a 613 hPa (a una altitud de 4000 m), i la potència de sortida nominal d'un motor dièsel amb un sobrealimentador disminueix entre un 35% i un 50% .

Quines marques de grups electrògens són adequades per al seu ús a les zones de l'altiplà?Segons l'evidència experimental, per als motors dièsel utilitzats a les zones de l'altiplà, la turboalimentació de gasos d'escapament es pot utilitzar com a compensació de potència per a les zones de l'altiplà.La turboalimentació dels gasos d'escapament no només pot compensar la manca d'energia a l'altiplà, sinó que també pot millorar el color del fum, restablir el rendiment de l'energia i reduir el consum de combustible.Dingbo Power recomana als clients que escullin generadors Volvo i Generadors Deutz per garantir que la potència de sortida del grup electrògen dièsel pot complir els requisits d'ús i el consum de combustible no augmentarà.Dingbo Power ha acumulat una rica experiència en el disseny i la producció de diversos tipus de generadors dièsel, segur que us oferim una bona recomanació sobre quins generadors són adequats per a vosaltres.Si us plau, poseu-vos en contacte amb nosaltres a dingbo@dieselgeneratortech.com.