Test di sovraccarico del gruppo elettrogeno

Lascia che il generatore sopporti il ​​110% di ore P, gli elementi di tensione, frequenza, velocità e capacità siano regolati sul valore nominale, principalmente per controllare il funzionamento di ciascuna parte del generatore, non dovrebbero esserci rumori anormali e vibrazioni anomale.

1. Il principio della valutazione secondo la legge e l'ispezione operativa.

2. Il contenuto del riempimento comprende quattro tabelle: Ispezione annuale:

Valutazione dell'impatto ambientale I gruppi elettrogeni ei quadri di emergenza devono essere testati per l'utenza per verificare rigorosamente l'affidabilità dell'alimentazione e l'integrità del dispositivo;simulare l'interruzione di corrente della centrale elettrica principale per il test di avvio automatico.

3. La connotazione della valutazione della sicurezza.Ispezione intermedia: ispezione e riparazione nello stesso anno;ispezione di rinnovo.

(1) La valutazione di follow-up della valutazione di impatto ambientale della pianificazione.Il gruppo elettrogeno di emergenza o il meccanismo di conversione devono essere sottoposti alla prova di carico del carico massimo principale nello stato di emergenza.

(2) Per gruppi elettrogeni di emergenza o dovrebbero essere eseguiti dispositivi di conversione che normalmente sono ispezioni preventive o piccole riparazioni alla disintegrazione, installazione e ispezione;utilizzare la prova di carico massimo a carico normale in condizioni di emergenza per 1-2 ore.

4. Il principio dell'ispezione di integrità.

(1) Se gli avvolgimenti del gruppo elettrogeno di emergenza o del dispositivo di conversione vengono smontati e sostituiti, è necessario ispezionare il processo di riparazione e installazione e la qualità e devono essere eseguiti i test corrispondenti.Solo dopo un'installazione e un funzionamento qualificati e normali la nave può essere assemblata e la qualità dell'installazione deve essere rigorosamente controllata.Il test di aumento della temperatura per la potenza nominale del generatore non è generalmente inferiore a 4 ore e l'aumento di temperatura non deve superare il limite di aumento della temperatura.

(2) Se il generatore diesel viene smontato e riparato, la prova di carico deve essere eseguita in conformità con i requisiti di ispezione del generatore diesel.

(3) Durante la prova di carico, il generatore o il meccanismo di conversione dovrebbe essere in grado di funzionare in modo stabile senza rumori anomali, vibrazioni e calore eccessivo.Verificare se le indicazioni di tensione, corrente, frequenza e potenza sono normali e verificare la ventilazione e la pulizia della superficie.Situazione: misurare la resistenza di isolamento termico dopo il test e il valore consentito della resistenza di isolamento termico dopo il riavvolgimento non deve essere inferiore a 1 MΩ.

(4) Verificare le condizioni di funzionamento del collettore o collettore rotante.Durante il funzionamento a carico nominale, la scintilla del commutatore non deve superare la Classe 1 e non dovrebbe esserci alcuna scintilla sull'anello collettore.

(5) Quando il generatore presenta forti vibrazioni originali o quando eventuali parti rotanti come l'avvolgimento del rotore (indotto), il commutatore, il filo di acciaio e la pala del ventilatore vengono sostituite durante la riparazione, sono necessarie ispezioni dell'equilibrio statico e dinamico (la velocità nominale è inferiore a 1000 velocità) Dei generatori devono essere solo statici.

(6) Prova di equilibrio).

Gli avvolgimenti del rotore del generatore (indotto) devono essere sottoposti a una prova di volo dopo essere stati sostituiti, la velocità è pari al 120% della velocità nominale e dura 2 minuti senza deformazioni dannose.

(7) Il generatore il cui avvolgimento è stato svolto deve essere sottoposto a una prova di tensione di tenuta.

Non tutti i gruppi elettrogeni diesel possono funzionare a sovraccarico.I gruppi elettrogeni diesel generalmente hanno potenza primaria e potenza di riserva.Durante il funzionamento del gruppo elettrogeno diesel, la potenza generale oscillerà su e giù.La potenza in standby è la potenza che il gruppo elettrogeno diesel può raggiungere, ma non è la potenza utilizzata per lungo tempo.Pertanto, dobbiamo comprendere la potenza del gruppo elettrogeno diesel quando acquistiamo il gruppo elettrogeno diesel.Quando il gruppo elettrogeno diesel entra in funzionamento in sovraccarico, il gruppo elettrogeno diesel con quattro protezioni si proteggerà e interromperà l'alimentazione, il che non è molto dannoso per il gruppo elettrogeno diesel.

Il funzionamento del gruppo elettrogeno diesel in un ambiente ad alto carico farà invecchiare rapidamente la paghetta interna del gruppo elettrogeno diesel, il che influirà seriamente sull'uso del gruppo elettrogeno diesel.E produrrà alte temperature e deformerà le parti.Quando la capacità portante dell'unità viene superata, l'albero a gomiti nel motore diesel si rompe e il motore diesel viene demolito.

Dingbo power suggerisce che quando si acquista un gruppo elettrogeno diesel, è necessario selezionare il gruppo elettrogeno diesel con la potenza corretta in base alla propria situazione di utilizzo e fare un buon lavoro di manutenzione, in modo da aumentare la durata del gruppo elettrogeno diesel.