ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਸੈੱਟ ਦਾ ਓਵਰਲੋਡ ਟੈਸਟ

ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ 110% P ਘੰਟੇ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਵੋਲਟੇਜ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

1. ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ.

2. ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਟੇਬਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ:

ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗਤਾ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ;ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਟੈਸਟ ਲਈ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੋ।

3. ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਅਰਥ.ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਨਿਰੀਖਣ: ਉਸੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ;ਨਵਿਆਉਣ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ.

(1) ਯੋਜਨਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਮੁਲਾਂਕਣ।ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟ ਜਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਦੇ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

(2) ਲਈ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਜਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਯੰਤਰ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਵਾਰਕ ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂ ਵਿਘਨ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;1-2 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਲੋਡ ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

4. ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ।

(1) ਜੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਜਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਕੇਵਲ ਯੋਗ ਅਤੇ ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ ਟੈਸਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(2) ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਨਿਰੀਖਣ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

(3) ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਨਰੇਟਰ ਜਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਮੌਜੂਦਾ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੰਕੇਤ ਆਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਸਥਿਤੀ: ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਅਤੇ ਰੀਵਾਇੰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਮੁੱਲ 1MΩ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(4) ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਜਾਂ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ, ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਸਪਾਰਕ ਕਲਾਸ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

(5) ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ ਗੰਭੀਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਟਰ (ਆਰਮੇਚਰ) ਵਾਇਨਿੰਗ, ਕਮਿਊਟੇਟਰ, ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) 1000 ਸਪੀਡਜ਼) ਦੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

(6) ਬੈਲੇਂਸ ਟੈਸਟ)।

ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ (ਆਰਮੇਚਰ) ਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਦਾ 120% ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 2 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

(7) ਜਿਸ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਬੰਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਵਿਦਰੋਹ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਹਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਓਵਰਲੋਡ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਆਮ ਪਾਵਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਰਹੇਗੀ।ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਉਹ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਓਵਰਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਂ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਆਪਣੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਉੱਚ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਕੇਟ ਮਨੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਾਏਗਾ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ.ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।