Come rimuovere lo sporco dalle superfici interne ed esterne dei gruppi elettrogeni diesel

Mantenere pulite le parti esterne e il guscio del gruppo elettrogeno diesel può ridurre la corrosione dell'olio e dell'acqua alle parti ed è anche conveniente controllare le crepe o le rotture delle parti.Per i vari componenti di controllo, strumenti e circuiti installati all'interno del pannello di controllo di gruppi elettrogeni diesel , è particolarmente importante mantenerli puliti e asciutti, altrimenti la loro energia X di isolamento si ridurrà, causando danni ai componenti o cortocircuiti nel circuito.Pertanto, l'operatore deve pulire frequentemente la superficie esterna dell'unità per rimuovere nel tempo olio, polvere e umidità.

Come rimuovere lo sporco dalle superfici interne ed esterne dei gruppi elettrogeni diesel?

La pulizia interna di generatore di corrente ha due aspetti: uno è quello di rimuovere i depositi carboniosi nei componenti interni della camera di combustione del gruppo elettrogeno diesel e del tubo di scarico;l'altro è quello di rimuovere il calcare all'interno del canale dell'acqua di raffreddamento;

(1) Rimuovere i depositi di carbonio sulla superficie delle parti.

I depositi di carbonio all'interno della camera di combustione dei gruppi elettrogeni diesel sono generalmente causati da una cattiva combustione del carburante diesel iniettato nella camera di combustione o dell'olio motore che entra nella camera di combustione attraverso i componenti della camera di combustione per bruciare.Ci sono tre ragioni per cui l'iniettore non può bruciare o bruciare male dopo aver iniettato gasolio nella camera di combustione: uno è che la temperatura interna del cilindro è troppo bassa;l'altro è che la forza di compressione nel cilindro è troppo piccola;il terzo è che l'iniettore presenta gocciolamenti, sanguinamenti o Malfunzionamenti come una scarsa atomizzazione.

Ci sono due modi per far entrare l'olio nella camera di combustione: uno è tra il pistone e la parete interna del cilindro;l'altro è tra la valvola e il condotto.In circostanze normali, l'olio entra facilmente nella camera di combustione dal pistone alla parete interna del cilindro.Ciò è principalmente dovuto al fatto che c'è un certo spazio tra l'anello del pistone e la scanalatura dell'anello.Quando il pistone si muove su e giù, l'anello del pistone può trasportare l'olio attraverso la parete interna del cilindro.Nella camera di combustione.Se l'anello del pistone è bloccato nella scanalatura dell'anello del pistone da depositi di carbonio, l'anello del pistone è rotto, l'anello del pistone sta invecchiando o la parete del cilindro è tirata, è più probabile che l'olio entri nella camera di combustione, in modo che quando il diesel il motore funziona, è facile che si creino accumuli sulla superficie del gruppo camera di combustione.Il carbone aumenta.In questo modo, il gas caldo scorrerà direttamente nel basamento attraverso lo spazio tra il cilindro e il pistone.Questo non solo peggiora la combustione all'interno della camera di combustione, ma nei casi più gravi il pistone si incastra sulla parete interna del cilindro.Pertanto, i depositi carboniosi all'interno della camera di combustione devono essere rimossi.

(2) Rimuovere la scala sulla superficie delle parti.

I minerali e le calcificazioni nell'acqua di raffreddamento utilizzata nei canali dell'acqua interni dei motori diesel si depositano facilmente sulle pareti interne dei canali dell'acqua ad alte temperature, provocando incrostazioni nei canali dell'acqua di raffreddamento, riducendo l'effetto di raffreddamento del motore diesel e provocando surriscaldamento o addirittura danni al gruppo elettrogeno diesel durante l'uso.Pertanto, quando il gruppo elettrogeno diesel è in uso, è necessario aggiungere acqua dolce o antigelo qualificati al radiatore dell'acqua secondo le normative e pulire di tanto in tanto il canale dell'acqua di raffreddamento.

Pertanto, quando si utilizzano gruppi elettrogeni diesel, lo sporco superficiale interno ed esterno deve essere rimosso per tempo.Se sei interessato ai gruppi elettrogeni diesel, non esitare a contattare Dingbo Power tramite e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.