Prova de sobrecàrrega del grup electrònic

Deixeu que el generador suporti el 110% P hores, els elements de tensió, freqüència, velocitat i capacitat s'ajusten al valor nominal, principalment per comprovar el funcionament de cada part del generador, no hi hauria d'haver sorolls anormals i vibracions anormals.

1. El principi d'avaluació d'acord amb la llei i la inspecció de funcionament.

2. El contingut d'ompliment inclou quatre taules: Inspecció anual:

Avaluació de l'impacte ambiental Els grups electrògens d'emergència i els quadres de distribució d'emergència s'han de provar per comprovar si la font d'alimentació és fiable i la integritat del dispositiu;simular la fallada elèctrica de la central elèctrica principal per a la prova d'arrencada automàtica.

3. La connotació d'avaluació de seguretat.Inspecció intermèdia: inspecció i reparació el mateix any;inspecció de renovació.

(1) L'avaluació de seguiment de l'avaluació d'impacte ambiental del planejament.El grup electrònic d'emergència o el mecanisme de conversió s'ha de sotmetre a la prova de càrrega de la càrrega màxima principal en estat d'emergència.

(2) Per grups electrògens d'emergència o s'han de dur a terme dispositius de conversió que normalment són inspeccions preventives o reparacions menors de desintegració, instal·lació i inspecció;Utilitzeu la prova de càrrega màxima de càrrega normal en condicions d'emergència durant 1-2 hores.

4. El principi d'inspecció d'integritat.

(1) Si es desmunten i es substitueixen els bobinatges del grup electrògen d'emergència o del dispositiu de conversió, s'han d'inspeccionar el procés de reparació i instal·lació i la qualitat i s'han de realitzar les proves corresponents.Només després d'una instal·lació i funcionament normals i qualificats, es pot muntar el vaixell i s'ha de comprovar estrictament la qualitat de la instal·lació.La prova d'augment de temperatura per a la potència nominal del generador no és generalment inferior a 4 hores, i l'augment de temperatura no ha de superar el límit d'augment de temperatura.

(2) Si el generador dièsel es desmunta i es repara, la prova de càrrega s'ha de dur a terme d'acord amb els requisits d'inspecció del generador dièsel.

(3) Durant la prova de càrrega, el generador o el mecanisme de conversió hauria de poder funcionar de manera estable sense sorolls anormals, vibracions i calor excessiu.Comproveu si les indicacions de tensió, corrent, freqüència i potència són normals, i comproveu la ventilació i la neteja de la superfície.Situació: mesura la resistència d'aïllament tèrmic després de la prova i el valor admissible de la resistència d'aïllament tèrmic després del rebobinat no ha de ser inferior a 1 MΩ.

(4) Comproveu les condicions de funcionament del commutador o l'anell lliscant.Quan s'executa amb una càrrega nominal, l'espurna del commutador no ha de superar la classe 1 i no hi ha d'haver cap espurna a l'anell lliscant.

(5) Quan el generador té una vibració severa original o quan qualsevol part giratòria com el bobinat del rotor (armadura), el commutador, el cable d'acer i la pala del ventilador es substitueixen durant la reparació, es requereixen inspeccions d'equilibri estàtic i dinàmic (la velocitat nominal és inferior a 1000 velocitats) Els generadors només han de ser estàtics.

(6) Prova d'equilibri).

Els bobinatges del rotor del generador (armadura) s'han de sotmetre a una prova de vol després de ser substituïts, la velocitat és del 120% de la velocitat nominal i dura 2 minuts sense deformacions perjudicials.

(7) El generador el bobinat del qual s'ha desenrotllat s'ha de sotmetre a una prova de tensió de resistència.

No tots els grups electrògens dièsel poden funcionar amb sobrecàrrega.Els grups electrògens dièsel generalment tenen potència principal i potència en espera.Durant el funcionament del grup electrògen dièsel, la potència general fluctuarà cap amunt i cap avall.La potència en espera és la potència que pot aconseguir el grup electrògen dièsel, però no és la potència utilitzada durant molt de temps.Per tant, hem d'entendre la potència del grup electrògen dièsel quan comprem el grup electrògen dièsel.Quan el grup electrògen dièsel entra en funcionament de sobrecàrrega, el grup electrògen dièsel amb quatre proteccions es protegirà i aturarà l'alimentació, cosa que no és molt perjudicial per al grup electrògen dièsel.

El funcionament del grup electrògen dièsel en un entorn de càrrega elevada farà que els diners de butxaca interns del grup electrògen dièsel envelleixin ràpidament, cosa que afectarà greument l'ús del grup electrògen dièsel.I produirà alta temperatura i deformarà les peces.Quan es supera la capacitat de càrrega de la unitat, el cigonyal del motor dièsel es trenca i el motor dièsel es desballa.

Dingbo power suggereix que quan compreu un grup electrògen dièsel, heu de seleccionar el grup electrògen dièsel amb la potència correcta segons la vostra pròpia situació d'ús i fer un bon treball de manteniment, per tal d'augmentar la vida útil del grup electrògen dièsel.