Qual è il regolatore elettronico del generatore diesel

Il regolatore elettronico può aumentare e diminuire automaticamente la quantità di alimentazione dell'olio nella pompa di iniezione in base alla variazione del carico del motore diesel, in modo che il motore diesel possa funzionare a una velocità stabile.Allo stato attuale, il regolatore è stato ampiamente utilizzato nella regolazione della velocità del motore CC industriale, nella regolazione della velocità del nastro trasportatore industriale, nell'illuminazione e nella mediazione dell'illuminazione, nel raffreddamento dell'alimentazione del computer, nella ventola CC e così via.

Quando il carico esterno cambia, il regolatore elettronico di gruppo elettrogeno può regolare automaticamente l'alimentazione del carburante della pompa di iniezione per garantire il funzionamento stabile del generatore diesel alla velocità specificata. Inoltre, può anche controllare la velocità massima per impedire il volo del motore diesel, ovvero la situazione anormale del funzionamento a velocità eccessiva.Allo stesso tempo, può anche garantire il funzionamento normale e stabile del gruppo elettrogeno alla velocità minima.Quindi quali sono le classificazioni del regolatore del generatore diesel?

1. In base alle diverse macchine di controllo, il regolatore è suddiviso in: elettronico, idraulico, pneumatico e meccanico.

2. In base ai diversi usi, il regolatore può essere suddiviso in sistema singolo, sistema doppio e sistema completo.

(1) Regolatore a velocità singola: il regolatore a velocità singola, noto anche come regolatore di velocità costante, può controllare solo la velocità massima del motore diesel.La forza di preserraggio della molla di regolazione della velocità è fissata in questo regolatore.Solo quando la velocità del motore diesel supera la velocità massima nominale può funzionare il regolatore, quindi è chiamato regolatore di velocità costante.

(2) Doppio regolatore: il doppio regolatore, noto anche come regolatore a due poli, viene utilizzato per controllare la velocità massima e la velocità minima stabile del motore diesel.

(3) Regolatore a set completo: il regolatore a set completo può controllare il motore diesel in modo che si muova a qualsiasi velocità entro l'intervallo di velocità specificato.La differenza tra il suo principio di funzionamento e il regolatore di velocità costante è che la piastra del cuscinetto della molla è realizzata per essere mobile, quindi la forza della molla non è un valore fisso, ma controllata dalla leva di comando.Con il cambio della posizione della leva di comando, cambia anche la forza elastica del regolatore, in modo che il motore diesel possa essere controllato per lavorare stabilmente a qualsiasi velocità.

A metà degli anni '70, il regolatore idraulico meccanico era ampiamente utilizzato nel gruppo elettrogeno o motore diesel marino alimentato da motore diesel o motore a gas.Con la necessità di risparmio energetico, è ovvio che il tradizionale regolatore idraulico meccanico in quel momento sul mercato non può più soddisfare i requisiti di regolazione ideali. Il regolatore elettronico può aumentare o diminuire automaticamente l'alimentazione di carburante nella pompa di iniezione del carburante in base al modifica del carico del motore diesel, in modo che il motore diesel possa funzionare a una velocità stabile.Allo stato attuale, il regolatore è stato ampiamente utilizzato nella regolazione della velocità del motore CC industriale, nella regolazione della velocità del nastro trasportatore industriale, nell'illuminazione e nella mediazione dell'illuminazione, nel raffreddamento dell'alimentazione del computer, nella ventola CC e così via.

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