Kompleti i Pompës së Zjarrit të Gensetit Diesel në Kërkesat e Sistemit të Kontrollit Automatik

Sistemi i ftohjes së motorit me naftë duhet të zgjedhë llojin e shkëmbyesit të nxehtësisë ose programin e llojit të radiatorit.Sistemi i qarkullimit të ujit ftohës duhet të ketë një hapje për shtimin e ftohësit, kontrollimin e ftohësit dhe rimbushjen e ftohësit sipas nevojës.Ftohësi duhet të plotësojë kërkesat e prodhuesit të motorit me naftë.

Uji qarkullues ftohës për shkëmbyesin e nxehtësisë duhet të merret nga priza e pompës së zjarrit përpara valvulës së kontrollit të daljes.Lidhja duhet të jetë një lidhje e ngurtë me fllanxha.Duhet të ketë një valvul mbyllëse manuale me tregues në vijën përgjatë drejtimit të ujit ftohës që qarkullon.Kur motori me naftë është në punë, valvula vetëlëvizëse duhet të lejojë që uji ftohës që qarkullon të rrjedhë në motorin me naftë.Madhësia e tubit të daljes së shkëmbyesit të nxehtësisë duhet të kalojë madhësinë e tubit të hyrjes.Linja e daljes duhet të jetë sa më e shkurtër dhe e lidhur me një lidhës të dukshëm, në të cilin nuk duhet të montohet asnjë valvul.

Gjenerator me naftë vendos pompën e zjarrit sipas kërkesave të sistemit të kontrollit automatik

Radiatori duhet të projektohet për të siguruar që motori me naftë të mos e kalojë temperaturën maksimale të lejuar të funksionimit kur temperatura e hyrjes së ajrit në filtrin e ajrit është 49℃.Radiatori duhet të përfshijë tubin për motorin me naftë dhe fllanxhën e anës së tubit të shkarkimit nga i cili tubi fleksibël mund të lidhë anën e tubit të shkarkimit të ventilatorit me ventilimin/pajisjen e tubit të shkarkimit.

Tubi i shkarkimit të motorit me naftë dhe tubi i shkarkimit janë të lidhur me bashkim pa telash ose tub fleksibël me onde me saldim elektrik.Madhësia e tubit të shkarkimit nuk duhet të jetë më e ulët se tubi i shkarkimit të motorit me naftë dhe duhet të jetë sa më i shkurtër që të jetë e mundur.Tubi i shkarkimit duhet të jetë i mbështjellë me material izolues rezistent ndaj nxehtësisë.

Fuqia e prodhimit në orë të motorit me naftë nuk mund të jetë më e ulët se kushtet e kërkuara të funksionimit të fuqisë së boshtit të pompës 1.. 1 herë;Fuqia e prodhimit të motorit me naftë 1 orë nuk mund të jetë më e ulët se kushtet e kërkuara të punës së fuqisë së boshtit të pompës 1.1 herë.

Tufa nuk mund të përdoret në lidhjen midis motorit me naftë dhe pompës.Motori me naftë duhet të lidhet me pompën e pusit të thellë sipas reduktuesit konik të pjerrësisë dhe boshtit lëvizës fleksibël.Boshti i lëvizjes duhet të shmangë stresin e panevojshëm në motorin me naftë ose kutinë e marsheve.Kur zgjidhet boshti i bërthamës së ngurtë dhe pompa e pusit të thellë lidhet pa përdorimin e zvogëluesit të pjerrët me konik, duhet të përfshihet rrotulla kundër kthimit.

Kërkesat e funksionimit dhe fikjes së grupit të gjeneratorëve me naftë: duhet të ketë funksionet bazë të vetë-operimit dhe funksionimit manual.Funksionimi manual do të përfshijë funksionimin manual pranë motorit me naftë dhe në kabinetin e kontrollit.Ajo duhet të ketë performancë të shkëlqyer funksionimi në temperaturë normale, të sigurojë funksionim të qetë brenda s dhe të bëjë që pompa e zjarrit të arrijë gjendjen e vlerësuar të punës brenda s pas shtimit të ujit.Njësia e pompës së zjarrit të motorit me naftë nuk mund të fiket vetvetiu, vetëm fikja e operuar me dorë, përveç sjelljes së pajisjes me qark të shkurtër me shpejtësi të tepërt.

Testi i mbingarkesës duhet të kryhet në 10 minuta.Gjatë provës, grupi i pompës duhet të funksionojë normalisht pa dridhje jonormale, rrjedhje vaji, rrjedhje uji dhe fenomene të tjera.Procedura e funksionimit dhe paralajmërimi: duhet të ketë procedurë funksionimi duke përfshirë procedurën e operimit emergjent në kompletin e pompës së zjarrit me naftë.Në grupin e pompës së zjarrit të motorit me naftë, duhet të ketë një shenjë paralajmëruese dhe paralajmëruese të dukshme nga ana e dëmtimit aktual të rrezikut për jetën e operatorit.

Dingbo ka një gamë të egër gjeneratorësh me naftë: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins dhe kështu me radhë, nëse keni nevojë, ju lutemi na telefononi: 008613481024441 ose na dërgoni email: dingbo@dieselgeneratortech.com.