వేగం లేకుండా 250kw సైలెంట్ డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క కారణ విశ్లేషణ

II ఒకవేళ డీజిల్ జనరేటర్ అకస్మాత్తుగా ఆపరేషన్ సమయంలో వేగం లేకుండా ఉంటే, ఇది అవుట్‌పుట్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.కొంతమంది క్లయింట్లు 250kw సైలెంట్ జనరేటర్ నడుస్తున్న సమయంలో వేగం లేకుండా ఉందని పేర్కొన్నారు, కాబట్టి ఈ రోజు Dingbo పవర్ కారణాలను విశ్లేషిస్తుంది.

విభిన్న పనితీరు ఉన్నప్పుడు, కారణాలు భిన్నంగా ఉంటాయి.

1. ఆటోమేటిక్ ఫ్లేమ్అవుట్ విషయంలో, వేగం క్రమంగా తగ్గుతుంది మరియు డీజిల్ జనరేటర్ ఆపరేషన్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ పొగ యొక్క రంగు యొక్క అసాధారణ ధ్వని లేదు.

ప్రధాన కారణం కావచ్చు:

డీజిల్ ఉపయోగించబడుతుంది లేదా ఇంధన ట్యాంక్ బిలం, ఇంధన వడపోత మరియు ఇంధన బదిలీ పంపు నిరోధించబడ్డాయి.లేదా ఇంధన సర్క్యూట్ గాలితో మూసివేయబడదు, ఫలితంగా గాలి నిరోధకత (ఫ్లేమ్అవుట్కు ముందు అస్థిర వేగం).ఈ సమయంలో, తక్కువ పీడన ఆయిల్ సర్క్యూట్‌ను తనిఖీ చేయండి, మొదట ఆయిల్ ట్యాంక్, ఫిల్టర్, ఆయిల్ ట్యాంక్ స్విచ్ మరియు ఆయిల్ ట్రాన్స్‌ఫర్ పంప్ బ్లాక్ చేయబడిందా, చమురు లేకపోవడం లేదా స్విచ్ తెరవబడలేదా అని తనిఖీ చేయండి, ఆపై ఇంధన ఇంజెక్షన్‌లోని ఎయిర్ స్క్రూను విప్పు. పంప్, ఫ్యూయల్ పంప్ బటన్‌ను నొక్కండి మరియు వెంట్ స్క్రూ వద్ద చమురు ప్రవాహాన్ని గమనించండి, చమురు బయటకు ప్రవహించకపోతే, ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్లాక్ చేయబడుతుంది.ప్రవహించే నూనెలో బుడగలు ఉంటే, చమురు సర్క్యూట్లో గాలి ఉంటుంది.సెక్షన్ వారీగా తనిఖీ చేసి తొలగించండి.

2. ఆటోమేటిక్ ఫ్లేమ్అవుట్ అయినప్పుడు, ఆపరేషన్ నిరంతరంగా మరియు అస్థిరంగా ఉంటుంది మరియు అసాధారణమైన నాకింగ్ ధ్వని ఉంటుంది. ప్రధాన కారణాలు ఏమిటంటే పిస్టన్ పిన్ విరిగిపోవడం, క్రాంక్ షాఫ్ట్ విరిగిపోవడం, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బోల్ట్ విరిగిపోవడం లేదా వదులుగా ఉండటం, వాల్వ్ సర్క్లిప్ మరియు వాల్వ్ కీ పడిపోవడం మరియు వాల్వ్ స్టెమ్ లేదా వాల్వ్ స్ప్రింగ్ విరిగిపోవడం, ఫలితంగా వాల్వ్ పడిపోవడం, డీజిల్ జనరేటర్ నడుస్తున్నప్పుడు, యూనిట్‌లో ఈ పరిస్థితి కనిపించిన తర్వాత, పెద్ద యాంత్రిక ప్రమాదాలను నివారించడానికి వెంటనే తనిఖీ కోసం మూసివేయబడుతుంది.ఇది సమగ్ర తనిఖీ కోసం ప్రొఫెషనల్ నిర్వహణ పాయింట్‌కి పంపబడుతుంది.

3. 250KW సైలెంట్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క డీజిల్ జనరేటర్ స్వయంచాలకంగా షట్ డౌన్ అయినప్పుడు, వేగం నెమ్మదిగా తగ్గుతుంది, ఆపరేషన్ అస్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైపు తెల్లటి పొగను విడుదల చేస్తుంది.

ప్రధాన కారణాలు డీజిల్‌లో నీరు ఉండటం, సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతినడం లేదా ఆటోమేటిక్ డికంప్రెషన్ దెబ్బతినడం మొదలైనవి. సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీని మార్చండి మరియు ఒత్తిడిని తగ్గించే యంత్రాంగాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.

4. ఆటోమేటిక్ ఫ్లేమ్‌అవుట్‌కు ముందు అసాధారణత లేనట్లయితే, అది అకస్మాత్తుగా మూసివేయబడుతుంది.

ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, ప్లంగర్ లేదా ఇంజెక్టర్ సూది వాల్వ్ ఇరుక్కుపోయి, ప్లంగర్ స్ప్రింగ్ లేదా ప్రెజర్ స్ప్రింగ్ విరిగిపోయింది, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ కంట్రోల్ రాడ్ మరియు దాని కనెక్ట్ పిన్ పడిపోతుంది మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్ మరియు డ్రైవ్ యొక్క బోల్ట్‌లను ఫిక్సింగ్ చేసిన తర్వాత. ప్లేట్ వదులుతుంది, షాఫ్ట్‌లోని కీలు వదులుగా ఉండటం వల్ల ఫ్లాట్‌గా కత్తిరించబడతాయి, ఫలితంగా డ్రైవ్ షాఫ్ట్ లేదా మెయిన్ డ్రైవ్ ప్లేట్ స్లైడింగ్ అవుతుంది, తద్వారా డ్రైవ్ షాఫ్ట్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్‌ను నడపదు.

పైన పేర్కొన్న నాలుగు అంశాలు అనేక సాధారణ కారణాలు 250KW సైలెంట్ డీజిల్ జెన్‌సెట్ వేగం లేకుండా.వినియోగదారులు వివిధ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా సంబంధిత కారణాలను పరిశోధించాలి, సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి వీలైనంత త్వరగా జనరేటర్ లోపాలను తొలగించాలి.

Guangxi Dingbo పవర్ ఒక ప్రొఫెషనల్ జనరేటర్ తయారీదారు మరియు డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ తయారీదారు.దీని ఉత్పత్తులలో యుచై జనరేటర్ సెట్, షాంగ్‌చై జనరేటర్ సెట్, కమిన్స్ జనరేటర్ సెట్, వోల్వో జనరేటర్ సెట్, పెర్కిన్స్ జనరేటర్ సెట్ మరియు వీచాయ్ జనరేటర్ సెట్ ఉన్నాయి.