വേഗതയില്ലാതെ 250kw സൈലന്റ് ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ കാരണം വിശകലനം

II ഡീസൽ ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തന സമയത്ത് പെട്ടെന്ന് വേഗതയില്ലാതെ വന്നാൽ, അത് ഔട്ട്പുട്ട് കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കും.ചില ഉപഭോക്താക്കൾ 250kw നിശബ്ദ ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ വേഗതയില്ലാത്തതാണെന്ന് പരാമർശിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇന്ന് Dingbo Power കാരണങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യും.

വ്യത്യസ്ത പ്രകടനങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, കാരണങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

1. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലേംഔട്ടിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വേഗത ക്രമേണ കുറയുന്നു, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദവും എക്സോസ്റ്റ് പുകയുടെ നിറവും ഇല്ല.

പ്രധാന കാരണം ഇതായിരിക്കാം:

ഡീസൽ തീർന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന ടാങ്ക് വെന്റ്, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ, ഇന്ധന ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പ് എന്നിവ തടഞ്ഞു.അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന സർക്യൂട്ട് വായുവിൽ അടച്ചിട്ടില്ല, അതിന്റെ ഫലമായി വായു പ്രതിരോധം (ഫ്ലേംഔട്ടിന് മുമ്പുള്ള അസ്ഥിര വേഗത).ഈ സമയത്ത്, ലോ-പ്രഷർ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കുക, ആദ്യം ഓയിൽ ടാങ്ക്, ഫിൽട്ടർ, ഓയിൽ ടാങ്ക് സ്വിച്ച്, ഓയിൽ ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പ് എന്നിവ തടഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ, എണ്ണയുടെ അഭാവമോ സ്വിച്ച് തുറന്നിട്ടില്ലയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, തുടർന്ന് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷനിലെ എയർ സ്ക്രൂ അഴിക്കുക. പമ്പ് ചെയ്യുക, ഇന്ധന പമ്പ് ബട്ടൺ അമർത്തുക, വെൻറ് സ്ക്രൂവിൽ എണ്ണ പ്രവാഹം നിരീക്ഷിക്കുക, എണ്ണ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് തടഞ്ഞു.ഒഴുകുന്ന എണ്ണയിൽ കുമിളകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിൽ വായു ഉണ്ട്.ഓരോ വിഭാഗവും പരിശോധിച്ച് ഇല്ലാതാക്കുക.

2. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലേംഔട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, പ്രവർത്തനം തുടർച്ചയായതും അസ്ഥിരവുമാണ്, കൂടാതെ അസാധാരണമായ മുട്ടുന്ന ശബ്ദമുണ്ട്. പിസ്റ്റൺ പിൻ തകരുക, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് തകരുക, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ബോൾട്ട് തകരുകയോ അയഞ്ഞിരിക്കുകയോ ചെയ്യുക, വാൽവ് സർക്ലിപ്പും വാൽവ് കീയും വീഴുക, വാൽവ് സ്റ്റെം അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് തകരുകയും വാൽവ് വീഴുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് പ്രധാന കാരണങ്ങൾ. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഈ അവസ്ഥ യൂണിറ്റിൽ കണ്ടെത്തിയാൽ, വലിയ മെക്കാനിക്കൽ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ അത് ഉടൻ തന്നെ പരിശോധനയ്ക്കായി അടച്ചുപൂട്ടും.സമഗ്രമായ പരിശോധനയ്ക്കായി ഇത് പ്രൊഫഷണൽ മെയിന്റനൻസ് പോയിന്റിലേക്ക് അയയ്ക്കാം.

3. 250KW സൈലന്റ് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുമ്പോൾ, വേഗത പതുക്കെ കുറയും, പ്രവർത്തനം അസ്ഥിരമാകും, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് വെളുത്ത പുക പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഡീസലിൽ വെള്ളമുണ്ട്, സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റ് കേടായി, അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡികംപ്രഷൻ കേടായി, മുതലായവ. സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റി മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന സംവിധാനം ക്രമീകരിക്കുക.

4. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലേംഔട്ടിന് മുമ്പ് അസാധാരണത്വമില്ലെങ്കിൽ, അത് പെട്ടെന്ന് ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യും.

പ്രധാന കാരണം, പ്ലങ്കർ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻജക്ടർ സൂചി വാൽവ് കുടുങ്ങി, പ്ലങ്കർ സ്പ്രിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രഷർ സ്പ്രിംഗ് തകർന്നു, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് കൺട്രോൾ വടിയും അതിന്റെ കണക്റ്റിംഗ് പിന്നും വീഴുന്നു, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റും ഡ്രൈവും ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടുകൾക്ക് ശേഷം. പ്ലേറ്റ് അയഞ്ഞു, ഷാഫ്റ്റിലെ കീകൾ അയഞ്ഞതിനാൽ പരന്നതായി മുറിക്കുന്നു, തൽഫലമായി ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ മെയിൻ ഡ്രൈവ് പ്ലേറ്റ് സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന് ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ഓടിക്കാൻ കഴിയില്ല.

മുകളിലുള്ള നാല് പോയിന്റുകൾ പല പൊതു കാരണങ്ങളാണ് 250KW സൈലന്റ് ഡീസൽ ജെൻസെറ്റ് വേഗത ഇല്ലാതെ.ഉപയോക്താക്കൾ വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് അനുബന്ധ കാരണങ്ങൾ അന്വേഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന് സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ജനറേറ്ററിന്റെ തകരാറുകൾ എത്രയും വേഗം ഇല്ലാതാക്കുക.

Guangxi Dingbo Power ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ജനറേറ്റർ നിർമ്മാതാവും ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് നിർമ്മാതാവുമാണ്.യുചായ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ്, ഷാങ്‌ചായ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ്, കമ്മിൻസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ്, വോൾവോ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്, പെർകിൻസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ്, വെയ്‌ചൈ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് എന്നിവ ഇതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.