ગતિ વિના 250kw સાયલન્ટ ડીઝલ જનરેટરનું કારણ વિશ્લેષણ

IIજો ડીઝલ જનરેટર ઓપરેશન દરમિયાન અચાનક ઝડપ વગર, જે આઉટપુટ કાર્યક્ષમતાને અસર કરશે.કેટલાક ક્લાયન્ટ્સ જણાવે છે કે 250kw સાયલન્ટ જનરેટર દોડતી વખતે સ્પીડ વગરનું હોય છે, તેથી આજે Dingbo Power કારણોનું વિશ્લેષણ કરશે.

જ્યારે અલગ પ્રદર્શન હોય છે, ત્યારે કારણો અલગ હશે.

1. સ્વયંસંચાલિત ફ્લેમઆઉટના કિસ્સામાં, ઝડપ ધીમે ધીમે ઘટતી જાય છે, અને ડીઝલ જનરેટરની કામગીરી અને એક્ઝોસ્ટ સ્મોકના રંગનો કોઈ અસામાન્ય અવાજ નથી.

મુખ્ય કારણ આ હોઈ શકે છે:

ડીઝલનો ઉપયોગ થાય છે અથવા બળતણ ટાંકી વેન્ટ, ઇંધણ ફિલ્ટર અને ઇંધણ ટ્રાન્સફર પંપ અવરોધિત છે.અથવા બળતણ સર્કિટ હવા સાથે સીલ કરવામાં આવતી નથી, જેના પરિણામે હવા પ્રતિકાર (ફ્લેમઆઉટ પહેલાં અસ્થિર ગતિ) થાય છે.આ સમયે, લો-પ્રેશર ઓઇલ સર્કિટ તપાસો, પ્રથમ તપાસો કે તેલની ટાંકી, ફિલ્ટર, તેલની ટાંકી સ્વીચ અને ઓઇલ ટ્રાન્સફર પંપ અવરોધિત છે કે કેમ, તેલનો અભાવ છે અથવા સ્વીચ ખુલી નથી, પછી ઇંધણ ઇન્જેક્શન પર એર સ્ક્રૂને ઢીલો કરો. પંપ કરો, ઇંધણ પંપ બટન દબાવો, અને વેન્ટ સ્ક્રૂ પર તેલના પ્રવાહનું અવલોકન કરો, જો ત્યાં કોઈ તેલ વહેતું નથી, તો તેલ સર્કિટ અવરોધિત છે.જો વહેતા તેલમાં પરપોટા હોય, તો તેલ સર્કિટમાં હવા હોય છે.વિભાગ દ્વારા વિભાગ તપાસો અને તેને દૂર કરો.

2. જ્યારે સ્વચાલિત ફ્લેમઆઉટ થાય છે, ત્યારે ઓપરેશન સતત અને અસ્થિર હોય છે, અને અસામાન્ય નોકીંગ અવાજ હોય ​​છે. મુખ્ય કારણો એ છે કે પિસ્ટન પિન તૂટી ગઈ છે, ક્રેન્કશાફ્ટ તૂટી ગઈ છે, કનેક્ટિંગ સળિયાનો બોલ્ટ તૂટી ગયો છે અથવા છૂટક છે, વાલ્વ સર્કલિપ અને વાલ્વ કી પડી ગઈ છે, અને વાલ્વ સ્ટેમ અથવા વાલ્વ સ્પ્રિંગ તૂટી ગયું છે, પરિણામે વાલ્વ પડી જશે, વગેરે. જ્યારે ડીઝલ જનરેટર ચાલતું હોય, એકવાર આ સ્થિતિ એકમમાં જોવા મળે, ત્યારે મોટા યાંત્રિક અકસ્માતોને ટાળવા માટે તેને તાત્કાલિક તપાસ માટે બંધ કરી દેવામાં આવશે.તે વ્યાપક નિરીક્ષણ માટે વ્યાવસાયિક જાળવણી બિંદુ પર મોકલી શકાય છે.

3. જ્યારે 250KW સાયલન્ટ જનરેટર સેટનું ડીઝલ જનરેટર આપમેળે બંધ થાય છે, ત્યારે ઝડપ ધીમે ધીમે ઘટશે, કામગીરી અસ્થિર છે, અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ સફેદ ધુમાડો બહાર કાઢે છે.

મુખ્ય કારણો એ છે કે ડીઝલમાં પાણી છે, સિલિન્ડર ગાસ્કેટ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, અથવા ઓટોમેટિક ડીકોમ્પ્રેસન ક્ષતિગ્રસ્ત છે, વગેરે. સિલિન્ડર ગાસ્કેટને બદલો અને દબાણ ઘટાડવાની પદ્ધતિને સમાયોજિત કરો.

4. જો સ્વયંસંચાલિત ફ્લેમઆઉટ પહેલાં કોઈ અસાધારણતા નથી, તો તે અચાનક બંધ થઈ જશે.

મુખ્ય કારણ એ છે કે પ્લન્જર અથવા ઇન્જેક્ટર સોય વાલ્વ અટકી જાય છે, પ્લેન્જર સ્પ્રિંગ અથવા પ્રેશર સ્પ્રિંગ તૂટી જાય છે, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ કંટ્રોલ રોડ અને તેની કનેક્ટિંગ પિન પડી જાય છે અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ ડ્રાઇવ શાફ્ટ અને ડ્રાઇવના ફિક્સિંગ બોલ્ટ્સ પછી. પ્લેટ ઢીલી કરવામાં આવે છે, શાફ્ટ પરની ચાવીઓ ઢીલા થવાને કારણે સપાટ કાપવામાં આવે છે, પરિણામે ડ્રાઇવ શાફ્ટ અથવા મુખ્ય ડ્રાઇવ પ્લેટની સ્લાઇડિંગ થાય છે, જેથી ડ્રાઇવ શાફ્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપને ચલાવી ન શકે.

ઉપરોક્ત ચાર મુદ્દાઓ માટે ઘણા સામાન્ય કારણો છે 250KW સાયલન્ટ ડીઝલ જેનસેટ ઝડપ વગર.વપરાશકર્તાઓએ વિવિધ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર અનુરૂપ કારણોની તપાસ કરવાની જરૂર છે, પછી સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે જનરેટરની ખામીઓને દૂર કરો.

Guangxi Dingbo પાવર એક વ્યાવસાયિક જનરેટર ઉત્પાદક અને ડીઝલ જનરેટર સેટ ઉત્પાદક છે.તેના ઉત્પાદનોમાં યુચાઈ જનરેટર સેટ, શાંગચાઈ જનરેટર સેટ, કમિન્સ જનરેટર સેટ, વોલ્વો જનરેટર સેટ, પર્કિન્સ જનરેટર સેટ અને વેઈચાઈ જનરેટર સેટનો સમાવેશ થાય છે.