速度のない250kwサイレントディーゼル発電機の原因分析

ディーゼル発電機の運転中に突然速度が低下すると、出力効率に影響します。一部のクライアントは、250kw のサイレント発電機は実行中に速度が低下すると述べているため、今日、Dingbo Power はその理由を分析します。

パフォーマンスが異なる場合、理由は異なります。

1. 自動失火の場合、徐々に速度が低下し、ディーゼル発電機の作動音や排気煙の色に異常はありません。

主な理由は次のとおりです。

ディーゼルが使い果たされたか、燃料タンクのベント、燃料フィルター、燃料移送ポンプが詰まっています。または、燃料回路が空気で密閉されていないため、空気抵抗が発生します（フレームアウト前の不安定な速度）。このとき、低圧油回路をチェックし、まずオイルタンク、フィルター、オイルタンクスイッチ、オイル移送ポンプが詰まっていないか、オイルが不足しているか、スイッチが開いていないかを確認してから、燃料噴射のエアスクリューを緩めます燃料ポンプ ボタンを押し、ベント スクリューでオイルの流れを観察します。オイルが流れ出ない場合は、オイル回路がブロックされています。流れるオイルに気泡がある場合は、オイル回路に空気があります。セクションごとにチェックして削除します。

2.自動フレームアウト時、作動が連続して不安定で、異常なノック音がする。 主な原因は、ピストンピンの破損、クランクシャフトの破損、コネクティングロッドボルトの破損または緩み、バルブサークリップとバルブキーの脱落、バルブステムまたはバルブスプリングの破損によるバルブの脱落です。など。 ディーゼル発電機が作動している場合、この状態がユニット内で発見されたら、重大な機械的事故を避けるために、検査のために直ちにシャットダウンする必要があります。包括的な検査のために専門のメンテナンスポイントに送ることができます。

3. 250KWサイレント発電機セットのディーゼル発電機が自動的に停止すると、速度がゆっくりと低下し、動作が不安定になり、排気管から白煙が発生します。

主な原因は、ディーゼルに水が入っている、シリンダーガスケットが破損している、またはオートデコンプが破損しているなどです。シリンダーガスケットを交換し、減圧機構を調整します。

4. 自動フレームアウト前に異常がなければ、突然シャットダウンします。

主な理由は、プランジャーまたはインジェクターのニードルバルブが固着している、プランジャースプリングまたは圧力スプリングが破損している、燃料噴射ポンプの制御ロッドとその接続ピンが脱落している、および燃料噴射ポンプのドライブシャフトとドライブの固定ボルトが外れているためです。プレートが緩むと、シャフトのキーが緩みによりフラットにカットされ、ドライブシャフトまたはメインドライブプレートがスライドし、ドライブシャフトが燃料噴射ポンプを駆動できなくなります。

上記の 4 つのポイントは、いくつかの一般的な理由です。 250KWサイレントディーゼル発電機 スピードなし。ユーザーは、さまざまな状況に応じて対応する理由を調査し、ジェネレーターの障害をできるだけ早く排除して、正常な動作を確保する必要があります。

Guangxi Dingbo Power は、プロの発電機メーカーおよびディーゼル発電機セットのメーカーです。同社の製品には、Yuchai 発電機セット、Shangchai 発電機セット、Cummins 発電機セット、Volvo 発電機セット、Perkins 発電機セット、Weichai 発電機セットが含まれる。