Tezliksiz 250 kVt quvvatli jim dizel generatorining sabablarini tahlil qilish

Agar dizel generatori ish paytida to'satdan tezliksiz ishlasa, bu chiqish samaradorligiga ta'sir qiladi.Ba'zi mijozlar 250 kVt quvvatga ega jim generator ish paytida tezliksiz ishlayotganini ta'kidlashadi, shuning uchun bugungi kunda Dingbo Power sabablarni tahlil qiladi.

Turli xil ishlash bo'lsa, sabablar boshqacha bo'ladi.

1. Avtomatik otash holatida tezlik asta-sekin pasayadi va dizel generatorining g'ayritabiiy ovozi va chiqindi tutunining rangi yo'q.

Asosiy sabab bo'lishi mumkin:

Dizel tugagan yoki yonilg'i bakining shamollatgichi, yonilg'i filtri va yonilg'i uzatish pompasi bloklangan.Yoki yonilg'i pallasi havo bilan yopilmagan, natijada havo qarshiligi (olovdan oldin beqaror tezlik).Bu vaqtda, past bosimli moy sxemasini tekshiring, avval moy idishi, filtr, moy idishi kaliti va moy uzatish nasosi bloklanganligini, yog 'etishmasligi yoki ochilmaganligini tekshiring, so'ngra yonilg'i quyish moslamasidagi havo vintini bo'shating. nasossiz, yonilg'i pompasi tugmasini bosing va shamollatish vintidagi yog 'oqimini kuzating, agar yog' oqib chiqmasa, yog' pallasi bloklangan.Agar oqayotgan yog'da pufakchalar bo'lsa, yog' pallasida havo mavjud.Bo'lim bo'yicha tekshiring va yo'q qiling.

2. Avtomatik olov o'chirilganda, operatsiya uzluksiz va beqaror bo'lib, g'ayritabiiy taqillatish ovozi mavjud. Asosiy sabablar: piston pinining singanligi, krank mili singanligi, birlashtiruvchi rod murvatining singanligi yoki bo'shashganligi, valf murvati va valf kaliti tushib ketganligi va valf pog'onasi yoki valf kamonining sinishi, natijada valf tushishi, va hokazo. Dizel generatori ishlayotganida, qurilmada bu holat aniqlangandan so'ng, katta mexanik baxtsiz hodisalarni oldini olish uchun u darhol tekshirish uchun o'chirilishi kerak.U har tomonlama tekshirish uchun professional texnik xizmat ko'rsatish punktiga yuborilishi mumkin.

3. 250KVt quvvatli jim generator majmuasining dizel generatori avtomatik ravishda yopilganda, tezlik asta-sekin pasayadi, ish beqaror va egzoz trubkasi oq tutun chiqaradi.

Asosiy sabablar dizelda suv borligi, silindr qistirmasining shikastlanganligi yoki avtomatik dekompressiyaning buzilganligi va hokazo. Silindr qistirmasini almashtiring va bosimni pasaytirish mexanizmini sozlang.

4. Avtomatik otashdan oldin hech qanday anormallik bo'lmasa, u to'satdan o'chadi.

Buning asosiy sababi shundaki, piston yoki injektor igna klapan tiqilib qolgan, piston prujinasi yoki bosim prujinasi singan, yonilg'i quyish nasosining boshqaruv tayog'i va uning biriktiruvchi pinasi tushib ketgan va yonilg'i quyish pompasining qo'zg'aysan mili va haydovchisining mahkamlash murvatlaridan keyin plastinka bo'shatiladi, mildagi kalitlar bo'shashganligi sababli tekis kesiladi, buning natijasida qo'zg'aysan mili yoki asosiy qo'zg'aysan plitasi siljiydi, shuning uchun haydovchi mil yonilg'i quyish pompasini boshqara olmaydi.

Yuqoridagi to'rtta nuqta bir nechta umumiy sabablardir 250 kVt quvvatli jim dizel generatori tezliksiz.Foydalanuvchilar turli vaziyatlarga ko'ra mos keladigan sabablarni tekshirishlari kerak, keyin normal ishlashini ta'minlash uchun generatorning nosozliklarini imkon qadar tezroq bartaraf etishlari kerak.

Guangxi Dingbo Power - professional generator ishlab chiqaruvchisi va dizel generatorlari ishlab chiqaruvchisi.Uning mahsulotlari orasida Yuchai generator to'plami, Shangchai generator to'plami, Cummins generator to'plami, Volvo generator to'plami, Perkins generator to'plami va Weichai generator to'plami mavjud.