ವೇಗವಿಲ್ಲದೆ 250kw ಸೈಲೆಂಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವೇಗವಿಲ್ಲದೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಔಟ್ಪುಟ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು 250kw ಸೈಲೆಂಟ್ ಜನರೇಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ವೇಗವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂದು Dingbo Power ಕಾರಣಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಇದ್ದಾಗ, ಕಾರಣಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

1. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಜ್ವಾಲೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವೇಗವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊಗೆಯ ಬಣ್ಣವಿಲ್ಲ.

ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಹೀಗಿರಬಹುದು:

ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತೆರಪಿನ, ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ (ಜ್ವಾಲೆಯ ಮೊದಲು ಅಸ್ಥಿರ ವೇಗ).ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮೊದಲು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಫಿಲ್ಟರ್, ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ, ತೈಲದ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ತೆರೆಯಲಾಗಿಲ್ಲವೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನಂತರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ. ಪಂಪ್ ಮಾಡಿ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ತೆರಪಿನ ಸ್ಕ್ರೂನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಹರಿವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಯಾವುದೇ ತೈಲವು ಹೊರಗೆ ಹರಿಯದಿದ್ದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹರಿಯುವ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಇರುತ್ತದೆ.ವಿಭಾಗದಿಂದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

2. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫ್ಲೇಮ್ಔಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಸಹಜವಾದ ನಾಕಿಂಗ್ ಧ್ವನಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ, ವಾಲ್ವ್ ಸರ್ಕ್ಲಿಪ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಕೀ ಉದುರಿಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡ ಅಥವಾ ಕವಾಟದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕವಾಟ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಿತಿಯು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಪ್ರಮುಖ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು.

3. 250KW ಸೈಲೆಂಟ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಾಗ, ವೇಗವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಇರುವುದು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.

4. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಜ್ವಾಲೆಯ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅಥವಾ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದು, ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪ್ರೆಶರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಿನ್ ಉದುರಿಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್‌ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ನಂತರ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಕೀಗಳನ್ನು ಸಡಿಲತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಮೇಲಿನ ನಾಲ್ಕು ಅಂಶಗಳು ಹಲವಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ 250KW ಸೈಲೆಂಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜೆನ್‌ಸೆಟ್ ವೇಗವಿಲ್ಲದೆ.ಬಳಕೆದಾರರು ವಿಭಿನ್ನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಜನರೇಟರ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.

Guangxi Dingbo Power ವೃತ್ತಿಪರ ಜನರೇಟರ್ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ತಯಾರಕ.ಇದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಯುಚಾಯ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್, ಶಾಂಗ್‌ಚಾಯ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್, ವೋಲ್ವೋ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ವೈಚಾಯ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸೇರಿವೆ.