Perkins sorgailuen dieselaren ezaugarriak

Diesel erregaia oso garrantzitsua da diesel sorgailu batentzat, artikulu hau dieselaren ezaugarriei buruzkoa da batez ere Perkins diesel generagailua .Artikuluak Perkins sorgailu mota hautatzeko gidatuko zaitu.

Biskositatea

Erregaiaren biskositatea garrantzitsua da erregaiak erregai-sistemaren osagaien lubrifikatzaile gisa jokatzen duelako.Erregaiak biskositate nahikoa izan behar du erregai-sistema koipeztatzeko eguraldi hotzetan eta beroetan.Erregaiaren injekzio ponparen biskositate zinematikoa 1,4 cst baino txikiagoa bada, baliteke erregaiaren injekzio ponpa kaltetuta egotea.Kalte horrek gehiegizko marradura eta trabadura izan ditzake.Biskositate baxuak beroa berrabiaraztea, geldialdia eta errendimendua hondatzea eragin dezake.Biskositate handiak ponpa trabatzea eragin dezake.

Perkins-ek 1,4 eta 4,5 sct bitarteko erregaiaren biskositatea gomendatzen du injekzio-ponpan entregatzen den biskositate baxuko erregaia erabiltzen bada, baliteke hoztu behar izatea injekzio-ponpan erregaiaren biskositatea 1,4 CST baino gutxiagoan mantentzeko.Biskositate handiko erregaietarako, erregai-berogailu bat instala daiteke erregaiaren injekzio-ponpan biskositatea 4,5 cst-ra murrizteko.

Dentsitatea

Dentsitatea tenperatura zehatz batean bolumen-unitateko erregaiaren masa da.Parametro honek eragin zuzena du motorraren errendimenduan eta isurietan.Efektu horrek zehazten du zehaztutako injekzio bolumeneko erregaiak sortzen duen bero irteera.Parametro hau kg / m3 eta 15 ℃ (59) neurtzen da.

Perkins-ek 8 4 1 kg / m3-ko dentsitatea duen erregaia erabiltzea gomendatzen du potentzia zuzena lortzeko.Erregai arinagoak onargarriak dira, baina erregai horien irteera ez da potentzia nominalera iristen.

Ohar

Erregai-sistemaren lubrifikazioak 0,46 mm (0,0 1 8 1 1 hazbete) (1 2 1 5 6 - 1 proba) erregaia baino handiagoa izan behar du.0,46 mm (0,01811 hazbeteko) baino handiagoa den higadura-diametroa duen erregaiak zerbitzu-bizitza murriztuko du eta erregai-sistemaren hutsegite goiztiarra ekarriko du.

Erregaiak ez baditu betetzen zehaztutako koipe-eskakizunak, lubrifikazio-gehigarri egokiak erabil daitezke erregaiaren koipea handitzeko.Perkins gasolio-egokitzailea gehigarri homologatua da, ikus "Perkins gasolio-egokitzailea".

Erregai-gehigarriak erabiltzea eskatzen duten ingurumen-baldintzetarako, jarri harremanetan erregai-hornitzailearekin.Zure erregai hornitzaileak gehigarriak erabiltzeko eta botatzeko aholkuak emango ditu.

Erregaia hobesten da

EN590-A-tik F kalifikazioa, 0-4 klasea

ASTM D975 1-D eta 2-D kalifikazioa

Eguraldi hotzeko funtzionamendurako erregaia.

EN590 Europako arauak eguraldiari lotutako eskakizunak eta hautapen-barrutiak ditu.Horiek herrialde bakoitzean bereizita aplika daitezke.Bost klima artikoa eta neguko klima gogorra daude.Diesel zenbakiak 0, 1, 2, 3 eta 4 dira.

EN590 sailkapenarekin bat datozen erregaiak -44 ºC-ko tenperatura baxuko aplikazioetan erabil daitezke. Estatu Batuetan erabiltzen den diesel ASTM D975 1-D -18 ºC-tik beherako tenperatura baxuko ingurunean erabil daiteke.

Perkins erregai-sistema erregai-garbitzailea

Biodiesela edo biodiesel nahasketa behar bada, Perkins-ek Perkins erregai-garbitzailea behar du.Biodiesel eta biodiesel nahasteen erabilerari buruzko informazio gehiago lortzeko, ikus "biodiesela".

Perkins erregai-garbitzaileak erregai-sistemako gordailuak kentzen ditu biodiesel eta biodiesel nahasketak erabiltzeagatik.Gordailu hauek potentzia eta energia galera eragin dezakete.

Erregaiari erregai-garbitzailea gehitzen bazaio, erregai-sistemako gordailuak kendu daitezke motorra 30 orduz martxan egon ondoren.Emaitza onenak lortzeko, erregai-garbigailua erabil daiteke martxan 80 ordura arte.Perkins erregai-garbitzailea etengabe erabil daiteke.

Perkins motorraren olio lubrifikatzailea

Perkins DEO CI-4 olioa da lehen aukera.4008 serieko eta 4006 serieko Perkins motorra hobe da API CI-4 ECF-2 eta API CH-4 ECF 1 erabiltzea.

Mantentzea behar den moduan

Bateria ordezkatzea;

Deskonektatu bateria edo bateriaren kablea;

Garbitu motorra;

Ordeztu aire-iragazkia;

Hartu motorraren olio lagin bat;

Erregai-sistema hornitzea;

Berritzea (orokorrean);

Berritzea (goian);

Egiaztatu motorraren egoera baldintza gogorretan jarduten duzunean.

Eguneroko mantentze-lanak

Egiaztatu hozte-maila hozte sistema ;

Egiaztatu gidatutako ekipoak;

Egiaztatu aire-iragazkien mantentze-adierazlea;

Egiaztatu motorraren olio-maila;

Hustu ura eta sedimentuak erregai depositutik;

Ikuskapenaren inguruan.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd Txinan 2006an sortu zen diesel sorgailuen fabrika bat da. Laguntza teknikoa eskaintzen ez ezik, kalitate handiko 250kva ~ 1500kva Perkins diesel sorgailu multzoa ere hornitzen dugu.Jar zaitez gurekin harremanetan oraintxe bertan dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektroniko bidez.