Dieseleigenschaften von Perkins-Generatoren

Dieselkraftstoff ist sehr wichtig für einen Dieselgenerator, in diesem Artikel geht es hauptsächlich um Dieseleigenschaften Perkins-Dieselaggregat .Der Artikel führt Sie durch die Auswahl des Perkins-Generatortyps.

Viskosität

Die Kraftstoffviskosität ist wichtig, da Kraftstoff als Schmiermittel für Komponenten des Kraftstoffsystems wirkt.Der Kraftstoff muss eine ausreichende Viskosität haben, um das Kraftstoffsystem bei kaltem und heißem Wetter zu schmieren.Wenn die kinematische Viskosität des Kraftstoffs an der Kraftstoffeinspritzpumpe unter 1,4 cst liegt, kann die Kraftstoffeinspritzpumpe beschädigt werden.Dieser Schaden kann übermäßiges Kratzen und Blockieren umfassen.Niedrige Viskosität kann zu schwierigem Warmstart, Stillstand und Leistungsabfall führen.Hohe Viskosität kann zum Blockieren der Pumpe führen.

Perkins empfiehlt eine Kraftstoffviskosität von 1,4 bis 4,5 sct, die an die Einspritzpumpe geliefert wird. Wenn Kraftstoff mit niedriger Viskosität verwendet wird, muss er möglicherweise gekühlt werden, um die Kraftstoffviskosität an der Einspritzpumpe bei mindestens 1,4 CST zu halten.Bei hochviskosem Kraftstoff kann ein Kraftstoffvorwärmer an der Kraftstoffeinspritzpumpe installiert werden, um die Viskosität auf 4,5 cst zu reduzieren.

Dichte

Die Dichte ist die Masse des Kraftstoffs pro Volumeneinheit bei einer bestimmten Temperatur.Dieser Parameter wirkt sich direkt auf die Motorleistung und die Emissionen aus.Dieser Effekt bestimmt die vom Kraftstoff erzeugte Wärmeleistung des vorgegebenen Einspritzvolumens.Dieser Parameter wird in kg / m3 und 15 ℃ (59) gemessen.

Perkins empfiehlt die Verwendung von Kraftstoff mit einer Dichte von 8 4 1 kg / m3, um die richtige Leistungsabgabe zu erzielen.Leichtere Kraftstoffe sind akzeptabel, aber die Leistung dieser Kraftstoffe erreicht nicht die Nennleistung.

Notiz

Die Schmierfähigkeit des Kraftstoffsystems muss höher als 0,46 mm (0,0 1 8 1 1 Zoll) (1 2 1 5 6 - 1 Test) Kraftstoff sein.Kraftstoff mit einem Verschleißnarbendurchmesser von mehr als 0,46 mm (0,01811 Zoll) führt zu einer verkürzten Lebensdauer und einem vorzeitigen Ausfall des Kraftstoffsystems.

Wenn der Kraftstoff die angegebenen Schmierfähigkeitsanforderungen nicht erfüllt, können geeignete Schmierzusätze verwendet werden, um die Schmierfähigkeit des Kraftstoffs zu erhöhen.Perkins-Dieselkraftstoffkonditionierer ist ein zugelassenes Additiv, siehe "Perkins-Dieselkraftstoffkonditionierer".

Wenden Sie sich bei Umgebungsbedingungen, die die Verwendung von Kraftstoffzusätzen erfordern, an Ihren Kraftstofflieferanten.Ihr Kraftstofflieferant berät Sie über die Verwendung und Entsorgung von Additiven.

Kraftstoff wird bevorzugt

Klasse EN590-A bis F, Klasse 0 bis 4

ASTM D975 1-D bis 2-D Klasse

Kraftstoff für Betrieb bei kaltem Wetter.

Die europäische Norm EN590 enthält wetterbezogene Anforderungen und Auswahlbereiche.Diese können für jedes Land separat beantragt werden.Es gibt fünf Arten von arktischem Klima und strengem Winterklima.Dieselnummern sind 0, 1, 2, 3 und 4.

Kraftstoffe, die der EN590-Klassifizierung entsprechen, können in Anwendungen mit Temperaturen bis zu -44 °C verwendet werden. Diesel ASTM D975 1-D, der in den Vereinigten Staaten verwendet wird, kann in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen unter -18 °C verwendet werden.

Perkins-Kraftstoffsystem-Kraftstoffreiniger

Wenn Biodiesel oder eine Biodieselmischung erforderlich ist, benötigt Perkins Perkins-Kraftstoffreiniger.Weitere Informationen zum Einsatz von Biodiesel und Biodiesel-Mischungen finden Sie unter „Biodiesel“.

Der Kraftstoffreiniger von Perkins entfernt Ablagerungen aus dem Kraftstoffsystem aufgrund der Verwendung von Biodiesel und Biodieselmischungen.Diese Ablagerungen können Leistungs- und Energieverluste verursachen.

Wenn dem Kraftstoff Kraftstoffreiniger zugesetzt wird, können die Ablagerungen im Kraftstoffsystem nach 30 Betriebsstunden des Motors entfernt werden.Für beste Ergebnisse kann der Kraftstoffreiniger verwendet werden, bis die Laufzeit 80 Stunden erreicht.Perkins-Kraftstoffreiniger kann kontinuierlich verwendet werden.

Perkins Motorschmieröl

Perkins DEO CI-4 Öl ist die erste Wahl.Perkins-Motoren der Serien 4008 und 4006 verwenden besser API CI-4 ECF-2 und API CH-4 ECF 1.

Wartung nach Bedarf

Batterieersatz;

Trennen Sie die Batterie oder das Batteriekabel;

Reinigen Sie den Motor;

Ersetzen Sie den Luftfilter;

Entnehmen Sie eine Motorölprobe;

Betankung des Kraftstoffsystems;

Überholung (gesamt);

Überholung (oben);

Überprüfen Sie den Motorzustand, wenn Sie unter rauen Bedingungen arbeiten.

Tägliche Wartung

Überprüfen Sie den Kühlmittelstand von Kühlsystem ;

Angetriebene Ausrüstung überprüfen;

Kontrollieren Sie die Wartungsanzeige des Luftfilters;

Überprüfen Sie den Motorölstand;

Wasser und Ablagerungen aus dem Kraftstofftank ablassen;

Rund um Inspektion.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ist eine Fabrik für Dieselaggregate in China, die 2006 gegründet wurde. Wir bieten nicht nur technischen Support, sondern liefern auch hochwertige 250 kVA ~ 1500 kVA Perkins-Dieselaggregate.Kontaktieren Sie uns jetzt per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com.