dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
10 Desember 2021
Diesel brandstof is baie belangrik vir 'n diesel kragopwekker, hierdie artikel handel hoofsaaklik oor diesel eienskappe van Perkins diesel genset .Die artikel sal jou lei om die tipe Perkins-opwekker te kies.
Viskositeit
Brandstofviskositeit is belangrik omdat brandstof dien as 'n smeermiddel vir brandstofstelselkomponente.Die brandstof moet voldoende viskositeit hê om die brandstofstelsel in koue en warm weerstoestande te smeer.As die brandstofkinematiese viskositeit by die brandstofinspuitpomp laer as 1.4cst is, kan die brandstofinspuitpomp beskadig word.Hierdie skade kan oormatige krap en vassteek insluit.Lae viskositeit kan lei tot moeilike warm herbegin, stilstand en werkverrigting agteruitgang.Hoë viskositeit kan veroorsaak dat die pomp vassit.
Perkins beveel 'n brandstofviskositeit van 1.4 tot 4.5sct aan wat aan die inspuitpomp gelewer word. Indien laeviskositeit brandstof gebruik word, moet dit dalk afgekoel word om die brandstofviskositeit by die inspuitpomp op nie minder nie as 1.4 CST te handhaaf.Vir brandstof met 'n hoë viskositeit kan 'n brandstofverwarmer by die brandstofinspuitpomp geïnstalleer word om die viskositeit tot 4,5 cst te verminder.
Digtheid
Digtheid is die massa brandstof per eenheid volume by 'n spesifieke temperatuur.Hierdie parameter het 'n direkte impak op enjinverrigting en emissies.Hierdie effek bepaal die hitte-uitset wat deur die brandstof van die gespesifiseerde inspuitvolume geproduseer word.Hierdie parameter word gemeet in kg / m3 en 15 ℃ (59).
Perkins beveel aan om brandstof met 'n digtheid van 8 4 1 kg / m3 te gebruik om die korrekte kraglewering te verkry.Ligter brandstof is aanvaarbaar, maar die uitset van daardie brandstowwe bereik nie die nominale krag nie.
Let wel
Die smering van die brandstofstelsel moet hoër as 0,46 mm (0,0 1 8 1 1 duim) (1 2 1 5 6 - 1 toets) brandstof wees.Brandstof met 'n deursnee van slytasie groter as 0,46 mm (0,01811 duim) sal lei tot verminderde dienslewe en voortydige mislukking van die brandstofstelsel.
Indien die brandstof nie aan die gespesifiseerde smeervereistes voldoen nie, kan toepaslike smeerbymiddels gebruik word om die smeerbaarheid van die brandstof te verhoog.Perkins dieselbrandstofversorger is 'n goedgekeurde toevoeging, sien "Perkins dieselbrandstofversorger".
Vir omgewingstoestande wat die gebruik van brandstofbymiddels vereis, kontak jou brandstofverskaffer.Jou brandstofverskaffer sal raad gee oor die gebruik en wegdoening van bymiddels.
Brandstof word verkies
EN590-A tot F graad, 0 tot 4 klas
ASTM D975 1-D tot 2-D graad
Brandstof vir koue weer werking.
Europese standaard EN590 bevat weerverwante vereistes en seleksiereeks.Dit kan afsonderlik op elke land toegepas word.Daar is vyf tipes Arktiese klimaat en strawwe winterklimaat.Dieselgetalle is 0, 1, 2, 3 en 4.
Brandstof wat voldoen aan EN590 klassifikasie kan gebruik word in toepassings met temperature so laag as -44 ° C. Diesel ASTM D975 1-D wat in die Verenigde State gebruik word, kan gebruik word in lae temperatuur omgewings onder -18 ℃.
Perkins brandstofstelsel brandstofskoonmaker
As biodiesel of biodieselmengsel benodig word, benodig Perkins Perkins brandstofskoonmaker.Vir meer inligting oor die gebruik van biodiesel en biodieselmengsels, sien "biodiesel".
Perkins brandstofskoonmaker verwyder afsettings uit die brandstofstelsel as gevolg van die gebruik van biodiesel en biodieselmengsels.Hierdie neerslae kan krag- en energieverlies veroorsaak.
As brandstofskoonmaker by die brandstof gevoeg word, kan die afsettings in die brandstofstelsel verwyder word nadat die enjin vir 30 uur aan die gang is.Vir die beste resultate kan die brandstofskoonmaker gebruik word totdat die looptyd 80 uur bereik.Perkins brandstofskoonmaker kan deurlopend gebruik word.
Perkins enjin smeerolie
Perkins DEO CI-4 olie is die eerste keuse.4008-reeks en 4006-reeks Perkins-enjin is beter om API CI-4 ECF-2 en API CH-4 ECF 1 te gebruik.
Onderhoud soos benodig
Battery vervanging;
Ontkoppel die battery of batterykabel;
Maak die enjin skoon;
Vervang die lugfilter;
Neem 'n enjinoliemonster;
Brandstofstelsel hervulling;
Opknapping (algeheel);
Opknapping (bo);
Gaan die enjintoestand na wanneer dit in moeilike toestande werk.
Daaglikse instandhouding
Kontroleer die koelmiddelvlak van verkoelingsisteem ;
Gaan aangedrewe toerusting na;
Gaan die instandhoudingsaanwyser van die lugfilter na;
Gaan die enjinolievlak na;
Dreineer die water en sediment uit die brandstoftenk;
Rondom inspeksie.
Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd is 'n diesel kragopwekker stel fabriek in China, gestig in 2006. Ons bied nie net tegniese ondersteuning nie, maar verskaf ook hoë kwaliteit 250kva ~ 1500kva Perkins diesel kragopwekker stel.Kontak ons dadelik per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com.
Nuwe tipe dop en buis hitteruiler van diesel kragopwekkers
12 Augustus 2022
Grondgebruikgenerator en mariene kragopwekker
12 Augustus 2022
Vinnige skakel
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
E-pos: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Voeg by: No.2, Gaohuaweg, Zhengxin Wetenskap- en Tegnologiepark, Nanning, Guangxi, China.
Kontak my