Dieselkenmerken van Perkins-generatoren

Dieselbrandstof is erg belangrijk voor een dieselgenerator, dit artikel gaat vooral over dieselkenmerken van Perkins dieselgenerator .Het artikel helpt u bij het selecteren van het type Perkins-generator.

Viscositeit

Brandstofviscositeit is belangrijk omdat brandstof fungeert als smeermiddel voor onderdelen van het brandstofsysteem.De brandstof moet voldoende viscositeit hebben om het brandstofsysteem in koude en warme weersomstandigheden te smeren.Als de kinematische viscositeit van de brandstof bij de brandstofinjectiepomp lager is dan 1.4cst, kan de brandstofinjectiepomp beschadigd zijn.Deze schade kan overmatig krassen en vastlopen omvatten.Een lage viscositeit kan leiden tot een moeilijke hete herstart, afslaan en prestatievermindering.Door een hoge viscositeit kan de pomp vastlopen.

Perkins raadt een brandstofviscositeit van 1,4 tot 4,5 sct aan die aan de injectiepomp wordt geleverd. Als brandstof met een lage viscositeit wordt gebruikt, moet deze mogelijk worden gekoeld om de brandstofviscositeit bij de injectiepomp op niet minder dan 1,4 CST te houden.Voor brandstof met een hoge viscositeit kan een brandstofverwarmer worden geïnstalleerd bij de brandstofinjectiepomp om de viscositeit te verlagen tot 4,5 cst.

Dikte

Dichtheid is de massa brandstof per volume-eenheid bij een bepaalde temperatuur.Deze parameter heeft een directe invloed op de motorprestaties en emissies.Dit effect bepaalt de warmteafgifte die wordt geproduceerd door de brandstof met het gespecificeerde injectievolume.Deze parameter wordt gemeten in kg/m3 en 15 ℃ (59).

Perkins raadt het gebruik van brandstof aan met een dichtheid van 8 4 1 kg/m3 om het juiste vermogen te verkrijgen.Lichtere brandstoffen zijn acceptabel, maar het vermogen van die brandstoffen haalt het nominale vermogen niet.

Opmerking

Het smerend vermogen van het brandstofsysteem moet hoger zijn dan 0,46 mm (0,0 1 8 1 1 inch) (1 2 1 5 6 - 1 test) brandstof.Brandstof met een slijtagediameter groter dan 0,46 mm (0,01811 inch) zal leiden tot een kortere levensduur en voortijdig falen van het brandstofsysteem.

Als de brandstof niet voldoet aan de gespecificeerde smeringsvereisten, kunnen geschikte smeermiddeladditieven worden gebruikt om de smering van de brandstof te verhogen.Perkins dieselbrandstofconditioner is een goedgekeurd additief, zie "Perkins dieselbrandstofconditioner".

Neem contact op met uw brandstofleverancier voor omgevingscondities die het gebruik van brandstofadditieven vereisen.Uw brandstofleverancier geeft advies over het gebruik en de verwijdering van additieven.

Brandstof heeft de voorkeur

EN590-A tot F klasse, 0 tot 4 klasse

ASTM D975 1-D tot 2-D kwaliteit

Brandstof voor gebruik bij koud weer.

De Europese norm EN590 bevat weergerelateerde vereisten en selectiebereik.Deze kunnen voor elk land afzonderlijk worden toegepast.Er zijn vijf soorten Arctisch klimaat en een streng winterklimaat.Dieselnummers zijn 0, 1, 2, 3 en 4.

Brandstoffen die voldoen aan de EN590-classificatie kunnen worden gebruikt in toepassingen met temperaturen tot -44 ° C. Diesel ASTM D975 1-D die in de Verenigde Staten wordt gebruikt, kan worden gebruikt in een omgeving met lage temperaturen onder -18 ℃.

Perkins brandstofsysteem brandstofreiniger

Als biodiesel of biodieselmengsel vereist is, heeft Perkins Perkins brandstofreiniger nodig.Voor meer informatie over het gebruik van biodiesel en biodieselmengsels, zie "biodiesel".

Perkins brandstofreiniger verwijdert afzettingen uit het brandstofsysteem door het gebruik van biodiesel en biodieselmengsels.Deze afzettingen kunnen stroom- en energieverlies veroorzaken.

Als brandstofreiniger aan de brandstof wordt toegevoegd, kunnen de afzettingen in het brandstofsysteem worden verwijderd nadat de motor 30 uur heeft gedraaid.Voor de beste resultaten kan de brandstofreiniger worden gebruikt tot de bedrijfstijd 80 uur bereikt.Perkins brandstofreiniger kan continu worden gebruikt.

Perkins motor smeerolie

Perkins DEO CI-4 olie is de eerste keuze.4008-serie en 4006-serie Perkins-engine is beter om API CI-4 ECF-2 en API CH-4 ECF 1 te gebruiken.

Onderhoud indien nodig

Batterij vervanging;

Koppel de accu of accukabel los;

Reinig de motor;

Vervang het luchtfilter;

Neem een ​​motoroliemonster;

Brandstofsysteem tanken;

Revisie (algemeen);

Revisie (boven);

Controleer de staat van de motor bij gebruik onder zware omstandigheden.

Dagelijks onderhoud

Controleer het koelvloeistofpeil van koelsysteem ;

Aangedreven apparatuur controleren;

Controleer de onderhoudsindicator van het luchtfilter;

Controleer het motoroliepeil;

Tap het water en bezinksel uit de brandstoftank;

Rond inspectie.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd is een fabriek voor dieselgeneratorsets in China, opgericht in 2006. We bieden niet alleen technische ondersteuning, maar leveren ook hoogwaardige Perkins-dieselgeneratorsets van 250 kva ~ 1500 kva.Neem nu contact met ons op via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.