Caratteristiche diesel dei generatori Perkins

Il carburante diesel è molto importante per un generatore diesel, questo articolo riguarda principalmente le caratteristiche del diesel Gruppo elettrogeno diesel Perkins .L'articolo ti guiderà nella selezione del tipo di generatore Perkins.

Viscosità

La viscosità del carburante è importante perché il carburante funge da lubrificante per i componenti del sistema di alimentazione.Il carburante deve avere una viscosità sufficiente per lubrificare il sistema di alimentazione in condizioni climatiche fredde e calde.Se la viscosità cinematica del carburante sulla pompa di iniezione del carburante è inferiore a 1,4 cst, la pompa di iniezione del carburante potrebbe essere danneggiata.Questo danno può includere graffi e inceppamenti eccessivi.Una bassa viscosità può comportare difficoltà di riavvio a caldo, stallo e degrado delle prestazioni.L'elevata viscosità può causare l'inceppamento della pompa.

Perkins raccomanda una viscosità del carburante compresa tra 1,4 e 4,5 sct erogata alla pompa di iniezione. Se si utilizza carburante a bassa viscosità, potrebbe essere necessario raffreddarlo per mantenere la viscosità del carburante alla pompa di iniezione non inferiore a 1,4 CST.Per il carburante ad alta viscosità, è possibile installare un riscaldatore del carburante sulla pompa di iniezione del carburante per ridurre la viscosità a 4,5 cst.

Densità

La densità è la massa di carburante per unità di volume a una temperatura specifica.Questo parametro ha un impatto diretto sulle prestazioni del motore e sulle emissioni.Questo effetto determina la potenza termica prodotta dal carburante del volume di iniezione specificato.Questo parametro è misurato in kg / m3 e 15 ℃ (59).

Perkins consiglia di utilizzare carburante con una densità di 8 4 1 kg / m3 per ottenere la corretta potenza erogata.Sono accettabili combustibili più leggeri, ma la produzione di tali combustibili non raggiunge la potenza nominale.

Nota

La lubrificazione del sistema di alimentazione deve essere superiore a 0,46 mm (0,0 1 8 1 1 pollici) (1 2 1 5 6 - 1 test).Il carburante con un diametro della cicatrice di usura maggiore di 0,46 mm (0,01811 pollici) comporterà una riduzione della durata e un guasto prematuro del sistema di alimentazione.

Se il carburante non soddisfa i requisiti di lubrificazione specificati, è possibile utilizzare additivi di lubrificazione appropriati per aumentare la lubrificazione del carburante.Il condizionatore per carburante diesel Perkins è un additivo approvato, vedere "Condizionatore per carburante diesel Perkins".

Per condizioni ambientali che richiedono l'uso di additivi per carburanti, contattare il fornitore del carburante.Il vostro fornitore di carburante vi darà consigli sull'uso e lo smaltimento degli additivi.

Il carburante è preferito

Grado da EN590-A a F, classe da 0 a 4

ASTM D975 Grado da 1-D a 2-D

Carburante per il funzionamento a basse temperature.

La norma europea EN590 contiene i requisiti relativi alle condizioni meteorologiche e la gamma di selezione.Questi possono essere applicati separatamente per ciascun paese.Ci sono cinque tipi di clima artico e clima invernale rigido.I numeri del diesel sono 0, 1, 2, 3 e 4.

I combustibili conformi alla classificazione EN590 possono essere utilizzati in applicazioni con temperature fino a -44 ° C. Il diesel ASTM D975 1-D utilizzato negli Stati Uniti può essere utilizzato in ambienti a bassa temperatura inferiore a -18 ℃.

Detergente Perkins per il sistema di alimentazione del carburante

Se è necessario biodiesel o una miscela di biodiesel, Perkins richiede il detergente per carburanti Perkins.Per ulteriori informazioni sull'uso del biodiesel e delle miscele di biodiesel, vedere "biodiesel".

Il detergente per carburanti Perkins rimuove i depositi dal sistema di alimentazione dovuti all'uso di biodiesel e miscele di biodiesel.Questi depositi possono causare potenza e perdita di energia.

Se al carburante viene aggiunto del detergente per carburante, i depositi nel sistema di alimentazione possono essere rimossi dopo che il motore è stato in funzione per 30 ore.Per ottenere i migliori risultati, il detergente per carburante può essere utilizzato fino a quando il tempo di funzionamento raggiunge le 80 ore.Il detergente per carburante Perkins può essere utilizzato continuamente.

Olio lubrificante motore Perkins

L'olio Perkins DEO CI-4 è la prima scelta.Il motore Perkins serie 4008 e serie 4006 è preferibile utilizzare API CI-4 ECF-2 e API CH-4 ECF 1.

Manutenzione secondo necessità

Sostituzione della batteria;

Scollegare la batteria o il cavo della batteria;

Pulisci il motore;

Sostituire il filtro dell'aria;

Prendere un campione di olio motore;

Rifornimento del sistema di alimentazione;

Revisione (complessiva);

Revisione (in alto);

Controllare le condizioni del motore durante il funzionamento in condizioni difficili.

Manutenzione giornaliera

Controllare il livello del liquido di raffreddamento di sistema di raffreddamento ;

Controllare l'attrezzatura condotta;

Controllare l'indicatore di manutenzione del filtro dell'aria;

Controllare il livello dell'olio motore;

Scaricare l'acqua e i sedimenti dal serbatoio del carburante;

Intorno all'ispezione.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd è una fabbrica di gruppi elettrogeni diesel in Cina, fondata nel 2006. Non solo forniamo supporto tecnico, ma forniamo anche gruppi elettrogeni diesel Perkins di alta qualità da 250kva ~ 1500kva.Contattaci subito via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.