Cales son as funcións importantes do anel do pistón dun grupo electróxeno diésel

O anel de pistón é un anel elástico metálico cunha gran expansión e deformación cara ao exterior.É amplamente utilizado en varias máquinas eléctricas.É o compoñente central de grupo electrógeno diésel .Está montado na sección e na súa correspondente ranura anular.Pódese dividir en anel de gas e anel de aceite.As catro funcións importantes do anel do pistón inclúen a transferencia de calor, o control do aceite, o apoio e a estanqueidade ao aire.

1. Transferencia de calor

O pistón dun motor de combustión interna funciona baixo a acción do gas de alta temperatura e alta presión en cada explosión.Polo tanto, se a calor na parte superior do pistón non se libera e arrefría a tempo, a parte superior do pistón quentarase seriamente.Como resultado, o pistón está raiado debido a unha expansión anormal, ao mesmo tempo, o pistón está desgastado cedo debido á diminución da dureza, o anel pegado debido ao deterioro do aceite e a coroa do pistón e o pasador do pistón. o asento están danados debido á diminución da forza.Todos estes traen perigo fatal para o funcionamento normal do motor.Pódese ver que o papel do anel do pistón inclúe transmitir a alta temperatura do pistón causada polo gas de combustión ao cilindro.é dicir, arrefriar o pistón.Segundo a información relevante, o 70%-80% da calor da atmosfera na parte superior do pistón é disipada polo pistón á parede do cilindro.

2. Control de aceite

O anel do pistón deslízase cara atrás e cara atrás ao longo da parede do cilindro baixo alta carga e atmosfera de alta temperatura.Para realizar mellor as súas funcións, é necesario dispor dunha pequena cantidade de aceite para lubricar o cilindro e o pistón, pero tamén raspar axeitadamente o exceso de aceite adherido á parede do cilindro para evitar que se agote para manter o consumo de aceite. Moderado.Para controlar o movemento ascendente do aceite, o círculo exterior do segundo anel de gas do pistón faise xeralmente nunha superficie cónica.O anel de superficie cónica non só pode colocar unha película de aceite na superficie de deslizamento do pistón cando se move cara arriba, senón que tamén pode raspar eficazmente o exceso de aceite no extremo inferior da parede do cilindro cando o anel do pistón se move cara abaixo.Este tipo de anel caracterízase só pola súa alta presión de contacto, e debido a que os raspadores superior e inferior poden actuar por separado, ten unha boa adaptabilidade incluso para cilindros con escasa redondez.Máis importante aínda, cada rasqueta non só mantén un selado coa parte deslizante entre o cilindro, senón que tamén mantén o efecto hermético sobre o aceite entre os extremos superior e inferior da ranura do anel, polo que o efecto de selado do aceite é excelente.

3. Papel secundario

O pistón vai alternativo debido á presión do gas, e este movemento alternativo transfórmase nun movemento rotatorio a través do cigüeñal, polo que o anel do pistón leva o compoñente de empuxe lateral.Polo tanto, o anel do pistón enche o oco entre o pistón e o cilindro, e moitas veces entra en contacto coa parede do cilindro para o movemento de deslizamento.Non só evita o golpe e controla o aceite, senón que tamén impide un forte contacto entre o pistón e a parede do cilindro.O gas de alta presión tamén chega ao espazo posterior do anel, e a súa presión presiona o círculo exterior do anel do pistón contra a parede interior do cilindro, mantendo o pistón nun estado flotante.Pódese considerar que neste momento, o anel do pistón e a ranura do anel deben quedar co xogo e o xogo adecuados.En circunstancias normais, o xogo ten dúas funcións: a primeira é evitar que o anel se pegue na ranura debido á expansión do anel do pistón e do pistón;o segundo é aumentar a presión de contacto da superficie de deslizamento do anel do pistón.Desempeña un papel para evitar que o pistón entre en contacto forte coa parede do cilindro.

4. Manter a estanqueidade ao aire

Unha función importante do anel do pistón é manter o selado entre o pistón e a parede do cilindro e controlar ao mínimo as fugas de aire.Esta función corre a cargo principalmente do anel de gas, é dicir, a fuga de aire comprimido e gas do motor debe controlarse ao mínimo en calquera condición de funcionamento para mellorar a eficiencia térmica;evitar que o cilindro e o pistón ou o cilindro e o anel sexan causados ​​por fugas de aire.para evitar avarías causadas pola deterioración do aceite lubricante.

O anterior é unha introdución ao papel do anel do pistón dun conxunto xerador diésel.Cabe sinalar que o anel do pistón dun grupo electróxeno diésel perde a súa función de selado debido ao desgaste máis rápido que a camisa do cilindro ata o valor límite, polo que o usuario está a operar o grupo electróxeno diésel. Ao mesmo tempo, é necesario prestar atención ao estado do anel do pistón e tratar con el a tempo.

Fabricante de xeradores diésel , Guangxi Dingbo fonte de enerxía xerador diésel de alta calidade e perfecto servizo posvenda e dar soporte técnico en posvenda.Se tes pensado comprar un grupo electróxeno, envía un correo electrónico a dingbo@dieselgeneratortech.com.