Yadda ake Sanya bututun Mai na Dizal Generator Set

Bututun mai na saitin janareta dizal ya zama carbon karfe ko bakin karfe bututu maras sumul, kuma galvanized bututu ba za a yi amfani da.Hanyar bututun mai zai guje wa tasirin yawan amfani da man fetur da ke haifar da ɓarkewar zafin injin.A yau, hanyar shigar da bututun mai na saitin janareta an gabatar da shi ta hanyar ikon Dingbo.

Ba bututun shigar mai ba kawai akwai bututun dawo da mai a cikin bututun mai na saitin janareta.Matsakaicin diamita na bututun mai ya dogara da diamita na famfon mai, wanda yakamata ya zama aƙalla daidai da diamita na ciki na tashar tashar;Idan nisa ya yi tsayi da yawa, ya kamata a ƙara diamita na bututun mai daidai.

Hakanan ya kamata a kula da wurin daskarewa na farko da wurin daskarewa na man dizal yayin zabar bututun mai.Lokacin da yawan zafin jiki na man dizal ya kasance kusa da waɗannan dabi'u biyu, zai zama danko, kuma diamita na bututu ya kamata a kara da shi yadda ya kamata.Tace ya kamata yayi la'akari da matsa lamba na haɗin gwiwa da matsa lamba rage bawul.Haɗin da ke tsakanin bututun da naúrar ya kamata ya kasance mai sassauƙa, kamar yadda zai yiwu zuwa famfo mai naúrar.Bututun da aka fallasa za a tallafa su yadda ya kamata, a kiyaye su da kuma hana su tsagewa, kuma kada su shiga cikin bututun zafi, tanderu, wayoyi ko bututun shaye-shaye. Idan yanayin yanayin ya yi girma, ya kamata a dauki matakan kariya.Bayan an shigar da bututun, ko da akwai iska a cikin bututun, wajibi ne a gudanar da bincike na tsaftacewa da zubar da ruwa, da kuma sanya karamin zakara a tsayin bututun don fitar da bututun.

Layin janareta na dizal.

Bututun dawowa yana mayar da man da ya wuce gona da iri a cikin sake zagayowar aiki zuwa tankin mai na yau da kullun, kuma zafinsa zai bace a cikin tanki.Lura: Ba za a haɗa bututun dawo da mai kai tsaye zuwa bututun shigar mai na rukunin ba.A karkashin yanayin al'ada, bututun dawo da mai zai shiga cikin tankin ajiya da tankin mai na yau da kullun sama da mafi girman matakin mai.Bututun dawo da kowane yanki zai koma kai tsaye zuwa tankin mai maimakon hada bututun dawo da sauran raka'a.Girman bututun dawo da mai ba zai zama ƙasa da na bututun mai ba.

A ƙarshe, ya kamata a lura cewa matsakaicin zafin da aka yarda da shi na man fetur a gaban famfon allurar bututun mai na saitin janareta shine 60 zuwa 70, dangane da ƙirar.Power din Dingbo ya ba da shawarar cewa a yi amfani da hanyar da za a iya amfani da ita a tsakanin injin da bututun mai, da kuma tabbatar da cewa bututun mai tsakanin injin da tankin mai ba zai zubo ba.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., kafa a 2006, shi ne wani OEM manufacturer na dizal janareta iri a kasar Sin, wanda integrates zane, wadata, commissioning da kuma kula da dizal janareta saitin.Daga ƙirar samfuri, samarwa, ƙaddamarwa da kiyayewa, yana ba ku dukkan sassa masu tsafta mai tsafta, shawarwarin fasaha, jagorar shigarwa, ƙaddamarwa kyauta, kulawar kyauta da gyarawa saitin janareta dizal Canji na raka'a da horar da ma'aikata, sabis na tauraro biyar na damuwa kyauta bayan tallace-tallace.

Idan kuna sha'awar saitin janareta na diesel, da fatan za a tuntuɓe mu ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com, za mu samar muku da mafi kyawun sabis da samfuran mafi kyau a gare ku.