Como instalar o tubo de combustible do grupo electróxeno diésel

O gasoduto de combustible grupo electrógeno diésel debe ser de aceiro carbono ou de aceiro inoxidable sen costura, e non se utilizará tubo galvanizado.A dirección do tubo de aceite evitará a influencia do consumo excesivo de combustible causado pola disipación de calor do motor.Hoxe, o método de instalación do tubo de aceite do xerador é introducido por Dingbo Power.

Non só hai tubos de entrada de aceite, senón tamén tubos de retorno de aceite no tubo de combustible do xerador.O diámetro do tubo de entrada de combustible depende do diámetro de entrada da bomba de combustible, que debe ser polo menos o mesmo que o diámetro interior do porto de entrada;Se a distancia é demasiado longa, o diámetro do tubo de combustible debe aumentarse adecuadamente.

Tamén se debe prestar atención ao punto de conxelación inicial e ao punto de conxelación do gasóleo ao seleccionar o tubo de aceite.Cando a temperatura do gasóleo se aproxime a estes dous valores, converterase en viscoso e o diámetro do tubo debe aumentarse adecuadamente. O filtro debe considerar a caída de presión da unión e da válvula redutora de presión.A conexión entre a canalización e a unidade debe ser flexible, o máis próxima posible á bomba de combustible da unidade.As tubaxes expostas estarán debidamente apoiadas, protexidas e evitarán a rachadura, e non entrarán en tubos de calor, fornos, fíos ou tubos de escape. Se a temperatura ambiente é elevada, tamén se deben tomar medidas de illamento.Despois de instalar a canalización, sen importar que haxa aire na canalización, é necesario realizar a limpeza e unha inspección a proba de fugas e instalar un pequeno gallo á altura da canalización para a descarga da canalización.

Liña de combustible do xerador diésel.

O tubo de retorno devolve o exceso de combustible no ciclo de traballo ao depósito de combustible diario e a súa calor disiparase no tanque.Nota: o tubo de retorno de aceite non debe conectarse directamente ao tubo de entrada de aceite da unidade.En condicións normais, o tubo de retorno de aceite entrará no tanque de almacenamento e no depósito de aceite diario por encima do nivel de aceite máis alto.O tubo de retorno de cada unidade volverá directamente ao depósito de aceite en lugar de unir o tubo de retorno con outras unidades.O tamaño do tubo de retorno de aceite non será menor que o do tubo de subministración de aceite.

Finalmente, hai que ter en conta que a temperatura máxima permitida do combustible diante da bomba de inxección do tubo de aceite do grupo xerador é de 60 a 70, dependendo do modelo.Dingbo power recomenda que se use a conexión flexible entre o motor e o oleoduto, e asegúrese de que o oleoduto entre o motor e o depósito de aceite non teña fugas.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., fundada en 2006, é un fabricante OEM da marca de xeradores diésel en China, que integra o deseño, subministración, posta en servizo e mantemento do grupo electróxeno diésel.Desde o deseño do produto, a subministración, a posta en funcionamento e o mantemento, ofrécelle pezas de reposición completas, consulta técnica, orientación de instalación, posta en servizo gratuíta, mantemento e reparación gratuítos. grupo electrógeno diésel Transformación de unidades e formación de persoal, servizo posvenda de cinco estrelas sen preocupacións.

Se estás interesado no grupo electróxeno diésel, póñase en contacto connosco por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com, proporcionarémosche o mellor servizo e os mellores produtos.