Si të instaloni tubin e karburantit të grupit të gjeneratorëve me naftë

Tubacioni i karburantit të komplet gjeneratori me naftë do të jetë çeliku i karbonit ose tub çeliku inox, dhe tubi i galvanizuar nuk duhet të përdoret.Drejtimi i tubit të vajit duhet të shmangë ndikimin e konsumit të tepërt të karburantit të shkaktuar nga shpërndarja e nxehtësisë së motorit.Sot, metoda e instalimit të tubit të naftës të grupit të gjeneratorit është futur nga Dingbo power.

Në tubin e karburantit të grupit të gjeneratorit nuk ka vetëm tub për hyrjen e vajit, por edhe tub kthimi të vajit.Diametri i tubit të hyrjes së karburantit varet nga diametri i hyrjes së pompës së karburantit, i cili duhet të jetë të paktën i njëjtë me diametrin e brendshëm të portës së hyrjes;Nëse distanca është shumë e gjatë, diametri i tubit të karburantit duhet të rritet siç duhet.

Gjatë zgjedhjes së tubit të vajit duhet t'i kushtohet vëmendje edhe pikës fillestare të ngrirjes dhe pikës së ngrirjes së naftës.Kur temperatura e vajit të naftës është afër këtyre dy vlerave, ai do të bëhet viskoz dhe diametri i tubit duhet të rritet siç duhet. Filtri duhet të marrë parasysh rënien e presionit të bashkimit dhe valvulën reduktuese të presionit.Lidhja midis tubacionit dhe njësisë duhet të jetë fleksibël, sa më afër që të jetë e mundur me pompën e karburantit të njësisë.Tubat e ekspozuar duhet të mbështeten siç duhet, të mbrohen dhe të parandalohen nga plasaritja dhe nuk duhet të futen në tuba ngrohjeje, furra, tela ose tubacione shkarkimi. Nëse temperatura e ambientit është e lartë, duhet të merren gjithashtu masa izolimi.Pas instalimit të tubacionit, pa marrë parasysh se ka ajër në tubacion, është e nevojshme të kryhet pastrimi dhe inspektimi i rezistencës së rrjedhjeve dhe të instalohet një gjel i vogël në lartësinë e tubacionit për shkarkimin e tubacionit.

Linja e karburantit të gjeneratorit me naftë.

Tubi i kthimit e kthen karburantin e tepërt në ciklin e punës në rezervuarin ditor të karburantit dhe nxehtësia e tij do të shpërndahet në rezervuar.Shënim: tubi i kthimit të vajit nuk duhet të lidhet drejtpërdrejt me tubin e hyrjes së vajit të njësisë.Në kushte normale, tubi i kthimit të vajit duhet të hyjë në rezervuarin e magazinimit dhe në rezervuarin ditor të vajit mbi nivelin më të lartë të vajit.Tubi i kthimit i secilës njësi duhet të kthehet direkt në rezervuarin e naftës në vend që të bashkojë tubin e kthimit me njësitë e tjera.Madhësia e tubit të kthimit të naftës nuk duhet të jetë më e vogël se ajo e tubit të furnizimit me naftë.

Së fundi, duhet të theksohet se temperatura maksimale e lejuar e karburantit përpara pompës së injektimit të tubit të vajit të grupit të gjeneratorit është 60 deri në 70, në varësi të modelit.Dingbo power rekomandon që lidhja fleksibël të përdoret midis motorit dhe tubacionit të naftës dhe të sigurojë që tubacioni i naftës midis motorit dhe rezervuarit të naftës të mos rrjedhë.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., themeluar në vitin 2006, është një prodhues OEM i markës së gjeneratorëve me naftë në Kinë, i cili integron projektimin, furnizimin, vënien në punë dhe mirëmbajtjen e grupit të gjeneratorëve me naftë.Nga dizajni i produktit, furnizimi, vënia në punë dhe mirëmbajtja, ju ofron pjesë këmbimi të gjithanshme të pastra, konsultime teknike, udhëzime instalimi, vënie në punë falas, mirëmbajtje dhe riparim falas të komplet gjeneratori me naftë Transformimi i njësisë dhe trajnimi i personelit, shërbimi pas shitjes pa shqetësime me pesë yje.

Nëse jeni të interesuar për grupin e gjeneratorëve me naftë, ju lutemi na kontaktoni me email dingbo@dieselgeneratortech.com, ne do t'ju ofrojmë shërbimin më të mirë dhe produktet më të mira.