Як встановити паливну трубку дизель-генераторної установки

Паливопровід с дизель-генераторна установка повинні бути безшовні сталеві труби з вуглецевої сталі або нержавіючої сталі, а оцинковані труби не повинні використовуватися.Напрямок маслопроводу повинен уникати впливу надмірного споживання палива, спричиненого розсіюванням тепла двигуном.Сьогодні Dingbo power представила метод встановлення масляної труби генераторної установки.

У паливній трубі генераторної установки є не тільки вхідна труба для масла, але й труба для повернення масла.Діаметр вхідної труби палива залежить від діаметра вхідного отвору паливного насоса, який повинен бути принаймні таким же, як внутрішній діаметр вхідного отвору;Якщо відстань занадто велика, діаметр паливної труби слід відповідно збільшити.

При виборі масляної труби також слід звернути увагу на початкову температуру замерзання та температуру замерзання дизельного палива.Коли температура дизельного палива наближається до цих двох значень, воно стане в’язким, і діаметр труби слід відповідно збільшити. Фільтр повинен враховувати перепад тиску з’єднання та редукційного клапана.З'єднання трубопроводу з агрегатом повинно бути гнучким, максимально наближеним до паливного насоса агрегату.Відкриті труби повинні бути належним чином підтримані, захищені та запобігти розтріскуванням, і не повинні входити в теплові труби, печі, дроти або вихлопні труби. Якщо температура навколишнього середовища висока, також слід вжити заходів ізоляції.Після встановлення трубопроводу, незалежно від наявності повітря в трубопроводі, необхідно провести очищення та перевірку герметичності, а також встановити невеликий кран на висоті трубопроводу для зливу трубопроводу.

Паливопровід дизельного генератора.

Зворотна труба повертає надлишок палива в робочому циклі в добовий паливний бак, і його тепло буде розсіюватися в баку.Примітка: труба повернення масла не повинна бути безпосередньо з’єднана з трубою подачі масла пристрою.За нормальних умов труба повернення масла повинна входити в резервуар для зберігання та денний резервуар для масла вище найвищого рівня масла.Зворотна труба кожного блоку повинна повертатися безпосередньо в масляний бак замість з’єднання зворотної труби з іншими блоками.Розмір труби повернення масла не повинен бути меншим, ніж труба подачі масла.

Нарешті, слід зазначити, що максимально допустима температура палива перед насосом нагнітання маслопроводу генераторної установки становить від 60 до 70, залежно від моделі.Dingbo power рекомендує використовувати гнучке з’єднання між двигуном і маслопроводом і переконатися, що маслопровід між двигуном і масляним баком не протікає.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., заснована в 2006 році, є виробником дизель-генераторів у Китаї, який об’єднує проектування, постачання, введення в експлуатацію та обслуговування дизель-генераторної установки.Від проектування продукту, постачання, введення в експлуатацію та технічного обслуговування, він надає вам універсальні запасні частини, технічну консультацію, керівництво з монтажу, безкоштовне введення в експлуатацію, безкоштовне технічне обслуговування та ремонт дизель-генераторна установка Трансформація підрозділу та навчання персоналу, п’ятизіркове безтурботне післяпродажне обслуговування.

Якщо вас цікавить дизель-генераторна установка, будь ласка, зв’яжіться з нами електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com, ми надамо вам найкращий сервіс і найкращі продукти.