ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 12V ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੁੰਬਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਤਰੀਕਾ ਹੈ: ਬੈਟਰੀ ਦੇ + - ਖੰਭੇ ਤੋਂ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ।ਜਨਰੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ.ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।ਜਨਰੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ + - ਖੰਭੇ ਨੂੰ F + F - ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੇਸ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪਰ ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੁਕਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤੇਜਨਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਤਸਾਹ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਾਧਾਰਨ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਤੇਜਨਾ ਅਚਾਨਕ ਪੂਰੇ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਉਤੇਜਨਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਤਸਾਹ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਸਾਈਟਰ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਕਸਾਈਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜਾਂ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ, ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਛੂਹਣਾ, ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਲਤ ਸਵਿਚਿੰਗ, ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਜਾਂ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਦਾ ਖੁੱਲਾ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਰੋਟਰ ਸਲਿਪ ਰਿੰਗ ਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਜਾਂ ਜਲਣ।

1. ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫਾਲਟ ਟ੍ਰਿਪ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਉਤੇਜਨਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਟੈਸਟ, ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਡੀ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ

ਡੀ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: (1) ਡੀ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਟ੍ਰਿਪ ਕਮਾਂਡ ਗਲਤੀ ਨਾਲ DCS 'ਤੇ ਭੇਜੀ ਗਈ ਹੈ।(2) ਆਊਟਲੈਟ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡੀਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਮਾਂਡ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।(3) ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਡੀ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਟ੍ਰਿਪ ਬਟਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।(4) ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਰੂਮ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਡੀ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।(5) ਡੀ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਕੇਬਲ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।(6) ਸਵਿੱਚ ਬਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦੀ ਹੈ।(7) DC ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤਤਕਾਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਡੀ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।

3. ਉਤਸਾਹ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਉਤੇਜਨਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਸਮਾਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਮੌਜੂਦਾ ਵੰਡ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਅਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅੱਗ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. DC ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਉਤੇਜਨਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਡੀਸੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੰਬੀ ਕੇਬਲ ਨੇ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਵੰਡ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਚਾਨਕ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਡੀਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਕੇਬਲ ਦਾ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਕਰੰਟ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਰੀਲੇਅ ਰਾਹੀਂ ਵਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਡੀਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਡੀਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰਿਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

5. ਉਤਸਾਹ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਉਤੇਜਨਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਜਨਰੇਟਰ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ EGC ਬੋਰਡ ਦੀ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਰਿਆ ਹੋਈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਤੇਜਨਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।