dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
23 Ogos 2022
Jika penjana tidak bermagnet, ia boleh dimagnetkan dengan bateri 12V.Kaedah khusus ialah: sambungkan dua wayar dari kutub + - bateri.Buka bekas besi pelindung papan litar kawalan penjana.Mulakan penjana.Sambungkan kutub + - ke F + F - (papan litar kawalan penjana, dan masa sambungan tidak boleh melebihi satu saat. Selepas kemagnetan, periksa voltan dan kekerapan. Ambil perhatian bahawa penjana tidak boleh dimuatkan sebelum kemagnetan selesai, dan kemudian ia boleh dimuatkan selepas ia diperiksa sebagai normal. Satu lagi kes adalah untuk memulakan penjana dan ia akan dicas secara automatik dalam masa kira-kira sepuluh minit.
Tetapi jika penjana kehilangan pengujaan kerana masalah kerosakan, kita harus menyelesaikannya mengikut kesalahan yang berbeza.
Apakah punca kehilangan pengujaan penjana?
Semasa operasi biasa penjana, pengujaan tiba-tiba hilang secara keseluruhan atau sebahagian, yang dipanggil kehilangan pengujaan penjana.Punca kehilangan pengujaan penjana secara umumnya boleh diringkaskan sebagai litar terbuka atau litar pintas litar pengujaan, termasuk kegagalan penguja, pengubah pengujaan atau litar pengujaan, sentuhan suis pengujaan secara tidak sengaja, penukaran pengujaan siap sedia yang tidak betul, kehilangan bekalan kuasa tambahan sistem pengujaan, litar terbuka litar rotor atau litar pengujaan atau litar pintas serius lilitan rotor, kegagalan sistem pengujaan semikonduktor, penyalaan atau pembakaran gelang gelincir rotor.
1. Perjalanan kerosakan pengubah pengujaan menyebabkan kehilangan pengujaan penjana
Disebabkan oleh kecacatan pembuatan penebat pengubah atau kemerosotan beransur-ansur kecacatan penebat semasa operasi, fenomena nyahcas berlaku, mengakibatkan tersandung tindakan perlindungan pengubah pengujaan dan tersandung unit akibat kehilangan tindakan perlindungan pengujaan.Prosedur dan piawaian hendaklah dilaksanakan dengan ketat, dan ujian tetap, pelaksanaan dan penyelesaian masalah hendaklah dijalankan.Mengikut peraturan dan piawaian yang berkaitan, pelaksanaan ujian berkala disiplin penebat hendaklah dijalankan dengan teliti.
2. Kehilangan pengujaan penjana disebabkan oleh tersandung suis de pengujaan
Sebab-sebab perjalanan suis de pengujaan termasuk: (1) arahan perjalanan suis de pengujaan tersilap dihantar pada DCS.(2) Arahan tersandung suis penyahujaan dihantar sekiranya berlaku kerosakan geganti alur keluar.(3) Sentuhan butang perjalanan suis de pengujaan pada panel menegak elektrik di bilik kawalan pusat ditarik masuk untuk menghantar arahan perjalanan.(4) Panel kawalan tempatan bilik pengujaan secara manual memisahkan suis de pengujaan.(5) Penebat kabel litar kawalan suis de pengujaan jatuh.(6) Badan suis menghalang suis de pengujaan secara mekanikal.(7) Pembumian serta-merta sistem DC menyebabkan suis de pengujaan menjadi tersandung.
3. Kehilangan pengujaan penjana yang disebabkan oleh penyalaan gelang gelincir pengujaan
Punca kemalangan ialah tekanan spring mampatan berus karbon tidak sekata, mengakibatkan pengagihan arus tidak sekata beberapa berus karbon, mengakibatkan arus berlebihan berus karbon individu dan menyebabkan haba.Di samping itu, berus karbon adalah kotor, mencemarkan permukaan sentuhan berus karbon dan gelang gelincir, menyebabkan rintangan sentuhan beberapa berus karbon dan gelang gelincir meningkat dan kemudiannya mencetuskan api.Di samping itu, haus berus karbon positif dan negatif adalah tidak sekata, dan haus elektrod negatif sentiasa lebih serius daripada elektrod positif.Kekasaran permukaan gelang gelincir meningkat disebabkan kehausan yang serius, dan kebakaran gelang gelincir disebabkan oleh kegagalan untuk mengawal dalam masa.
4. Kehilangan pengujaan penjana yang disebabkan oleh pembumian sistem DC
Selepas pembumian elektrod positif sistem DC, kabel panjang telah mengagihkan kemuatan, dan voltan pada kedua-dua hujung kemuatan tidak boleh berubah secara tiba-tiba, yang menyebabkan arus kapasitans kabel panjang dalam litar tersandung luaran suis penyahujaan penjana kepada mengalir melalui geganti perantaraan pada alur keluar tersandung, dan geganti bertindak untuk menghalang suis penyahujaan penjana, mengakibatkan tindakan perlindungan penyahujaan penjana tersandung.
5. Kehilangan pengujaan penjana yang disebabkan oleh kerosakan sistem peraturan pengujaan
Kesalahan papan EGC pengatur sistem pengujaan penjana menyebabkan tindakan perlindungan lebihan voltan pemutar pengatur pengujaan penjana, mengakibatkan tersandung kehilangan tindakan perlindungan pengujaan.
Pengenalan Teknologi Ujian Beban Penjana Diesel Dingbo
14 September 2022
Pengenalan Struktur Penapis Minyak Penjana Diesel
09 September 2022
Pautan pantas
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
E-mel: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Tambah.: No.2, Jalan Gaohua, Taman Sains dan Teknologi Zhengxin, Nanning, Guangxi, China.
Hubungi