Jinsi ya kutengeneza sumaku ya jenereta

Agosti 23, 2022

Ikiwa jenereta haina sumaku, inaweza kuwa na sumaku na betri ya 12V.Njia maalum ni: kuunganisha waya mbili kutoka kwa + - pole ya betri.Fungua kesi ya chuma ya kinga ya bodi ya mzunguko wa kudhibiti jenereta.Anza jenereta.Unganisha + - pole kwa F + F - (ya bodi ya mzunguko wa kudhibiti jenereta, na muda wa uunganisho hautazidi sekunde moja. Baada ya sumaku, angalia voltage na mzunguko. Kumbuka kuwa jenereta haiwezi kupakiwa kabla ya magnetization. kukamilika, na kisha inaweza kupakiwa baada ya kuangaliwa kuwa ya kawaida.Kesi nyingine ni kuwasha jenereta na itachaji kiotomatiki kwa takriban dakika kumi.

 

Lakini ikiwa jenereta inapoteza msisimko kwa sababu ya matatizo ya makosa, tunapaswa kutatua kulingana na makosa tofauti.

 

Ni nini sababu ya upotezaji wa jenereta ya msisimko?

 

Wakati wa operesheni ya kawaida ya jenereta, msisimko hupotea ghafla kwa ujumla au sehemu, ambayo inaitwa kupoteza kwa msisimko wa jenereta.Sababu za upotezaji wa msisimko wa jenereta kwa ujumla zinaweza kufupishwa kama mzunguko wazi au mzunguko mfupi wa mzunguko wa msisimko, ikiwa ni pamoja na kushindwa kwa kichocheo, kibadilishaji cha msisimko au mzunguko wa uchochezi, kugusa kwa bahati mbaya kwa swichi ya uchochezi, ubadilishaji usiofaa wa uchochezi wa kusubiri, kupoteza umeme wa ziada. mfumo wa uchochezi, mzunguko wazi wa vilima vya rotor au mzunguko wa uchochezi au mzunguko mfupi mkubwa wa upepo wa rotor, kushindwa kwa mfumo wa uchochezi wa semiconductor, kuwasha au kuchomwa kwa pete ya rotor ya kuingizwa.


  How to Magnetize a Generator


1. Safari ya hitilafu ya kibadilishaji cha kusisimua husababisha upotevu wa msisimko wa jenereta

 

Kwa sababu ya kasoro ya utengenezaji wa insulation ya kibadilishaji au kuzorota kwa taratibu kwa kasoro ya insulation wakati wa operesheni, hali ya kutokwa hufanyika, na kusababisha kutetemeka kwa hatua ya ulinzi wa kibadilishaji cha uchochezi na kutekwa kwa kitengo kwa sababu ya upotezaji wa hatua ya ulinzi wa uchochezi.Taratibu na viwango vitatekelezwa madhubuti, na majaribio ya mara kwa mara, utekelezaji na utatuzi wa shida utafanywa.Kwa mujibu wa kanuni na viwango husika, utekelezaji wa mtihani wa upimaji wa nidhamu ya insulation utafanywa kwa uangalifu.

 

2. Upotezaji wa msisimko wa jenereta unaosababishwa na kujikwaa kwa swichi ya msisimko


Sababu za safari ya swichi ya msisimko ni pamoja na: (1) amri ya safari ya swichi ya msisimko inatumwa kimakosa kwenye DCS.(2) Amri ya kuteleza ya swichi ya kukatisha tamaa inatumwa endapo kutakuwa na hitilafu ya relay ya plagi.(3) Mguso wa kitufe cha safari cha swichi ya msisimko kwenye paneli ya wima ya umeme katika chumba cha udhibiti cha kati hutolewa ili kutuma amri ya safari.(4) Paneli ya udhibiti wa ndani ya chumba cha msisimko hutenganisha swichi ya uchochezi kwa mikono.(5) Insulation ya kebo ya mzunguko wa kudhibiti ya swichi ya uchochezi inashuka.(6) Mwili wa swichi husafari kimkakati swichi ya msisimko.(7) Uwekaji msingi wa papo hapo wa mfumo wa DC husababisha swichi ya msisimko kwenda safari.

 

3. Kupoteza msisimko wa jenereta unaosababishwa na kuwashwa kwa pete ya kuteleza ya uchochezi.

 

Chanzo cha ajali hiyo ni kwamba shinikizo la mgandamizo wa brashi ya kaboni chemchemi haikusawazishwa, na kusababisha usambazaji usio sawa wa sasa wa baadhi ya brashi za kaboni, na kusababisha sasa kupindukia kwa brashi ya kaboni na kusababisha joto.Kwa kuongezea, brashi ya kaboni ni chafu, inachafua uso wa mguso wa brashi ya kaboni na pete ya kuteleza, na kusababisha upinzani wa mguso wa brashi kadhaa za kaboni na pete ya kuteleza kuongezeka na kisha kuzuka.Kwa kuongeza, kuvaa kwa brashi chanya na hasi ya kaboni ni kutofautiana, na kuvaa kwa electrode hasi daima ni mbaya zaidi kuliko ile ya electrode nzuri.Ukwaru wa uso wa pete ya kuteleza huongezeka kwa sababu ya uchakavu mkubwa, na moto wa pete ya kuteleza husababishwa na kushindwa kudhibiti kwa wakati.

 

4. Kupoteza kwa msisimko wa jenereta unaosababishwa na kutuliza mfumo wa DC

 

Baada ya kutuliza kwa umeme mzuri wa mfumo wa DC, kebo ndefu imesambaza uwezo, na voltage kwenye ncha zote mbili za uwezo haiwezi kubadilika ghafla, ambayo husababisha mkondo wa capacitance wa kebo ndefu katika mzunguko wa nje wa kuhama kwa jenereta. mtiririko kupitia relay ya kati kwenye plagi ya nje ya safari, na relay hutenda kukwaza swichi ya kuzima msisimko wa jenereta, na kusababisha kujikwaa kwa kitendo cha ulinzi wa kusitisha msisimko wa jenereta.

 

5. Kupoteza kwa msisimko wa jenereta unaosababishwa na hitilafu ya mfumo wa udhibiti wa uchochezi

 

Hitilafu ya bodi ya EGC ya kidhibiti cha mfumo wa uchochezi wa jenereta ilisababisha hatua ya ulinzi wa over-voltage ya rota ya kidhibiti cha uchochezi wa jenereta, na kusababisha kupotea kwa hatua ya ulinzi wa uchochezi.

Tufuate

WeChat

WeChat

Wasiliana nasi

Mob.: +86 134 8102 4441

Simu: +86 771 5805 269

Faksi: +86 771 5805 259

Barua pepe: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Ongeza.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

Wasiliana

Weka barua pepe yako na upokee habari za hivi punde kutoka kwetu.

Hakimiliki © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Haki Zote Zimehifadhiwa | Ramani ya tovuti
Wasiliana nasi