dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
23. august 2022
Kui generaator pole magnetiseeritud, saab seda magneteerida 12V akuga.Spetsiifiline meetod on järgmine: ühendage kaks juhtmest aku + - poolusest.Avage generaatori juhtplaadi kaitseümbris.Käivitage generaator.Ühendage + - poolus F + F - (generaatori juhtplaadil ja ühendusaeg ei tohi ületada ühte sekundit. Pärast magnetiseerimist kontrollige pinget ja sagedust. Pange tähele, et generaatorit ei saa laadida enne, kui magnetiseerimine on lõppenud lõpetatud ja siis saab peale normaalseks kontrollimist laadida.Teine juhus on generaator käivitada ja see laeb automaatselt umbes kümne minutiga.
Kuid kui generaator kaotab ergastuse rikete tõttu, peaksime selle lahendama vastavalt erinevatele riketele.
Mis on generaatori ergastuse kadumise põhjused?
Generaatori normaalsel tööl kaob ergastus ootamatult täielikult või osaliselt, mida nimetatakse generaatori ergastuse kadumiseks.Generaatori ergastuse kadumise põhjused võib üldiselt kokku võtta kui avatud vooluring või ergutusahela lühis, sealhulgas erguti, ergutustrafo või ergutusahela rike, ergutuslüliti juhuslik puudutamine, ooterežiimi ergastuse vale ümberlülitamine, lisatoiteallika katkemine. ergutussüsteem, rootorimähise või ergutusahela avatud vooluahel või rootorimähise tõsine lühis, pooljuhtide ergutussüsteemi rike, rootori libisemisrõnga süttimine või põlemine.
1. Ergastustrafo rikke väljalülitamine põhjustab generaatori ergastuse kadumise
Trafo isolatsiooni tootmisdefekti või isolatsiooni defekti järkjärgulise halvenemise tõttu töötamise ajal tekib tühjenemisnähtus, mille tagajärjeks on ergutustrafo kaitsetegevuse rakendumine ja seadme väljalülitumine ergutuskaitse toimimise kadumise tõttu.Protseduurid ja standardid peavad olema rangelt ellu viidud ning regulaarsed testid, juurutamine ja tõrkeotsingud tuleb läbi viia.Vastavalt asjakohastele eeskirjadele ja standarditele tuleb isolatsioonidistsipliini perioodilise testimise rakendamine hoolikalt läbi viia.
2. Generaatori ergastuse kadu, mis on põhjustatud ergutuslüliti rakendumisest
Ergutuslüliti väljalülitumise põhjused on järgmised: (1) ergutuslüliti väljalülituskäsk saadetakse ekslikult DCS-ile.(2) Väljalaskerelee rikke korral saadetakse välja ergutuslüliti väljalülituskäsk.(3) Väljalülituskäsu väljasaatmiseks tõmmatakse keskjuhtimisruumi elektrilise vertikaalpaneeli ergutuslüliti väljalülitusnupu kontakt sisse.(4) Ergastusruumi lokaalne juhtpaneel eraldab ergutuslüliti käsitsi.(5) Ergutuslüliti juhtahela kaabli isolatsioon langeb.(6) Lüliti korpus lülitab ergutuslüliti mehaaniliselt välja.(7) Alalisvoolusüsteemi hetkeline maandus põhjustab ergutuslüliti väljalülitumise.
3. Generaatori ergastuse kadu, mis on põhjustatud ergastuslibisemisrõnga süttimisest
Õnnetuse põhjuseks oli söeharja survevedru ebaühtlane rõhk, mistõttu osade söeharjade vool jaotus ebaühtlaselt, mille tulemusena tekkis üksikute söeharjade liigne vool ja tekkis kuumenemine.Lisaks on söehari määrdunud, saastades söeharja ja libisemisrõnga kontaktpinda, mistõttu mõnede söeharjade ja libisemisrõnga kontakttakistus suureneb ja seejärel tekib säde.Lisaks on positiivsete ja negatiivsete söeharjade kulumine ebaühtlane ning negatiivse elektroodi kulumine on alati tõsisem kui positiivse elektroodi kulumine.Tõsise kulumise tõttu suureneb libisemisrõnga pinnakaredus ja õigeaegse kontrolli ebaõnnestumine põhjustab libisemisrõnga tulekahju.
4. Alalisvoolusüsteemi maandusest põhjustatud generaatori ergastuse kadu
Pärast alalisvoolusüsteemi positiivse elektroodi maandust on pikal kaablil jaotatud mahtuvus ja pinge kahes mahtuvuse otsas ei saa järsult muutuda, mis põhjustab generaatori deergutuslüliti välise väljalülitusahela pika kaabli mahtuvusvoolu. voolab läbi vaherelee välise väljalülitusväljundi juures ja relee käivitab generaatori ergutuslüliti, mille tulemuseks on generaatori ergastuse kaitse toimimine.
5. Generaatori ergastuse kadumine ergutusreguleerimissüsteemi rikke tõttu
Generaatori ergutussüsteemi regulaatori EGC plaadi rike põhjustas generaatori ergutusregulaatori rootori ülepingekaitsetegevuse, mille tulemusel ergutuskaitse toimimise kadumise rakendumine.
Dingbo diiselgeneraatori koormustesti tehnoloogia tutvustus
14. september 2022
Struktuur Diiselgeneraatori õlifiltri tutvustus
09. september 2022
Kiirlink
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
E-post: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Lisa: nr 2, Gaohua Road, Zhengxini teadus- ja tehnoloogiapark, Nanning, Guangxi, Hiina.
Ühendust võtma