Zgjidhja e problemit të gjeneratorit me naftë në mjedis me temperaturë të ulët

Përdorimi i gjeneratorit me naftë në mjedise të ndryshme është i ndryshëm, veçanërisht në mjedise me temperaturë të ulët, duhet t'i kushtojmë më shumë vëmendje përdorimit dhe mirëmbajtjes së saktë të grupit të gjeneratorëve.Ky artikull nga profesionisti gjenerator me naftë prodhuesit - Fuqia Dingbo për ju që t'i përgjigjeni grupit të gjeneratorit me naftë në çështjet që lidhen me mjedisin me temperaturë të ulët që kërkojnë vëmendje.

1, Zgjidhni ndonjë karburant.

Temperatura e ulët në dimër e përkeqëson rrjedhshmërinë e naftës, rritet viskoziteti dhe nuk është e lehtë të spërkatet, duke rezultuar në atomizimin e dobët dhe përkeqësimin e djegies, gjë që çon në rënien e fuqisë dhe performancës ekonomike të motorit me naftë.Prandaj, kur zgjidhni vaj motori në temperaturë të ulët, vaji i lehtë dizel me viskozitet më të hollë, pikë të ulët ngrirjeje dhe performancë të mirë ndezëse duhet të zgjidhet sa më shumë që të jetë e mundur.Në përgjithësi kërkohet që pika e ngrirjes së vajit të naftës të jetë 7-10 ℃ më e ulët se temperatura aktuale sezonale lokale.

2, Filloni me zjarr të hapur.

Filtri i ajrit nuk mund të hiqet dhe ndezësi mund të bëhet duke zhytur fije pambuku në karburant dizel dhe më pas të futet në tubin e marrjes së ajrit për fillimin mbështetës të djegies.Në këtë mënyrë, pluhuri që përmban ajrin jashtë do të thithet drejtpërdrejt në cilindër pa filtrim, gjë që do të shkaktojë konsumim jonormal të pistonit, cilindrit dhe pjesëve të tjera, si dhe do të shkaktojë funksionimin e ashpër të motorit me naftë dhe dëmtimin e makinës.Prandaj, në temperatura të ulëta, është e nevojshme të ndryshoni shpesh elementin e filtrit të ajrit.

3, Uji ftohës shkarkohet shumë herët ose jo.

Përpara se të ndizet flaka, vraponi me shpejtësi boshe.Kur temperatura e ujit ftohës bie nën 60 ℃, uji nuk është i nxehtë, atëherë fikeni motorin dhe kullojeni.Nëse uji ftohës shkarkohet shumë herët, trupi do të tkurret dhe do të plasaritet kur sulmohet papritur nga ajri i ftohtë në temperaturë të lartë.Kur temperatura e ajrit është më e ulët se - 4 ℃, uji ftohës në rezervuarin e ujit ftohës të motorit me naftë duhet të shkarkohet, sepse kur temperatura është - 4 ℃, uji do të ngrijë dhe vëllimi do të rritet, dhe radiatori i ftohjes rezervuari i ujit do të dëmtohet për shkak të zgjerimit të vëllimit.

Funksionimi i gjeneratorit me naftë në temperaturë të ulët.

4, Funksionimi i ngarkesës me temperaturë të ulët.

Pasi motori me naftë u ndez dhe mori flakë, disa punëtorë mezi prisnin të viheshin në punë menjëherë.Për një motor nafte që nuk ka rënë në zjarr për një kohë të gjatë, për shkak të temperaturës së ulët të bllokut të motorit dhe viskozitetit të lartë të vajit, është e vështirë që vaji të mbushet në sipërfaqen e fërkimit të çiftit lëvizës, i cili do të shkaktojë konsumim serioz të makinës. Për më tepër, susta e pistës, susta e valvulës dhe susta e injektorit janë të lehta për t'u thyer për shkak të "të ftohtit dhe të brishtë".Prandaj, kur temperatura është e ulët, motori me naftë duhet të lihet në punë për disa minuta me shpejtësi të ulët dhe të mesme pas fillimit dhe ndezjes, dhe më pas të vihet në funksionim të ngarkesës kur temperatura e ujit të ftohjes arrin 60 ℃.

5, Mos i kushtoni vëmendje izolimit të trupit.

Kur temperatura është e ulët, është e lehtë që gjeneratori me naftë të funksionojë i ftohur tepër.Prandaj, izolimi termik është çelësi për përdorimin e motorit me naftë në mjedise me temperaturë të ulët, kështu që motori me naftë në përdorim duhet të jetë i pajisur me mbulesë termoizoluese dhe perde termoizoluese dhe pajisje të tjera rezistente ndaj të ftohtit.

Kushtojini vëmendje pikave të mësipërme, mund të përmirësojë në mënyrë efektive jetën e shërbimit të gjeneratorit me naftë, të zgjasë kohën e shërbimit.

6, Metoda e gabuar e fillimit.

Për të ndezur shpejt motorin me naftë në mjedisin me temperaturë të ulët, disa punëtorë shpesh përdorin metodën jonormale të ndezjes pa ujë (fillimi i parë, pastaj shtoni ujë ftohës).Kjo metodë do të shkaktojë dëme serioze në makinë dhe duhet të ndalohet. Metoda e saktë e ngrohjes paraprake është: fillimisht mbuloni jorganin e ruajtjes së nxehtësisë në rezervuarin e ujit, hapni valvulën e shkarkimit dhe injektoni vazhdimisht ujë të butë 60-70 ℃ në rezervuarin e ujit. .Kur uji që rrjedh nga valvula e kullimit të ndihet i nxehtë, mbyllni valvulën e shkarkimit dhe më pas derdhni ujë të pastër 90-100 ℃ në rezervuarin e ujit dhe rrotulloni boshtin me gunga për t'i bërë pjesët lëvizëse të lubrifikuara siç duhet dhe më pas filloni.Ose instaloni ngrohësin e xhaketës së ujit dhe ngrohësin e vajit.

Më sipër është një prodhues profesionist i gjeneratorëve me naftë - fuqia Dingbo për të ndarë me ju përdorimin e gjeneratorë me naftë në mjedisin me temperaturë të ulët dhe metodat e mirëmbajtjes, shpresojmë t'ju ndihmojmë.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. është gjithmonë e përkushtuar t'u ofrojë klientëve zgjidhje gjithëpërfshirëse dhe intime të kompleteve të gjeneratorëve me naftë me një ndalesë. Nga projektimi, furnizimi, vënia në punë dhe mirëmbajtja e produktit, ne do të shqyrtojmë me kujdes për ju kudo.Ne do t'ju ofrojmë shërbim pas shitjes pa shqetësime me pesë yje, duke përfshirë pjesë këmbimi të pastra, konsultime teknike, udhëzime instalimi, komisionim falas, mirëmbajtje falas, transformim njësie dhe trajnim të personelit.

Nëse jeni të interesuar për gjeneratorin me naftë, jeni të mirëpritur të na kontaktoni me email dingbo@dieselgeneratortech.com.