Utangulizi wa Vifaa vya Seti ya Jenereta ya Dizeli--Pumpu ya Sindano ya Mafuta

Injini za dizeli hukusanywa na vipengele vingi muhimu, hasa vinavyoundwa na mwili, taratibu mbili kuu (utaratibu wa fimbo na kuunganisha, utaratibu wa valve), na mifumo minne kuu (mfumo wa usambazaji wa mafuta, mfumo wa lubrication, mfumo wa baridi, na mfumo wa kuanzia).Katika makala hii, mtengenezaji wa jenereta, Dingbo Power atakujulisha pampu ya sindano ya mafuta, sehemu muhimu ya mfumo wa usambazaji wa mafuta.

1. Jukumu la pampu ya sindano ya mafuta ya seti ya jenereta ya dizeli:

(1) Ongeza shinikizo la mafuta (shinikizo la mara kwa mara): Ongeza shinikizo la sindano hadi 10MPa～20MPa.

(2) Dhibiti muda wa sindano ya mafuta (muda): sindano ya mafuta na kuacha sindano ya mafuta kwa wakati maalum.

(3) Dhibiti kiasi cha sindano ya mafuta (kiasi): Kulingana na hali ya kazi ya injini ya dizeli, badilisha kiasi cha sindano ya mafuta ili kurekebisha kasi na nguvu ya injini ya dizeli.

2. Mahitaji ya seti za jenereta za dizeli kwa pampu za sindano za mafuta

(1) Mafuta hutolewa kulingana na utaratibu wa kufanya kazi wa injini ya dizeli, na usambazaji wa mafuta wa kila silinda ni sawa.

(2) Pembe ya awali ya usambazaji wa mafuta ya kila silinda inapaswa kuwa sawa.

(3) Muda wa usambazaji wa mafuta wa kila silinda unapaswa kuwa sawa.

(4) Uanzishaji wa shinikizo la mafuta na kusimamishwa kwa usambazaji wa mafuta lazima iwe haraka ili kuzuia kutokea kwa matone.

3. Uainishaji wa seti ya kuzalisha dizeli pampu ya sindano ya mafuta

(1) Pumpu ya sindano ya plangi.

(2) Aina ya pampu-injector, ambayo inachanganya pampu ya sindano ya mafuta na injector ya mafuta.

(3) Pampu ya sindano ya mafuta ya rota.

4. Muundo wa pampu ya sindano ya mafuta ya seti ya kawaida ya jenereta ya dizeli

Pampu za sindano za mafuta ya dizeli zinazotumiwa kwa kawaida katika nchi yetu ni: Pampu ya aina ya A, pampu ya aina ya B, pampu ya aina ya P, pampu ya aina ya VE, nk. Tatu za kwanza ni pampu za plunger;Pampu za VE zinasambazwa pampu za rotor.

(1) Tabia za kimuundo za pampu ya sindano ya mafuta ya aina ya B

a.Plunger ya Groove ya Spiral na sleeve ya plunger ya shimo la gorofa hutumiwa;

b.Utaratibu wa kurekebisha kiasi cha mafuta ni aina ya fimbo ya rack, na kikomo cha juu cha mafuta kinachoweza kubadilishwa (baadhi hutumia kikomo cha spring) kwenye mwisho wa mbele wa fimbo ya rack;

c.Kurekebisha sehemu za maambukizi ya roller ya aina ya screw;

d.Camshaft ni cam tangential na inasaidiwa kwenye nyumba na fani za roller zilizopigwa.

e.Mwili wa pampu ni muhimu na inachukua lubrication huru.

(2) Tabia za kimuundo za pampu ya sindano ya mafuta ya aina ya P

a.Kuunganishwa kwa silinda ndogo ya aina ya kusimamishwa, plunger, slee ya plunger, vali ya kujifungua na sehemu nyinginezo zimewekwa pamoja na mshipa wa chuma wa silinda ndogo na bamba la flange ili kuunda sehemu ya kuunganisha.Imewekwa moja kwa moja kwenye shell na vifungo vya dhahabu vilivyochapishwa ili kuunda muundo uliosimamishwa.Sleeve inaweza kuzungushwa kwa pembe fulani.

b.Kurekebisha usambazaji wa mafuta ya kila silinda ndogo.Flange ya sleeve ya chuma ya silinda ndogo ina groove ya arc.Legeza kisu cha kukandamiza na uzungushe sleeve ya chuma.Sleeve ya plunger ya silinda ndogo itazunguka kwa pembe fulani nayo.Wakati shimo la kurudi mafuta limewekwa kulingana na chute ya juu ya plunger, wakati wa kurudi mafuta hubadilika.

c.Marekebisho ya sehemu ya kuanzia ya usambazaji wa mafuta ya silinda ndogo huongeza au kupunguza gasket chini ya sleeve ya flange ili kufanya uingizaji wa mafuta na mashimo ya kurudi ya sleeve ya plunger kusonga juu na chini kidogo, na hivyo kubadilisha nafasi inayohusiana na ya juu. mwisho wa plunger.Sehemu ya kuanzia ya usambazaji wa mafuta.

d.Utaratibu wa kurekebisha kiasi cha sahani ya pini ya pini ya aina ya mafuta hutiwa svetsade kwa mipira 1 ~ 2 ya chuma kwenye mwisho wa sleeve ya upitishaji, sehemu ya msalaba ya fimbo ya usambazaji wa mafuta ni chuma cha pembe, na upande wa kulia wa mlalo hufunguliwa kwa notch ndogo ya mraba. , ambayo ni groove ya mraba wakati wa kufanya kazi.Shirikiana na mpira wa chuma kwenye sleeve ya maambukizi.Sehemu zisizoweza kurekebishwa za maambukizi ya mwili wa roller;

e.Mwili wa pampu ya aina ya sanduku iliyofungwa kikamilifu Inachukua mwili wa pampu iliyofungwa kabisa bila madirisha ya kando, na ina kifuniko cha juu tu na kifuniko cha chini.Mwili wa pampu una ugumu wa juu na unaweza kuhimili shinikizo la juu la sindano bila deformation, ili maisha ya plunger na hata sehemu ni ndefu;

f.Kupitisha njia ya lubrication ya shinikizo;7. Kuna shimo maalum la ukaguzi wa kabla ya kiharusi.Kuna screw plug juu ya mwili wa roller.Shimo hili linaweza kutumika kuangalia kama kiharusi cha awali cha kila silinda ndogo ni thabiti (kinachopimwa kwa chombo maalum).

Zilizo hapo juu ni taarifa kuhusu vipengele vya Seti ya Jenereta ya Dizeli inayozalishwa na Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Dingbo Power ni kampuni ya mtengenezaji wa seti ya jenereta ya dizeli kuunganisha muundo, usambazaji, kuwaagiza na matengenezo ya seti za jenereta za dizeli.Ikiwa ungependa kujua zaidi, tafadhali wasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.